2027 Corvette Grand Sport X, 721 beygir gücüyle Porsche 911 performansını sunuyor. Bu arabaya yakından bakıldığında, value among Corvette fans olarak bilinen Grand Sport'un ilk hibrit modeli olduğu görülüyor. Arabanın brainy ve confidence-boosting AWD sistemi, sürücülere güven veriyor.
Corvette Grand Sport X, bir track-merkezli orta motor spor araba olarak, kütle pazarı ulaşımı için temsil edilmeyen bir model. Ancak GSX, dünyanın hibritlerle yeniden keşfettiği aşk hakkında umut verici şeyler söylüyor. İnsanlar, sürdükleri araba veya sahip olmak istedikleri araba aracılığıyla kim olduklarını veya olmak istedikleri kişiyi açıklarlar.
Corvette Grand Sport X, 2027 yılında 112.195 dolarlık bir başlangıç fiyatıyla sunuluyor. Bu fiyat, ZR1X'in 227.395 dolarlık fiyatının yarısından daha az. GSX, 721 beygir gücüyle Grand Sport veya 2027 Stingray'den 186 beygir daha fazla güç sunuyor. Ayrıca 655 pound-feet tork sunuyor.
GSX'nin elektrik motoru, 186 beygir ve 145 pound-feet tork sunuyor. Arabanın içi, hızlanma sırasında enough pummeling, martial soundla dolduruluyor. GSX, 2.4 saniyede 60 mila çıkabiliyor ve çeyrek milde 10.4 saniyede 131 mila hıza ulaşabiliyor.
GSX, familiar donanım ve MagneRide süspansiyonla birlikte geliyor. Arabanın sürüşü, firm ancak spine-crunching değil. GSX, electrified ön tekerlekleri sayesinde, arka lastiklerden büyük bir yük alınıyor. Powerful karbon-seramik frenler standart olarak sunuluyor.
GSX, ZR1X'in özel performans stratejilerini de benimseyen bir model. Charge + modu, electrified tekerleklerin sürekli bir AWD darbesi sunmasını sağlıyor. Qualifying modu, arabayı en hızlı possible tur için hazırlıyor. Push-to-pass modu, tam gaz ve elektrik gücünü sunuyor. Stealth modu, arabayı 50 mila hıza kadar sadece elektrik gücüyle çalıştırıyor.
