George Russell, Belçika Grand Prix'sinde aracının son turda düzlükte birden yavaşladığını ve direksiyon başında çaresiz hissettiğini söyledi. Russell, 'Son turumda bile bir anda bir buçuk onda kaybettim, dümdüz giderken. Direksiyondan izliyorsun, tam gaz giderken hız kaybediyorsun. Kendini güçsüz hissediyorsun. Neler olduğunu bilmiyoruz. Açıkçası güç ünitesi olduğunu sanmıyorum. Takımım şimdi gerçekten üzerinde çalışıyor, çözmeye çalışıyoruz' dedi.
Takım sorunu çözemedi ve Russell'ın aracı, Kemmel Düzlüğü'nden Les Combes virajına doğru giderken diğerlerine göre gözle görülür şekilde yavaştı. Tüm sürücülerin frene bastığı bölgede Russell, Lewis Hamilton'ın Ferrari'sini geçmek için yeterli enerjiyi topladı ancak Hamilton'a çarptı ve çakıllığa savruldu. Ardından Mercedes garajına küfürlü bir telsiz mesajı gönderen Russell, yine aracı yüzünden yarış dışı kaldığı için öfkeliydi.
Lewis Hamilton'ın da küfür etmek için haklı sebepleri vardı. İlk virajdaki çarpışma açıkça bir yarış kazası olmasına rağmen, komiserler bunu Hamilton'ın hatası olarak değerlendirdi ve sürücüye 5 saniye ceza verdi.
Kimi Antonelli'nin bir zaferi daha.Kaynak: Nicolas Economou/NurPhoto via Getty ImagesKimi Antonelli'nin bir zaferi daha.Kaynak: Nicolas Economou/NurPhoto via Getty ImagesYarışı, bu sezon birçok kez olduğu gibi Antonelli kazandı. Verstappen startta kısa bir süre Antonelli'yi geçerek kalabalığı heyecanlandırsa da bu pozisyonu koruyamadı. Antonelli, Les Combes'ta liderliği ele geçirdi ve yarışı bu şekilde tamamlayarak sezonun altıncı galibiyetini aldı. Birkaç unutulmaz geçiş olsa da 2026 yarışı klasikler arasına giremedi; yeni kuralların araçlarının sporun en popüler pistlerinde düzgün çalışmadığının üzücü bir örneğiydi. Eylül'de İtalya Grand Prix'si için Monza'ya gitmeyi planlayan biri olarak yanlış yılı seçmiş olabilirim.
