--- title: "BYD'nin üçüncü çeyrek kârı ihracatla yüzde 28 arttı, stoklar yüzde 60 yükseldi" url: "https://teknotayf.com/haber/byd-nin-ucuncu-ceyrek-k-ri-ihracatla-yuzde-28-artti-stoklar-yuzde-60-yukseldi" markdown_url: "https://teknotayf.com/haber/byd-nin-ucuncu-ceyrek-k-ri-ihracatla-yuzde-28-artti-stoklar-yuzde-60-yukseldi.md" site: "teknotayf.com" language: "tr" published: "2026-10-29 17:00:32" updated: "2026-11-01 00:09:21" category: "Otomotiv & EV" tags: ["Elektrikli Araç","Otomotiv","BYD","İhracat","Finansal Sonuçlar"] source: "Electrek" --- # BYD'nin üçüncü çeyrek kârı ihracatla yüzde 28 arttı, stoklar yüzde 60 yükseldi > **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://teknotayf.com/haber/byd-nin-ucuncu-ceyrek-k-ri-ihracatla-yuzde-28-artti-stoklar-yuzde-60-yukseldi > Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır. **Özet:** BYD 2026'nın üçüncü çeyreğinde net kârını yıllık bazda yüzde 28 artırarak 10,02 milyar yuan'a çıkardı. Büyüme ihracattaki güçlü artışla geldi ancak stoklar, alacaklar ve borçlar hızla yükselirken nakit azaldı. İlk dokuz ayda kâr hâlâ gerilemiş durumda. - **Yayın tarihi:** 2026-10-29 17:00 - **Kategori:** [Otomotiv & EV](https://teknotayf.com/kategori/otomotiv) - **Etiketler:** Elektrikli Araç, Otomotiv, BYD, İhracat, Finansal Sonuçlar - **Yazan:** TeknoTayf.com - **Kaynak:** [Electrek](https://electrek.co/2026/10/29/byd-q3-2026-earnings-profit-exports-inventory/) ![BYD'nin üçüncü çeyrek kârı ihracatla yüzde 28 arttı, stoklar yüzde 60 yükseldi](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/11/88185b76e2ff810edb987c56cc67894d.webp) **BYD**'nin 2026 üçüncü çeyrek kazançları açıklandı. Çinli otomotiv üreticisi üç ayda yurt dışına yarım milyondan fazla araç gönderirken net kârı yıllık bazda yüzde 28 artarak 10,02 milyar yuan oldu. Açıklamanın geri kalanı daha karışık. BYD'nin stokları ocak ayından bu yana yüzde 60 arttı, nakit yastığı neredeyse yarı yarıya küçüldü ve yılın ilk dokuz ayında kâr hâlâ düşüşte. BYD yüksek seviyede faaliyet göstermeye devam ediyor ama işi değişiyor. ## BYD 2026 üçüncü çeyrek kazançları rakamlarla BYD üçüncü çeyrek raporunu perşembe günü Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'na sundu. Temmuz-eylül dönemi için öne çıkan rakamlar şöyle: Hasılat: 221,49 milyar yuan, yıllık bazda yüzde 13,6 artış Hisse sahiplerine ait net kâr: 10,02 milyar yuan, yüzde 28,1 artış Tek seferlik kalemler hariç net kâr: 8,63 milyar yuan, yüzde 25,3 artış Hisse başına kazanç: 1,10 yuan, yüzde 29,4 artış ![](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/11/9d79d8aea630819b99fd8e6b152e093c.webp) Bu, BYD'nin 2024 sonundan bu yana gördüğü en iyi çeyreklik kâr ve dört çeyrek üst üste düşüşün ardından hasılatın yıllık bazda ilk kez büyümesi. Yılın başından itibaren de büyük bir toparlanma söz konusu. BYD'nin 2026 birinci çeyrek kârı yüzde 55 çökerek 4,08 milyar yuan olmuş, ikinci çeyrekte 8,24 milyar yuan'a yükselmişti. Beklentilerin altında kaldı. Reuters'in sorduğu aracı kurumlar 11,4 milyar yuan ile 12,95 milyar yuan aralığı bekliyordu. Yılı şimdiye kadar geniş perspektifle bakınca BYD yerinde sayıyor. İlk dokuz ay hasılatı 566,30 milyar yuan ile sadece yüzde 0,01 arttı, net kârı yüzde 4,2 düşerek 22,34 milyar yuan oldu. Bu, 2024'te 40,25 milyar yuan olan yıllık kârın 2025'te 32,62 milyar yuan'a gerilemesinin üzerine geldi. ![](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/11/87f2f5cdb35c4a277590d61eacb19dd4.webp) ## İhracat şimdi BYD'yi taşıyor Çeyreklik raporda araç hacmi ayrıştırılmıyor ama BYD'nin aylık satış bildirimleri bunu gösteriyor. Üretici üçüncü çeyrekte 1.323.065 araç sattı, bir yıl öncesine göre yüzde 18,7 artışla 1.114.192'den yükseldi. Bütün bu büyüme ve daha fazlası Çin dışından geldi. BYD çeyrekte 550.704 araç ihraç etti, 2025 üçüncü çeyreğindeki 232.806'ya kıyasla yüzde 137 artış. Geri kalan kısım ağırlıklı olarak Çin pazarı ve yaklaşık 772.000 adede yüzde 12 geriledi. İhracat artık BYD satışlarının yüzde 42'sini oluşturuyor. İlk