Saat sabaha karşı 2'yi gösterirken Shackleton sırt ağrısından şikayet etmeye ve ağrı kesici istemeye başladı. Gemi doktoru Alexander Macklin, Shackleton'a daha normal bir hayat sürmeyi deneyebileceğini söyledi. Shackleton, doktora neyi bırakması gerektiğini düşündüğünü sordu. Doktor, "En başta alkol, patron, bence size iyi gelmiyor," diye yanıtladı. Ardından Shackleton "çok şiddetli bir nöbet" geçirerek hayatını kaybetti. Resmi kayıtlara göre ölüm nedeni koroner trombozdu. Cesedi, Grytviken'deki bir Norveç mezarlığına defnedildi ve mezarına kaba bir haç dikildi (daha sonra granit bir sütunla değiştirildi).
Keşif gezisi yarıda kesildi. Yolculuktan birkaç bilimsel makale ve bazı yararlı jeolojik ve harita çalışmaları çıktı, ancak genel olarak keşif gezisinin başarıları sınırlıydı.
Gemi, varlığı boyunca birkaç kez daha yeniden donatıldı. 1930'larda birçok başka keşif gezisinde ve çeşitli kurtarma misyonlarında kullanıldı. Quest, II. Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Kanada Donanması'nda mayın tarama gemisi ve hafif yük gemisi olarak görev yaptı, savaştan sonra ticari fok avcılığı operasyonlarına geri döndü. 5 Mayıs 1962'de böyle bir fok avı seferindeyken, cesur küçük gemi buz tarafından delinerek battı - onlarca yıl önce Endurance'ın uğradığı hasarın aynısı. Ve Endurance gibi, tüm mürettebatı kurtuldu.
Canlı Bir Ekosistem
Royal Canadian Geographical Society (RCGS), enkazı bulma çalışmalarına öncülük etti ve projeye yaklaşık 365.000 dolar yatırım yaptı. CEO John Geiger, aramayı yönetirken ilk olarak geminin seyir defterleri, navigasyon kayıtları ve diğer belgeleri taradı. 23 kişilik mürettebat, 5 Haziran'da limandan ayrıldıktan sonra yoğun sisle mücadele etti ve ekipman sorunlarıyla uğraştı. Ancak okyanus tabanını sonarla 17 saat taradıktan sonra sabırları ödüllendirildi: Geiger, ekranında beliren ve şüphesiz Quest'e ait olan tuhaf bir şekil fark etti.
