---
title: "Bu yarış arabası bitki liflerinden, volkanlardan... ve deniz suyundan mı yapıldı?"
url: "https://teknotayf.com/haber/bu-yaris-arabasi-bitki-liflerinden-volkanlardan-ve-deniz-suyundan-mi-yapildi"
markdown_url: "https://teknotayf.com/haber/bu-yaris-arabasi-bitki-liflerinden-volkanlardan-ve-deniz-suyundan-mi-yapildi.md"
site: "teknotayf.com"
language: "tr"
published: "2026-07-07 16:45:18"
updated: "2026-07-08 04:24:39"
category: "Otomotiv & EV"
tags: ["Lola T70S","Sürdürülebilir Malzeme","Deniz Suyundan Magnezyum","Tarihi Yarış Arabası"]
source: "Ars Technica"
---

# Bu yarış arabası bitki liflerinden, volkanlardan... ve deniz suyundan mı yapıldı?

> **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://teknotayf.com/haber/bu-yaris-arabasi-bitki-liflerinden-volkanlardan-ve-deniz-suyundan-mi-yapildi  
> Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır.

**Özet:** Lola Cars, tarihi T70S modelinin yeni versiyonunda çevre dostu malzemelere yöneldi. Şirket, magnezyum üretiminde deniz suyundan elektroliz yöntemini kullanırken, araçta volkanik kayaçlar ve bitki lifleri gibi sürdürülebilir malzemelere de yer veriyor.

- **Yayın tarihi:** 2026-07-07 16:45
- **Kategori:** [Otomotiv & EV](https://teknotayf.com/kategori/otomotiv)
- **Etiketler:** Lola T70S, Sürdürülebilir Malzeme, Deniz Suyundan Magnezyum, Tarihi Yarış Arabası
- **Yazan:** TeknoTayf.com
- **Kaynak:** [Ars Technica](https://arstechnica.com/cars/2026/07/this-race-car-is-made-from-plant-fibers-volcanoes-and-seawater/)

![Bu yarış arabası bitki liflerinden, volkanlardan... ve deniz suyundan mı yapıldı?](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/07/62d5835b3f2fb8bbb3fb9b82a67a9ce5.jpg)

Motor sporları, spor, eğlence ve teknolojik gelişimi farklı derecelerde bir araya getiriyor. Ars'ın daha önce incelediği gibi, özellikle Formula 1 gibi rekabetin yoğun olduğu alanlarda şirketlerin yarışlardan çıkarılacak değerli dersler var. Geçen aya kadar tarihi yarışların neredeyse tamamen spor ve eğlence odaklı olduğunu, teknolojik gelişime pek katkı sağlamadığını düşünürdüm.

Ancak Lola Cars'ın yeni T70S serisi hakkında şirketin inovasyon direktörü Matt Faulks ile konuşana kadar bu fikrim değişmedi. Orijinal T70 ilk kez 1965'te sahneye çıktı ve Lola, 1960'ların ikinci yarısında Can-Am serisi gibi kısa yarışlarda ve Le Mans veya Daytona gibi dayanıklılık yarışlarında etkili olan 100'den fazla araç üretti. Daha sonra T70S, tarihi yarış tutkunları arasında popüler hale geldi ve Lola, 2022'deki iflasın ardından kendini yeniden inşa ederken, diğer köklü üreticiler gibi devam araçları üretmeye başladı. Lola, 16 yeni araç üretecek. Bunlar, gerekli FIA homologasyon belgeleriyle tarihi yarışlara uygun T70S veya Birleşik Krallık'ta yasal olarak yola çıkabilen T70S GT versiyonu olarak yapılandırılabilecek.

Ancak yeni T70S'i asıl ilginç kılan şey, kullanılan malzemeler.

![FIA'ya göre bu araç tarihi yarış düzenlemelerine uygun](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/07/f66513803becc2d0efdf4211d962a455.jpg)

Örneğin magnezyumu ele alalım. Faulks, "O dönemin yarış arabalarında çok fazla magnezyum alaşımı var ve magnezyumun genel olarak işlenip kullanılabilir parçalara dönüştürülme şekli oldukça kirli" diyor. "Bir parça elde ettiğinizde, döküm sürecinde bazı oldukça zararlı koruyucu gazlar kullanan, karbon yoğun bir teknoloji ortaya çıkıyor."

Bu nedenle Lola, magnezyumu Pidgeon süreciyle ergitmek yerine, güneş enerjisiyle çalışan elektroliz yoluyla deniz suyundan çıkarıyor. Faulks, "Elimizde magnezyum külçeleri oluyor ve bunları çok daha düşük karbon maliyeti ve diğer yöntemlere kıyasla çok daha az genel kirlilik maliyetiyle istediğimiz gibi işleyebiliyoruz" ifadelerini kullandı.

---

**Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://teknotayf.com/haber/bu-yaris-arabasi-bitki-liflerinden-volkanlardan-ve-deniz-suyundan-mi-yapildi  
Alıntı yaparken kaynak olarak teknotayf.com ve bu bağlantıyı gösterin.