yarıda denizaşırı pazarlar 181,3 milyar yuan ile şirket hasılatının yüzde 53'ünü getirdi. Karşılaştırma için Tesla üçüncü çeyrekte dünya genelinde 486.532 araç teslim etti. BYD bir çeyrekte Tesla'nın tüm gezegende sattığından daha fazla araç ihraç etti. ![](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/11/104b755f737655ffb86abd03dc3139b2.webp) Yurtiçinde tablo farklı. Çin'deki fiyat savaşı dinmedi ve BYD şimdi 10.000 doların altında başlayan 5 dakikada hızlı şarjlı yeni Seagull gibi araçlarla mücadele ediyor. Bu alıcılar için iyi. Marjlar için pek değil. ## Küresel ölçekte büyümek ucuz değil BYD çeyreklik dosyasında brüt marj açıklamıyor ama gelir tablosundan hesaplanabiliyor. Üçüncü çeyrek için yaklaşık yüzde 18,0 elde ediliyor, bir yıl öncesindeki yüzde 17,6'dan biraz iyi ama ikinci çeyrekteki yaklaşık yüzde 18,9'un altında. Daha büyük darbeler gelir tablosunun daha aşağısında. Finansman giderleri ilk dokuz ayda 7,37 milyar yuan oldu, geçen yılın aynı döneminde 2,94 milyar yuan kazanç vardı. BYD bunun nedenini kur kayıplarına bağlıyor. Şirket 22,34 milyar yuan kâr yaparken 10 milyar yuanın üzerinde bir dalgalanma, işin yarısını yabancı para birimlerinde yapmanın bedeli. Değer düşüklüğü giderleri de artıyor. BYD 2,71 milyar yuan varlık değer düşüklüğü kaydetti, yüzde 68 artış. Şirket bunun büyük kısmını "genişleyen stok ölçeği" nedeniyle stok değer düşüşleri olarak açıkladı. Kredi zararları 944 milyon yuana üç kat arttı, "ticari alacaklardaki artışa paralel" ayrıldı. Ar-Ge tarafında ise BYD'nin araştırma ve geliştirme harcamaları dokuz ayda yüzde 17 düşerek 36,28 milyar yuana geriledi. Bunun küçük bir kısmı muhasebeden kaynaklanıyor, çünkü BYD bu yıl bilançosunda daha fazla geliştirme maliyetini sermayeleştirdi ama dikey entegrasyon ve kendi teknolojisi üzerine kurulu bir şirket için hâlâ dikkat çekici bir düşüş. ## Bilanço rahatsız edici nokta 31 Aralık 2025 ile 30 Eylül 2026 arasında bazı önemli kalemler şöyle değişti: Stoklar: 221,58 milyar yuan, 138,42 milyar yuandan yüzde 60 artış Ticari alacaklar: 56,47 milyar yuan, 37,00 milyar yuandan yüzde 53 artış Ödenecek senetler: 78,86 milyar yuan, 22,46 milyar yuandan yüzde 251 artış Nakit artı işlem gören menkul kıymetler: 71,72 milyar yuan, 129,96 milyar yuandan yüzde 45 düşüş BYD stok ve alacaklardaki artışı "esas olarak" denizaşırı otomotiv işinin büyümesine bağlıyor. Bu mantıklı. Gemilerde, limanlarda ve yabancı bayilerde duran araçlar Çin'de bir bayiye satılan araca göre bilançoda çok daha uzun süre kalıyor. ![](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/11/f5fe8c70f6910f31dee662c9f08ce13f.webp) Ödenecek senetler kalemi de dikkat çekiyor. Bunlar BYD'nin tedarikçilere nakit yerine verdiği kısa vadeli senetler ve bu yıl üç kattan fazla arttı. BYD bunu "senetlerle yapılan ödemelerin artması" olarak açıklıyor. Finansman tarafında BYD kısa vadeli banka borçlarını yaklaşık yarıya indirerek 18,67 milyar yuana çekti ama tahvil bakiyesini üç katına çıkararak 14,99 milyar yuana yükseltti ve süper kısa vadeli ticari kağıt çıkardı. Adil olmak gerekirse olumlu sinyaller de var. İlk dokuz ay faaliyet nakit akışı 54,47 milyar yuan ile yüzde 33 arttı. Müşteri avansları yani sözleşme yükümlülükleri yüzde 81 artarak 92,95 milyar yuana çıktı, bu güçlü siparişlere işaret ediyor. Yeni fabrikalar ve ekipman için harcanan nakit ise BYD'nin büyük kurulumu yavaşladıkça yüzde 24 düşerek 87,38 milyar yuana geriledi. ## Electrek Yorumu Yüzeyde bu BYD için iyi bir çeyrek. Kâr yüzde 28 arttı, hasılat yeniden büyüyor ve ihracat stratejisi açıkça işe yarıyor. BYD'nin bir çeyrekte Tesla'nın dünya genelinde sattığından daha fazla araç ihraç etmesi üç yıl önce akıl almaz gelirdi. Ama başlık rakamının ima ettiği kadar temiz olduğunu düşünmüyoruz. --- **Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://teknotayf.com/haber/byd-nin-ucuncu-ceyrek-k-ri-ihracatla-yuzde-28-artti-stoklar-yuzde-60-yukseldi Alıntı yaparken kaynak olarak teknotayf.com ve bu bağlantıyı gösterin.