Küçük ve ucuz elektrikli araçların menzili genellikle iyi değildir. Bu durum şu an için kaçınılmaz. Bataryalar pahalı ve ağır olduğu için küçük ve daha ucuz otomobillere büyük batarya yerleştirmek zor. Yine de bu araçlar etkileyici verimlilikleriyle beklentinin üzerinde menzil sunabiliyor. Carwow, İngiltere’deki en ucuz elektrikli modellerden çoğu tek şarjla ne kadar gidebiliyor, bunu test etti ve sonuçlar bazıları için sürpriz oldu. En etkileyici olanlar kendi tarzlarında beklentiyi aşan Fiat Grande Panda ve Microlino oldu.
Testte Fiat Grande Panda, Microlino, Honda Super-N, Citroen e-C3, Dacia Spring, BYD Dolphin Surf, Leap Motor T08 ve Hyundai Inster yer aldı. Her araç %100 şarj durumu ile yola çıktı ve otoyol hız limitlerinde batarya ömrü tükenene kadar kullanıldı. Bataryalar çok düşük seviyeye geldiğinde sürücüler otoyoldan çıktı ve güvenli bir yerde bataryayı tamamen bitirdi.
Microlino bu listede ilginç bir katılımcı. Bu araç aslında bir otomobil değil. Teknik olarak quadricycle sınıfında değerlendiriliyor ve böyle tescilleniyor. Gerçek bir otomobil olmadığı için ABS gibi tipik güvenlik donanımları da yok. İki kişilik, tek bir koltuk sırası ve sadece bir kapısı var. BMW Isetta’ya benzer şekilde tasarlandı ve bu yüzden son derece pratik değil. Buna karşın inanılmaz verimli. Testte kWh başına 7,7 mil ile en iyi verimi o sağladı. Bir sonraki en verimli modeller BYD ve Dacia oldu ve her ikisi de kWh başına 4,8 mil yaptı. Küçük Microlino uzun mesafe için ideal olmayabilir ama yaptığı işte şaşırtıcı derecede verimli.
Tüm araçlar gayet iyi performans gösterdi ancak üretici beyanlı menzili aşan sadece iki araç oldu. Microlino tek şarjla 115 mil gitti ve bu beyan edilen menzilin %101’i. Fiat Grande Panda ise 202 mil yaptı ve bu Fiat’ın açıkladığı değerin %102’si.
Fiat menzil şampiyonu değildi. Bu unvan Hyundai Inster’a gitti. Inster 212 mil kat etti ve bu resmi menzilin %95’ine denk geliyor. Yani Fiat, diğerlerinden daha fazla aşım yapan model oldu.
Grande Panda aynı zamanda sürüşü en keyifli modellerden biriydi. Carwow’dan Mat Watson Hyundai’yi tercih edeceğini söylese de, tüm araçlar küçük elektrikli otomobillerin belli bir mesafeyi rahat götürebileceğini kanıtladı. Ben küçük Fiat’tan etkilendim. Marka diğer bazı üreticiler kadar elektrikli araçla tanınmıyor ama ne yaptığını bildiğini gösterdi.
