Avustralya, en uzun süreli şebeke bataryasını devreye aldı ve sistem 144 Tesla Megapack üzerinde çalışıyor.
New South Wales'teki RWE'nin Limondale bataryası tam sekiz saat deşarj olabiliyor; bu süre, Avustralya şebekesine hâkim olan iki saatlik bataryaların dört katı. Ülkede türünün ilk projesi.
Batarya, eyaletin güneybatısındaki Balranald yakınında, RWE'nin mevcut Limondale güneş çiftliğinin hemen yanında 50 MW / 400 MWh kapasiteyle konumlanıyor. Şebeke operatörü AEMO'dan bu yıl içinde aldığı son işletme onayı sonrası Ulusal Elektrik Piyasası'nda kayıtlı ve faal olarak çalışıyor.
Deşarjından iki kat hızlı şarj
Limondale yaklaşık 100 MW ile şarj edilmek üzere inşa edildi ancak yalnızca 50 MW ile deşarj ediliyor. Çoğu şebeke bataryası şarj ve deşarjı aynı hızda yapar. Bu sistem öyle değil.
Bu asimetri tüm amacın özeti. Batarya yaklaşık dört saatte dolabiliyor; NSW'de ucuz yenilenebilir enerjinin bol olduğu öğle güneş fazlasını emiyor, ardından enerjiyi akşam zirvesini ve geceyi kapsayacak şekilde sekiz saat boyunca geri veriyor. Hızlı şarj, yavaş deşarj.
Bu, her güneş ağırlıklı şebekenin yaşadığı "ördek eğrisi" sorununa akıllıca bir yanıt: öğlen fazla güç, akşam 19.00'da yetersizlik. Bataryayı doğrudan bir güneş çiftliğiyle eşleştirmek arbitrajı daha da temiz hale getiriyor.
8 saatlik depolama yeni sınır
Avustralya'nın büyük bataryaları bol. Uzun süreli olanları yoktu.
Şebeke depolamanın ilk dalgası, Tesla'nın kilometre taşı Hornsdale projesi de dahil, hızlı yanıt ve bir-iki saatlik süre için inşa edildi; şebeke stabilitesi için iyi, toplu güneş enerjisini akşama kaydırmak için yetersiz. Dört saatlik bataryalar artık norm haline geliyor. Sekiz saat bir üst basamak ve Limondale bunun kanıtı.
RWE projeyi spekülatif olarak inşa etmedi. Limondale, eyaletin Elektrik Altyapısı Yol Haritası kapsamında düzenlenen NSW'nin ilk uzun süreli depolama ihalesinde tek kazanan teklif oldu. Proje, uzun süreli bir bataryanın finanse edilebilir olmasını sağlayan bir hükümet gelir tabanı anlamına gelen Uzun Vadeli Enerji Hizmet Anlaşması ile destekleniyor. NSW hattında arkasından iki LTESA destekli 8 saatlik batarya daha ilerliyor.
Proje onaylandığında RWE Renewables Europe & Australia CEO'su Katja Wünschel, "RWE'nin yatırım kararı ve Limondale BESS projesi için tedarikçi sözleşmelerinin imzalanması heyecan verici bir adım" dedi. Tesla Megapack'leri sağladı; tesisin diğer bileşenlerini Beon Energy Solutions üstlendi.
Tesla için bu, yarattığı bir pazarda bir başka amiral gemisi zaferi. Şirket dünya genelinde şebeke anlaşmalarını üst üste getiriyor; Teksas'ta yeni devreye giren 500 MWh'lik Megapack bataryasından İngiltere'deki 1 GWh'lik projeye kadar. Megapack enerji işi artık şirketin en hızlı büyüyen segmentlerinden biri.
Electrek yorumu
İki saatlik bataryalar depolamanın şebekeyi stabilize edebileceğini kanıtladı. Sekiz saatlik bataryalar ise kömürden gerçekten çıkılmasını sağlayan şey; güneş üretimini akşam rampasının tamamı boyunca taşıyabiliyor, yemek saatinde tükenmiyor. Avustralya'nın gerçekleştirmeye çalıştığı geçiş bu ve asimetrik şarj/deşarj tasarımının önemi de buradan geliyor. Bataryanın ucuz öğle güneşini içine çekip tüm gece yavaşça dışarı vermesi, yenilenebilir ağırlıklı bir şebekenin ihtiyaç duyduğu depolama şekli.
Şimdi bunlardan çok daha fazlasına ihtiyaç var.
