--- title: "Ford sürüş verilerini veri aracılarına satmayacağını taahhüt etti" url: "https://teknotayf.com/haber/ford-surus-verilerini-veri-aracilarina-satmayacagini-taahhut-etti" markdown_url: "https://teknotayf.com/haber/ford-surus-verilerini-veri-aracilarina-satmayacagini-taahhut-etti.md" site: "teknotayf.com" language: "tr" published: "2026-11-02 22:05:46" updated: "2026-11-02 21:15:34" category: "Otomotiv & EV" tags: ["Ford","Tüketici Hakları","Veri Koruma","Otomotiv Gizliliği","Telematik"] source: "The Verge" --- # Ford sürüş verilerini veri aracılarına satmayacağını taahhüt etti > **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://teknotayf.com/haber/ford-surus-verilerini-veri-aracilarina-satmayacagini-taahhut-etti > Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır. **Özet:** Ford, müşterilerinin sürüş verilerini üçüncü taraf veri aracılarına satmayacağını açıkladı ve verilerin toplu ve anonimleştirilmiş şekilde kullanılacağını belirtti. Şirket, müşterilerin paylaşım düzeyini kendilerinin ayarlayabileceğini söyledi. Açıklama, General Motors’un sürücü verilerini yasa dışı sattığı iddiasıyla 220 milyon dolar ödemeyi kabul etmesinin ardından geldi. - **Yayın tarihi:** 2026-11-02 22:05 - **Kategori:** [Otomotiv & EV](https://teknotayf.com/kategori/otomotiv) - **Etiketler:** Ford, Tüketici Hakları, Veri Koruma, Otomotiv Gizliliği, Telematik - **Yazan:** TeknoTayf.com - **Kaynak:** [The Verge](https://www.theverge.com/transportation/1024386/ford-customer-driving-data-privacy-promise-data-brokers) ![Ford sürüş verilerini veri aracılarına satmayacağını taahhüt etti](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/11/5264d4b48b166c03c2807cfd5e950679.webp) **Ford**, müşterilerinin sürüş verilerini üçüncü taraf veri aracılarına satmayacağını vaat etti. Yeni gizlilik sözü, telematik verilerin yetkisiz şekilde veri aracılarıyla paylaşılması nedeniyle hukuki ve düzenleyici baskıyla karşılaşan rakiplerden ayrılmayı amaçlıyor. Yeni söz kapsamında Ford, müşteri verilerini korumak için toplulaştırma ve anonimleştirme tekniklerini kullanacağını söylüyor. Şirket ayrıca "kişisel bilgilerinizi nasıl kullandığımıza dair açık ve anlaşılır bilgi sağlayacağız" diyor. Ford, verileri güvenlik iyileştirmeleri için kullanmaya devam edeceğini belirtirken müşterilerin ne kadar veri paylaşmak istediklerine kendilerinin karar vermesine izin verecek. Müşteri verilerini dış firmalara satmayacağına dair açık bir taahhütle Ford, şüpheli uygulamaların yaygın olduğu bir sektörde daha iyi aktörlerden biri olarak konumlanmaya çalışıyor. Ford’da baş gizlilik sorumlusu Kristin Jones bir blog yazısında "Güvenin kazanıldığını biliyoruz. Kişisel bilgilerinizi korumak, bunu her gün kazanmanın bir yolu" ifadelerini kullandı. "Güvenin kazanıldığını biliyoruz." - Kristin Jones, Ford’un baş gizlilik sorumlusu Söz, General Motors’un sürücü ve konum bilgilerini veri aracılarına yasa dışı sattığı iddiasını çözmek için **220 milyon dolar** ödemeyi kabul etmesinin ardından geldi. Anlaşma, GM’in topladığı sürüş verilerini sınırlamasını ve sürücülerin bilgilerini toplamadan önce "açık rıza" almasını gerektiriyor. Diğer otomobil üreticileri de müşteri verisi konusunda eleştirildi. 21 araç markasının incelendiği yakın tarihli bir araştırmada, her birinin Wi-Fi üzerinden en az bir üçüncü taraf alan adına veri gönderdiği bulundu. Markaların yarısından fazlası Adobe, LexisNexis ve Amplitude gibi reklam, takip veya analiz alanlarında uzmanlaşmış alanlarla iletişim kurdu; bu firmalar araç veya sürüş davranışına ilişkin detayları sigorta şirketlerine satmak ya da reklam hedeflemesi yapmak için topluyor. Mozilla’nın yakın tarihli raporunda modern bağlantılı otomobiller "incelediğimiz en kötü gizlilik kategorisi" olarak tanımlandı. Küresel sivil toplum kuruluşu, incelenen üreticilerin yüzde 92’sinin sürücülere kişisel verileri üzerinde çok az ya da hiç kontrol sunduğunu, yüzde 84’ünün kullanıcı verilerini dış taraflarla paylaştığını tespit etti. Ford, Ford ve Ford dışı sahipleri de dahil olmak üzere 1.000’den fazla ABD müşterisiyle anket yaptığını açıkladı. Katılımcılar gizliliğin en önemli endişelerden biri olduğu konusunda hemfikirdi ve katılımcıların yarısından fazlası bazı veri paylaşımının kabul edilebilir olduğunu belirtti. Katılımcıların yüzde 41’i otomotiv sektöründe veri gizliliği konusunda son derece veya çok endişeli olduğunu söyledi; bu oran sosyal medya şirketleri, hükümet ve finans kuruluşları gibi diğer grupların gerisinde kaldı. Elbette Ford’un sözü sadece ekrandaki yazı değil. ABD’de Federal Ticaret Komisyonu, şirketlerin aldatıcı iddialarla kamuoyunu yanıltmasını engelliyor. Ford "Sürüş verilerinizi asla aracılara satmayız" gibi bir söz verip bunu bozarsa FTC ve eyalet başsavcıları devreye girebilir. Şirket aleyhine dava açılabilir, sorunu düzeltmek için yasal olarak bağlayıcı anlaşmalar imzalamaya zorlanabilir ve ciddi para cezaları uygulanabilir. Bir şirketin blog yazısı veya kamu sözü yasal sözleşme değildir. Sizi bağlayan gerçek kurallar Ford’un resmi gizlilik politikası ve bağlantılı araç şartlarında yer alır. Bu yasal anlaşmalarda polis taleplerine uymak veya dış hizmet sağlayıcılarla çalışmak gibi Ford’un verilerinizi paylaşmasına izin veren standart istisnalar bulunur. Ayrıca veri paylaşımından vazgeçmenin bedeli olur. Ford, veri toplamanın kullanmak istediğiniz özelliklere bağlı olduğunu belirtiyor; araç takibi veya konum paylaşımını kapatmak yerleşik navigasyon, uzaktan çalıştırma ve kablosuz yazılım güncellemeleri gibi temel özellikleri devre dışı bırakabilir. --- **Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://teknotayf.com/haber/ford-surus-verilerini-veri-aracilarina-satmayacagini-taahhut-etti Alıntı yaparken kaynak olarak teknotayf.com ve bu bağlantıyı gösterin.