Arabanıza binip kontağı çevirdiğinizde telefonunuz eğlence sisteminize otomatik olarak bağlanıyor. Kablosuz Android Auto gösterge panelinde kendiliğinden açılıyor ve hiçbir kablo takmanız gerekmiyor. Telefonunuzu çantanızdan veya cebinizden çıkarmanıza bile gerek kalmıyor. Ancak çoğu sürücünün fark etmediği bir şey var: Android Auto'nun 'kablosuz' deneyimi aslında aynı anda iki ayrı bağlantıyı çalıştırmayı gerektiriyor: Bluetooth ve Wi-Fi.
Peki neden ikisi birden? Bu iyi bir soru ve kısa cevap şu: Hiçbir teknoloji tek başına bu işi yapamıyor.
Bluetooth olmadan Android Auto çalışır mı?
Bluetooth, kablosuz Android Auto'da iki özel görevi üstleniyor: telefon ile araç arasındaki ilk el sıkışmayı (handshake) başlatmak ve eller serbest aramaları yönetmek. El sıkışma, tüm süreci başlatan adım. Bluetooth enerji verimli ve düşük güç tüketen bir teknoloji olduğu için telefonunuz arka planda aracınızın sistemini tarayabiliyor, eşleşme sağlayabiliyor ve Wi-Fi bağlantısını başlatmak için gereken kimlik bilgilerini değiş tokuş edebiliyor. Tek yapmanız gereken arabanızı çalıştırmak.
Eller serbest aramaları yönetmek ise Bluetooth'un arabanızdaki ikinci görevi. Android Auto, Eller Serbest Protokolü (Hands-Free Protocol) kullanarak sesi arabanızın hoparlörlerine yönlendiriyor. Sürüş sırasında herhangi bir nedenle Bluetooth'u kapatırsanız bağlantı tamamen kesiliyor. Bu iki nedenle kablosuz Android Auto'yu Bluetooth olmadan çalıştıramazsınız.
Bahsedildiği gibi Bluetooth ayrıca bir Wi-Fi bağlantısını da başlatıyor. Peki Android Auto neden Wi-Fi'yi açıyor? Çünkü Bluetooth'un veri aktarım hızı en fazla 2-3 Mbps civarında. Bu sadece ses için yeterli, ancak yüksek çözünürlüklü harita arayüzü, ses ve dokunmatik girişleri akışla aktarmak için kesinlikle yeterli değil.
Kablosuz Android Auto neden Wi-Fi'ye ihtiyaç duyuyor?
Bluetooth el sıkışması tamamlanıp cihazınız aracınızla eşleştikten sonra telefonunuz yerel, eşler arası (peer-to-peer) 5GHz Wi-Fi Direct ağına bağlanıyor. İşte sihir burada gerçekleşiyor. Wi-Fi Direct, kullanıcı arayüzünden akış hizmetlerinizden gelen yüksek kaliteli seslere, sensör verilerine (GPS detayları, kilometre sayacı, ekrandaki dokunmatik girişler, sesli komutlar, ortam ışığı vb.) kadar her şeyi işlemek için gereken bant genişliğini sağlıyor.
Google'ın Android Auto geliştirici dokümantasyonu, 5GHz Wi-Fi gereksiniminin katı olduğunu çünkü standart Bluetooth'un sürekli video yansıtma için yeterli bant genişliğine sahip olmadığını açıkça belirtiyor. Bu nedenle 5GHz Wi-Fi desteği olmayan eski telefon modelleri kablosuz Android Auto'yu çalıştıramıyor.
Aracınızda kablosuz Android Auto yoksa ne olur?
Birçok araçta (benimki dahil) yalnızca kablolu Android Auto destekleniyor. Neyse ki Carlinkit, AAWireless ve Motorola MA1 gibi satın alınabilecek çok sayıda dongle mevcut. Bu cihazlar aynı Bluetooth ve Wi-Fi mantığını kullanarak, sadece ek bir katman ekleyerek aradaki boşluğu dolduruyor.
Bu küçük dongle'ı arabanızın USB portuna takıyorsunuz ve kablolu bir akıllı telefonu taklit ediyor. Dongle daha sonra Bluetooth üzerinden telefonunuzla eşleşerek bir veri bağlantısı kuruyor. Telefonunuz Bluetooth veri bağlantısını bırakıp 5GHz Wi-Fi Direct üzerinden dongle'a bağlanıyor ve bu Wi-Fi akışını USB sinyaline dönüştürüyor. Arabanız açısından bakıldığında standart bir kablolu bağlantı kullanıyorsunuz. Bu, size çok pahalıya mal olmayacak kolay bir çözüm.
Kablosuz Android Auto'nun dezavantajları neler?
Kablosuz Android Auto kullanmak kesinlikle kullanışlı, ancak bazı olumsuz yönleri de var. Öncelikle hem Bluetooth hem de Wi-Fi açık kalmalı çünkü birini kapatmak bağlantıyı kesiyor. GPS ve Bluetooth'un üzerine bir de aktif 5GHz Wi-Fi bağlantısını sürdürmek cihazınızın pilini kesinlikle tüketebilir. Üstelik dongle kullanıyorsanız bu, bağlantıda bir gecikmeye neden olabilir. Ayrıca Android 11 veya daha yeni bir sürümü çalıştıran, 5G özellikli bir telefona sahip olmanız gerekiyor.
Sonuç olarak, kablosuz Android Auto bu kadar sorunsuz çalışıyor çünkü Bluetooth ve Wi-Fi, her biri en uygun oldukları işi üstleniyor. Perde arkasında neler olduğunu bildiğinizde kulağa karmaşık gelebilir, ancak sonuç buna değiyor.
