Kaliforniya, temiz hava standartlarını sonlandırmaya yönelik Cumhuriyetçi girişimi engelleyen Washington DC mahkemesi kararıyla bugün temiz hava için önemli bir zafer kazandı. Eyalet, benzer yasa dışı saldırıların püskürtüldüğü davalarda daha önce de haklı çıkmıştı.
Bu konunun köklü bir geçmişi var, kısaca özetlemek gerekirse...
1950'li ve 60'lı yıllarda Kaliforniya'nın havası inanılmaz derecede kirlenmişti. Araba odaklı altyapı, emisyon kontrolü olmayan araçlar ve Los Angeles'ın dağlarla çevrili coğrafi yapısı nedeniyle şehir sakinleri temel olarak nefes alınamayacak bir havaya maruz kalıyordu. Hava o kadar kirliydi ki, şehri çevreleyen dağları çoğu zaman göremiyordunuz.
Bunun üzerine Kaliforniya eyaleti harekete geçti ve ülkede ilk kez temiz hava mevzuatı çıkardı. Bu hamle, ülkenin geri kalanını da kendi Temiz Hava Yasası'nı çıkarmaya teşvik etti. Ancak Kaliforniya bu alanda öncü olduğu ve benzersiz derecede kötü bir kirlilik sorunu yaşadığı için, federal Temiz Hava Yasası'na bir istisna eklendi. Bu istisna, Kaliforniya'ya federal hükümetin standartlarından daha güçlü olması şartıyla kendi emisyon standartlarını belirleme yetkisi verdi.
Kaliforniya'nın Temiz Hava Kuralları İşe Yaradı ve Kirliliği Büyük Oranda Azalttı
Kaliforniya, yarım asrı aşkın bir süredir bu emisyon kurallarını belirlemek için defalarca muafiyet başvurusunda bulundu ve 100'den fazla muafiyet aldı. Bu kurallar gerçekten de işe yaradı. Los Angeles havzasında araç kaynaklı kirleticiler son yarım yüzyılda yüzde 98 oranında azaldı, ancak hala yapılacak işler var.
Diğer eyaletler federal kuralları veya Kaliforniya'nın kurallarını takip etmeyi seçebiliyor ve 16 eyalet Kaliforniya'nın temiz hava kurallarının bir kısmını benimsemiş durumda.
Sanayi kuruluşlarının o dönemden bu yana yaptıkları itirazlara rağmen, bu kurallar Kaliforniya'da veya kurallarını takip eden diğer eyaletlerde araç üretmeyi, satmayı veya bu satışlardan kâr etmeyi imkansız hale getirmedi.
Kaliforniya'nın en yeni kuralları, elektrifikasyonu teşvik ederek 2050 yılına kadar hem Kaliforniyalılara hem de bu kuralları takip eden diğer eyalet sakinlerine sağlık, yakıt ve bakım maliyetlerinde yüz milyarlarca dolar tasarruf sağlayacak. Elbette bu kurallar, kirliliğin azalması sayesinde binlerce hayat da kurtaracak.
Ancak bu durum Cumhuriyetçilerin hiç hoşuna gitmedi ve durdurmak için ellerinden geleni yaptılar.
Cumhuriyetçiler 2025'te Kaliforniya'nın Havasını Kirletmek İçin Yasa Dışı Bir Hamle Yaptı
Geçen yıl, Kongre'deki Cumhuriyetçiler, EPA Başkanı Lee Zeldin'in de yardımıyla Kaliforniya'nın temiz hava muafiyetlerinin bir kısmını iptal etmek için Kongre İnceleme Yasası (CRA) adı verilen yasa dışı bir usul hamlesi kullandı. CRA, Kongre'ye yürütme organı kurumları tarafından son 60 gün içinde yürürlüğe konulan herhangi bir kuralı geçersiz kılmak için acil durum oylaması yapma yetkisi veriyor.
Sorun şu ki, bu hamle muafiyet verildikten 60 gün sonra geldi, bu nedenle CRA geçerli olmuyordu. Üstelik muafiyet bir "kural" değil, bir "karar"dır. CRA kurallar için kullanılabilir, ancak kararlar için kullanılamaz.
EPA, başındaki Lee Zeldin yönetiminde, bu kararı geriye dönük olarak bir "kural" olarak yeniden sınıflandırmaya ve böylece Kongre'nin CRA'yı kullanması için bir fırsat yaratmaya çalıştı. Bu CRA hamlesi sadece Kaliforniya'nın hafif ticari araç kurallarını değil, aynı zamanda ağır hizmet tipi kamyon emisyon kurallarını da kapsıyordu.
