---
title: "Peugeot, RCZ'yi katı hal bataryalı elektrikli konsept olarak yeniden canlandırdı"
url: "https://teknotayf.com/haber/peugeot-rcz-yi-kati-hal-bataryali-elektrikli-konsept-olarak-yeniden-canlandirdi"
markdown_url: "https://teknotayf.com/haber/peugeot-rcz-yi-kati-hal-bataryali-elektrikli-konsept-olarak-yeniden-canlandirdi.md"
site: "teknotayf.com"
language: "tr"
published: "2026-10-12 12:09:28"
updated: "2026-10-12 09:17:58"
category: "Otomotiv & EV"
tags: ["Katı Hal Batarya","Otomotiv Tasarım","Elektrikli Spor Araç","Peugeot Konsept"]
source: "InsideEVs"
---

# Peugeot, RCZ'yi katı hal bataryalı elektrikli konsept olarak yeniden canlandırdı

> **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://teknotayf.com/haber/peugeot-rcz-yi-kati-hal-bataryali-elektrikli-konsept-olarak-yeniden-canlandirdi  
> Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır.

**Özet:** Peugeot, RCZ Vision adını verdiği elektrikli konseptle RCZ coupe'yi geri getirdi. Katı hal batarya ve 1.000 volt mimariyle sunulan araç, 500 beygir güç ve 10 dakikada %10-80 şarj iddiasında bulunuyor. Hypersquare direksiyon sistemi bir sonraki E-208'te üretim versiyonuyla kullanılacak.

- **Yayın tarihi:** 2026-10-12 12:09
- **Kategori:** [Otomotiv & EV](https://teknotayf.com/kategori/otomotiv)
- **Etiketler:** Katı Hal Batarya, Otomotiv Tasarım, Elektrikli Spor Araç, Peugeot Konsept
- **Yazan:** TeknoTayf.com
- **Kaynak:** [InsideEVs](https://insideevs.com/news/811555/peugeot-rcz-solid-state-concept/)

![Peugeot, RCZ'yi katı hal bataryalı elektrikli konsept olarak yeniden canlandırdı](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/10/2de096f61213ff9b9d6eb7c75422d4d2.jpg)

Peugeot, RCZ'yi **katı hal bataryalı** elektrikli konsept olarak geri getirdi ve 10 dakikalık şarj iddiasında bulundu.

Alçak coupe tasarımı, gelecek Peugeot modelleri için yeni bir stil yönünü ön izliyor.

Cesur Hypersquare direksiyon kontrolcüsü bir sonraki E-208 için onaylandı, ancak seri üretim RCZ yok.

Peugeot, insanların elektrikli bir arabayı istemesini önce bakmaktan keyif aldıkları bir araçla başlatabileceğini hatırladı. **RCZ Vision**, ayırt edici coupe'yi elektrikli konsept olarak diriltiyor ve bu sadece güzel bir şekle yapıştırılmış eski bir isimden ibaret değil.

Peugeot, RCZ'yi 2009'dan 2015'e kadar özel amaçlı coupe olarak sattı. Dik duruşlu yeni konsept, yeni yüksek voltaj mimarisi ve katı hal bataryası üzerinde çalışıyor. Diğer üreticiler elektrikli spor otomobiller üretse de üretim niyeti belirtilmemiş saf bir konsept. Ancak Peugeot'nun tasarım yönünü ve hedeflerini ön izliyor.

Altında Stellantis STLA One platformuna dayalı bir mimari yatıyor, Factorial tarafından geliştirilen katı hal batarya ve 1.000 volt elektrik sistemi ile. Peugeot **500 beygir** güç, **373 mil (600 kilometre) menzil** ve 10 dakikada %10-80 şarj iddiasında bulunuyor. Geçici WLTP tüketim hedefi 11,5 kWh/100 km, yaklaşık 5,4 mil/kWh, bu onu oldukça tasarruflu yapar.

Orijinal RCZ'nin görünüşünü beğenenlerdenim ve konseptin şekli hemen tanınabilir. Aynı alçak coupe, geniş omuzlar, şekillendirilmiş yanlar ve kuyruğa doğru akan çift kabarcık cam tavana sahip. İkonik tavan çizgisi onu orijinal ile en net şekilde bağlıyor.

Yatay "üç pençe" farlar Peugeot'nun yeni "Feline Future" tasarım yönünü tanıtıyor. Park halindeyken gizlenen aktif arka spoylere sahip ve önde 21 inç, arkada 22 inç ölçülerinde dövme jantlar kullanıyor. Bu basamaklı düzen arkadan itişi akla getirebilir, ancak Peugeot bunu doğrulamadı.

Batarya, Peugeot'nun alçak siluetini açıklıyor: üreticiye göre sadece 110 milimetre kalınlığında. Zemin içinde çok ince bir batarya, elektrikli spor otomobili alçakta tutmanın bir yolu. Ancak Porsche ve Alpine gibi diğer üreticiler bu alçak duruşu ve oturma pozisyonunu elde etmek için bataryaları zeminin dışında tutuyor.

İçeride dikkatinizi ilk çeken sözde "Hypersquare" direksiyon simidi, "simidi" diye adlandırmak cömert kalıyor. Dikdörtgen bir direksiyon cihazı, bir yarış simülatörü için alınacak ya da bilimkurgu filmi aksesuarı gibi görünüyor.

Yine de sürerken kollarınızı çok döndürmeniz gerekmeyecek. Steer-by-wire özelliği, ön tekerleklere mekanik bağlantıyı ortadan kaldırıyor, bu yüzden yön vermek için simidi fazla çevirmeniz gerekmiyor. Peugeot bu teknolojiyi Polygon konseptinde zaten göstermişti.

Peugeot, RCZ Vision'ın bir sonraki 208 için planlanan üretim Hypersquare direksiyonunu kullandığını doğruluyor. Gelecek yıl beklenen tamamen elektrikli B segmenti hatchback, bu yeni kokpit yönünü çok daha ulaşılabilir bir araca taşıyacak. Ayrıca Peugeot'nun konsept stilini satın alınabilir bir şeye nasıl çevirdiğine dair erken bir gösterge sunacak; yeni aile yüzünü taşıyacak ilk model olacak.

---

**Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://teknotayf.com/haber/peugeot-rcz-yi-kati-hal-bataryali-elektrikli-konsept-olarak-yeniden-canlandirdi  
Alıntı yaparken kaynak olarak teknotayf.com ve bu bağlantıyı gösterin.