New York City'de büyük bir batarya kurmak istiyorsanız son derece karmaşık bir düzenleme labirentinden geçmeniz gerekiyor. Bu durum büyük enerji depolama projelerinin şebekeye girmesini zorlaştırıyor.
Bu engeller karşısında bazı girişimler yaratıcı çözümler üretiyor; nispeten küçük pillerin indüksiyon ocaklarından yemek arabalarına kadar beklenmedik yerlerde kullanılmasının yolunu buluyor. Bu tüketici odaklı piller sayesinde şirketler insanlara doğrudan fayda sağlıyor, kirliliği veya elektrik faturalarını azaltıyor. Tek başlarına küçük olan bu üniteler toplandığında büyük bir kapasite oluşturabilir.
Büyük, hizmet ölçeğindeki batarya tesisleri dünyada hızla devreye giriyor. Ancak topluluklar, özellikle nüfusu yoğun olan NYC gibi yerlerde, nispeten nadir ama yüksek profilli batarya yangınları endişesiyle bu gelişmelere karşı çıkıyor.
PopWheels'in kurucu ortağı David Hammer, 24 Eylül'deki New York İklim Haftası etkinliğinde, "Büyük ölçekli merkezi enerji depolama sağlayıcılarının karşılaştığı en büyük sorun, faydalarının soyut, maliyetlerinin somut olması" dedi.
PopWheels, şehirde e-bisikletle dolaşan kuryeler için batarya değiştirme sistemi kurdu. Sürücüler, şarj için durmak zorunda kalmadan dolaplardan boşalmış pilleri taze olanlarla değiştiriyor. Hammer'a göre New York City genelinde yaklaşık 50 dolap var ve dolaşımda yaklaşık 2.500 batarya bulunuyor.
Şirket yakın zamanda pilleri yemek arabası işletmecilerine de sunmaya başladı; böylece şu anda güvendikleri gaz jeneratörlerinin yerini alabiliyorlar. Dört batarya yaklaşık beş kilovat-saat elektrik sağlayabiliyor; bu da birçok araba için bir günlük çalışmayı karşılamaya yetiyor.
Diğerleri evlerin içine bakıyor. Copper örneğin, entegre bataryalı indüksiyon ocakları üreten bir şirket. Bu cihazlar elektrik kesildiğinde bile yemek pişirmeyi sağlıyor ve ocak kullanıldığında batarya bir kısmını karşıladığı için ev sahiplerinin pahalı elektrik yükseltmelerinden kaçınmasına yardımcı olabiliyor. Copper'ın kurucu ortağı ve CEO'su Sam Calisch etkinlikte, "Biz sadece dayanıklılık için bir batarya satmıyoruz; maliyet tasarrufu için satıyoruz" dedi.
Every Electric ve David Energy gibi diğer şirketler de evler ve işletmeler için tak-çalıştır piller satıyor. Every'nin bataryası klima ünitesine takılmak üzere tasarlandı. Şirket pilleri sağlıyor ve yüksek stres zamanlarında kullanımı azaltan müşterilere ödeme yapıyor. David Energy benzer bir iş modeline sahip ancak çamaşırhaneler, otoparklar ve spor salonları gibi işletmelere odaklanıyor.
Bu şirketlerin pilleri küçük ya da başka bir cihaza entegre olduğu için genellikle şebeke yükseltmesi ya da kapsamlı izin süreçleri gerektirmiyor. Takın ve faydalanın; küçük modüllerin takılıp evin ya da işletmenin enerji talebini dengelemesine yardımcı olduğu büyüyen balkon güneş enerjisi modeline benzer.
Daha dağıtık pillere yöneliş şebeke için büyük bir değişim olabilir. David Energy'nin kurucu ortağı ve CEO'su James McGinniss, "Bu, son 20 yılda elektrik şebekesi sektöründe yaşanan en büyük şey" diyor.
Calisch'e göre Amerika'daki her ocağa batarya ile gönderilse bu, onlarca gigavatlık güç anlamına gelecek. Bu kapasite toplanıp şebeke stres altındayken kullanılabilir.
Piller ucuzlamaya devam ettikçe hayatımızın daha fazla köşesine yayılacak ve birçok fayda getirecek. Daha temiz hava, daha ucuz elektrik faturaları—beğenilecek çok şey var. Bununla birlikte büyük ölçekli enerji depolama ihtiyacı ortadan kalkmayacak; daha büyük tesisler rüzgar ve güneş gibi kesintili yenilenebilirleri destekleme konusunda kritik işi yapacak, böylece hızla artan elektrik talebimizin karşılanmasına yardımcı olacak.
Ocakların, e-bisikletlerin ve pencere tipi klimaların toplu bir şekilde şebekeye ne kadar yardımcı olabileceğini görmekle ilgileniyorum. Şebeke giderek daha fazla tıkanıyor, özellikle New York gibi yoğun şehirlerde. Yaz kesintilerinden kaçınmaya yardımcı olabilecek her şey memnuniyetle karşılanır.