Amerika'nın büyük otomobil lobisi olan ve John Bozzella'nın yönettiği Otomotiv İnovasyonu İttifakı bile kirlilik yanlılarının ve insanlık karşıtlarının safında yer alarak temiz havaya karşı çıktı ve bu yasa dışı hamleyi alkışladı.
(Dikkat çekici bir şekilde, neredeyse her otomobil şirketinin üye olduğu bu lobi grubu, küresel pazarda elektrikli araç satışlarının patlama yaptığı bir dönemde kendini daha az rekabetçi hale getirmek için lobi faaliyetleri yürüttü. Kaliforniya'nın kuralları otomobil endüstrisini dünyanın istediği ileri teknoloji araçları üretmeye ve satmaya zorlayabilirdi, ancak otomobil lobisi görünüşe göre bu işlerin Çin'e kaymasını tercih ediyor.)
Biraz düşünebilen herkes (John Bozzella hariç) bu hamlenin o sırada yasa dışı olduğunu biliyordu. Nitekim biz de Electrek olarak Kongre'nin bu eylemini "aciz" olarak nitelendirdik. Ancak diğer birçok medya kuruluşu, Cumhuriyetçilerin ülkenin en kalabalık eyaletine ve ABD'nin ekonomik ile tarımsal motoruna zarar verme çabalarında zafer kazandığını rahatça manşetlere taşıdı.
Eylem açıkça yasa dışı olduğu için Kaliforniya bu konuda dava açtı ve biz de kazanacaklarını söylemiştik. Bu hafta, Washington DC'deki bir mahkeme nihayet ortadaki yasa dışılığı kabul etti ve buna bir son verdi.
Mahkeme, Cumhuriyetçilerin Temiz Havaya Yönelik Saldırılarının Yasa Dışılığını Kabul Etti
Çarşamba günü geç saatlerde verilen kararda, Columbia Bölgesi ABD Bölge Mahkemesi EPA aleyhine ihtiyati tedbir kararı verdi. Mahkeme, "muafiyetlerin [İdari Usul Yasası] kapsamında yargısal kararlar olarak kabul edilmesi gerektiğini ve bu nedenle hem usuli hem de esasen CRA kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini" belirtti.
İdari Usul Yasası (APA), devlet kurumlarının kural belirlerken uyması gereken süreci tanımlayan yasadır. Son yıllarda mahkemeler tarafından, "keyfi ve düşüncesizce" olarak kabul edilen kurullardaki Cumhuriyetçi taşkınlıkları durdurmak için defalarca kullanıldı.
Bu da bunun bir başka örneği. Mahkeme, ön ihtiyati tedbir kararında, Kaliforniya'nın tam bir yargılama sonucunda davada haklı çıkmasının muhtemel olduğunu yazdı. Ancak Kaliforniya'nın en başından beri haklı, Zeldin'in EPA'sinin ise haksız olduğu o kadar barizdi ki, mahkeme tam yargılamayı beklemek istemedi ve EPA'ye derhal bu işe son vermesini söyledi.
Cumhuriyetçiler Bu Mücadeleyi İlk Kez Kaybetmiyor
Eski reality şov sunucusu Donald Trump'ın Kaliforniya'nın temiz hava kurallarını geri almaya çalışması ilk kez değil. 2016 seçimlerini 3 milyon oy farkla kaybettikten sonra Beyaz Saray'a yerleşmiş ve Amerikalıların sağlığına ve ceplerine saldırmaya çalışmıştı (tabii çok fazla tweet atmadığı zamanlarda).
Bu saldırılar, EPA'nin petrol ve kömür yandaşları Scott Pruitt ve Andrew Wheeler yönetiminde Kaliforniya'nın muafiyetini iptal etmeye çalışmasını içeriyordu. Ancak bu çaba, tıpkı bu örnekte (ve diğer pek çok durumda) sergilenen aynı beceriksizlik nedeniyle sonuçta başarısızlıkla bitmişti.
Ve tıpkı geçen sefer olduğu gibi, tek cümlelik bir zafer turu atacağım: İlk çabanın başarısız olacağını tahmin etmiştim ve bu seferkinin de olmayacağını tahmin etmiştim.
