Bu Minik Elektrikli Kia Kampçısı Dört Kişiyi Uyutabiliyor

Kampçı araçlar genellikle iç mekanda yatak, mutfak ve depolama alanı sağlayacak kadar büyük vanlardan üretilir. Ancak Hollandalı kampçı dönüşüm uzmanı Vantrack, Kia'nın yeni elektrikli vanı PV5'i dört yataklı bir kampçıya dönüştürmeyi başardı. Üstelik bu vanın boyutları bir Toyota RAV4 ile neredeyse aynı.

Peki bu kadar kompakt bir araca dört kişi nasıl sığdırıldı? İki kişi içeride 51x75 inç (yaklaşık 130x190 cm) boyutlarındaki bir yatakta uyuyor. Diğer iki kişi ise tavan çadırındaki 79x51 inç (yaklaşık 200x130 cm) yatakta konaklıyor. Üst kata geçiş büyük bir tavan penceresinden sağlanıyor, ancak yatağa nasıl çıkıldığı henüz net değil.

İç mekandaki yataklar şişme şiltelerden oluşuyor. Şilteler söndürüldüğünde yatak platformunun altında saklanabiliyor, böylece kalın katlanır yastıklar gibi vanın yarısını kaplamıyor. Platform aynı zamanda bagaj rafı olarak da kullanılabiliyor ve altında kalıcı bir kargo alanı bırakıyor.

Yatağın altından çıkan kompakt bir mutfak, bagaj kapağının altına kurulabiliyor veya vandan uzakta bir yere taşınabiliyor. Mutfakta tek gözlü indüksiyonlu ocak, çalışma yüzeyi, lavabo ve portatif musluklu 11 litrelik su deposu bulunuyor. Vantrack ayrıca 18 litrelik kompresörlü buzdolabı, standart Avrupa paletine sığacak büyüklükte kayan kargo tepsisi ve 195 litrelik arka depolama kutusu da sunmayı planlıyor.

Vantrack'ın kurucusu Bart van Riel, bu boyuttaki çoğu kampçı dönüşümünün hâlâ Volkswagen ile başladığını söylüyor. PV5'i ID. Buzz'a karşı ilk ciddi elektrikli alternatif olarak görüyor ve benzer boyutları, kullanışlı menzili ile hem yolcu hem de kargo versiyonlarının bulunmasına dikkat çekiyor. PV5 aynı zamanda Kia'nın ilk tamamen elektrikli vanı olduğu için dönüşüm şirketlerine yepyeni bir platform sunuyor.

Vantrack, LightCamp'in son halini Eylül 2026'da tanıtmayı ve Utrecht Kampçı Fuarı'nda sergilemeyi planlıyor. Tam donanımlı araçların başlangıç fiyatı 65.000 Euro (araç dahil). PV5 Passenger Essential'ın uzun menzilli bataryalı versiyonu ise 39.000 Euro'nun hemen altında başlıyor. Şirket, müşterilerin kendi yolcu vanlarını da dönüştürebiliyor ancak şu an için PV5 Cargo için dönüşüm sunma planı bulunmuyor.

LightCamp, küçük bir elektrikli vana tam bir karavan sığdırmaya çalışmıyor. Asıl cazibesi, ana bileşenlerin sökülebilir olması ve kamp bittiğinde PV5'in beş kişilik yolcu aracına geri dönebilmesi. Tavana tavan penceresi açmak dışında vana kalıcı bir değişiklik yapılmıyor, bu da bazı kullanıcılar için cazip olabilir.