--- title: "BMW yeni elektrikli modellerinde daha ucuz LFP bataryaları kullanacak" url: "https://teknotayf.com/haber/bmw-yeni-elektrikli-modellerinde-daha-ucuz-lfp-bataryalari-kullanacak" markdown_url: "https://teknotayf.com/haber/bmw-yeni-elektrikli-modellerinde-daha-ucuz-lfp-bataryalari-kullanacak.md" site: "teknotayf.com" language: "tr" published: "2026-11-09 22:14:00" updated: "2026-11-10 02:54:55" category: "Otomotiv & EV" tags: ["Elektrikli Araç","Batarya Teknolojisi","LFP Batarya","BMW"] source: "InsideEVs" --- # BMW yeni elektrikli modellerinde daha ucuz LFP bataryaları kullanacak > **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://teknotayf.com/haber/bmw-yeni-elektrikli-modellerinde-daha-ucuz-lfp-bataryalari-kullanacak > Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır. **Özet:** BMW CEO'su Milan Nedeljkovic üçüncü çeyrek kazanç görüşmesinde Neue Klasse elektrikli araçlarda lityum demir fosfat batarya kullanımını genişleteceklerini açıkladı. Şirket, 2028'de gelmesi beklenen kompakt model başta olmak üzere seçili modellerde maliyet avantajı sunan LFP teknolojisine yönelecek. Çin'deki iX3 30L örneği ve tedarikçi genişlemesiyle daha uygun fiyatlı elektrikli BMW'lerin önü açılıyor. - **Yayın tarihi:** 2026-11-09 22:14 - **Kategori:** [Otomotiv & EV](https://teknotayf.com/kategori/otomotiv) - **Etiketler:** Elektrikli Araç, Batarya Teknolojisi, LFP Batarya, BMW - **Yazan:** TeknoTayf.com - **Kaynak:** [InsideEVs](https://insideevs.com/news/814874/bmw-confirms-lfp-batteries-evs/) ![BMW yeni elektrikli modellerinde daha ucuz LFP bataryaları kullanacak](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/11/54de66deed2af87c343b58d1ee58ae64.jpg) BMW seçili elektrikli modellere daha ucuz LFP bataryalar ekleyecek, bu da fiyatların düşmesini sağlayabilir. 2028'de çıkması planlanan kompakt Neue Klasse elektrikli modeli muhtemel aday gibi görünüyor, ancak bu henüz doğrulanmadı. BMW Avrupa ve ABD'de batarya tedarikini genişletiyor, ancak yerel üretim maliyetlerin düşeceğinin garantisi değil. 435 mil menzilli iX3 ve 468 mil menzilli i3 ile BMW'nin en yeni elektrikli modelleri biraz daha fazla harcayıp inanılmaz menzil elde etmek için güçlü bir gerekçe sunuyor. Şirket şimdi çok fazla menzile ihtiyacı olmayan ve cebinde biraz daha para bırakmayı tercih eden alıcılara hitap etmeyi değerlendiriyor. BMW'nin üçüncü çeyrek kazanç görüşmesi sırasında konuşan CEO Milan Nedeljkovic, şirketin Neue Klasse elektrikli araçlarda **lityum demir fosfat (LFP) batarya** kullanımını genişleteceğini doğruladı, bu da daha uygun fiyatlı elektrikli BMW'lerin önünü açabilir. Nedeljkovic, Neue Klasse araçların çoğunda bulunan silindirik nikel-mangan-kobalt hücrelerin sunduğu menzil açısından üstün olduğunu söyledi, ancak LFP'nin maliyet ve menzil arasında farklı bir denge sunduğunu da kabul etti. Nedeljkovic, "Araçlarımıza LFP teknolojisini ekleyeceğiz, ancak hangi araçta ve hangi amaçla olacağını çok spesifik seçeceğiz" dedi. Çin dışındaki modelleri ya da çıkış tarihini belirtmedi ve daha düşük batarya maliyetlerinin doğrudan daha düşük etiket fiyatlarına yansıyacağına dair bir söz vermedi. Çin stratejinin bir ön izlemesini sunuyor. Giriş seviyesi uzun dingil mesafeli iX3 30L, **77 kilovat-saat**lik LFP batarya kullanıyor, daha pahalı 40L ve 50L versiyonlarında ise NMC paketler var. 30L'nin iddia edilen CLTC menzili 630 kilometre (391 mil), ancak Çin test döngüsü WLTP ve EPA'ya kıyasla daha iyimser. LFP'nin maliyet avantajı içeriğinden başlıyor. Katodu nispeten ucuz demir ve fosfattan oluşuyor, NMC hücrelerde bulunan nikel ve kobalt yerine. Ayrıca genel olarak yüksek ömür, termal stabilite ve yüzde 100'e sık hızlı şarjda daha az degradasyon sunmasıyla biliniyor. Dezavantajı daha düşük enerji yoğunluğu; bu da özellikle daha uzun menzil uygulamalarında NMC'yi daha cazip kılıyor. BMW, Çin'deki iX3 örneğini takip ederek mevcut modellerin LFP versiyonlarını tanıtabilir. Yaklaşan daha küçük Neue Klasse elektrikli modeli de LFP için güçlü bir aday gibi görünüyor. BMW, **2028**'de gelmesi onaylanan kompakt Avrupa odaklı elektrikli modelin yeni teknolojiyi daha uygun fiyatlı bir segmente taşıyacağını duyurdu. Daha uygun fiyatlı alıcıları hedefleyen bir uygulama için daha ucuz bataryaları seçmek özellikle mantıklı olur. Mercedes bunun tek bir model gamı içinde nasıl işleyebileceğini gösteriyor. BMW'nin yaklaşan daha ucuz Neue Klasse elektrikli modelinin doğrudan rakibi olması muhtemel elektrikli CLA, NMC kimyasına sahip 85 kWh'lik daha büyük batarya seçeneğinin yanı sıra giriş seviyesi varyantta 58 kWh'lik LFP paket sunuyor. Alıcılar, tamamen farklı bir araca geçmeden daha düşük giriş fiyatı ile daha büyük bataryanın sunduğu ekstra menzil arasında seçim yapabiliyor. Bu arada BMW batarya hücrelerinin nereden geldiğini genişletiyor. On yılın sonuna doğru başlamak üzere Avrupa'dan Samsung SDI ile Gen6 hücre tedariki ve ABD'den LG Energy Solution ile anlaşma duyurdu. Samsung, CATL ve EVE Energy'nin de bulunduğu BMW'nin Avrupa hücre tedarik ağına katılıyor, ancak bu anlaşmaların tedarik edilecek hücrelerin LFP olduğunu belirtmiyor. BMW'nin daha ucuz kimyası maliyetleri sınırlamaya yardımcı olabilir, ancak marka primi devam edecek, bu yüzden muhtemelen ana akım markaların benzer tekliflerinden daha pahalı kalacak. --- **Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://teknotayf.com/haber/bmw-yeni-elektrikli-modellerinde-daha-ucuz-lfp-bataryalari-kullanacak Alıntı yaparken kaynak olarak teknotayf.com ve bu bağlantıyı gösterin.