---
title: "Rolls-Royce'un son sorunu: yeni elektrikli aracının kaşmir çatısını 176°F'de sağlam tutmak"
url: "https://teknotayf.com/haber/rolls-royce-un-son-sorunu-yeni-elektrikli-aracinin-kasmir-catisini-176-f-de-saglam-tutmak"
markdown_url: "https://teknotayf.com/haber/rolls-royce-un-son-sorunu-yeni-elektrikli-aracinin-kasmir-catisini-176-f-de-saglam-tutmak.md"
site: "teknotayf.com"
language: "tr"
published: "2026-09-22 10:21:18"
updated: "2026-09-22 07:24:24"
category: "Otomotiv & EV"
tags: ["Lüks Otomotiv","Rolls-Royce Project Nightingale","Elektrikli Cabriolet","Coachbuild"]
source: "InsideEVs"
---

# Rolls-Royce'un son sorunu: yeni elektrikli aracının kaşmir çatısını 176°F'de sağlam tutmak

> **Haberin asıl (HTML) sayfası:** https://teknotayf.com/haber/rolls-royce-un-son-sorunu-yeni-elektrikli-aracinin-kasmir-catisini-176-f-de-saglam-tutmak  
> Bu, haberin yapay zekâ ajanları için hazırlanmış Markdown sürümüdür. Okurlar için asıl sayfa yukarıdaki bağlantıdır.

**Özet:** Rolls-Royce'un düşük hacimli Project Nightingale cabrioleti kapsamlı gerçek dünya testlerine başladı. Kaşmir kaplamalı açılır tavanın 80°C'ye kadar dayanması ve yandan açılan Piano Boot'un 15 bin kez test edilmesi gerekiyor. Prototipler Güney Avrupa'dan Kuzey Kutup Dairesi'ne ve Arap çöllerine kadar 350 hafta boyunca zorlu koşullarda sürecek.

- **Yayın tarihi:** 2026-09-22 10:21
- **Kategori:** [Otomotiv & EV](https://teknotayf.com/kategori/otomotiv)
- **Etiketler:** Lüks Otomotiv, Rolls-Royce Project Nightingale, Elektrikli Cabriolet, Coachbuild
- **Yazan:** TeknoTayf.com
- **Kaynak:** [InsideEVs](https://insideevs.com/news/809054/rolls-royce-project-nightingale-ev-cashmere-roof-testing/)

![Rolls-Royce'un son sorunu: yeni elektrikli aracının kaşmir çatısını 176°F'de sağlam tutmak](https://teknotayf.com/assets/uploads/2026/09/a20be661b6f576d84a07cfa7d753797e.jpg)

Rolls-Royce'un düşük hacimli Project Nightingale cabrioleti kapsamlı testler için yola çıktı.

Özel olarak üretilen elektrikli modelde kaşmir kaplamalı tavan ve yandan açılan Piano Boot bulunuyor.

Dayanıklılık testleri kapsamında, özel iki kapılı Rolls-Royce aşırı sıcaklıklara ve kapsamlı stres testlerine tabi tutulacak.

Bazı üreticiler elektrikli modellerini daha verimli ve daha ucuz üretmenin yollarını ararken, Rolls-Royce yeni bir "birinci dünya" sorunu keşfetti.

İngiliz marka, yaklaşan Project Nightingale elektrikli cabriolet için gerçek dünya test programını resmen başlattı; ultra özel bir özel üretim otomobil geliştirmenin zorluklarından biri de tüm bileşenlerin kavurucu sıcak ve dondurucu kışlara dayanmasını sağlamak.

Elbette tüm üreticiler aynı şeyi yapıyor, ancak **176°F'ye (80°C)** kadar sıcaklıklara dayanması gereken kaşmir kaplamalı açılır tavanlı pek çok elektrikli araç duymadım. Bununla da kalmıyor; tavan kumaşları, kapanma mekanizması ve performansı test edecek **10** ayrı işlemden geçecek.

Rolls-Royce için bir ilk olan yandan açılan Piano Boot da, şirketin ifadesiyle, "bu imza niteliğindeki jestin kusursuz tiyatrosunu ve zahmetsiz çalışmasını gelecek nesiller boyunca asla aksatmaması" için **15 bin** kez açılacak ve kapanacak. Sözler şirketin, benim değil.

Sadece **100** adet üretilmesi planlanan modelde, ilk çalışan prototipler şimdi Güney Avrupa'da yolda; şirket lüks otomobillerini test etmeye 100 yılı aşkın süre önce burada başlamıştı. Dayanıklılık programı kapsamında birkaç Project Nightingale elektrikli araç Akdeniz yollarından Kuzey Kutup Dairesi'ne ve Arap Yarımadası çöllerine toplam **350 hafta** süreyle yol yapacak.

Yol boyunca prototipler aşırı sıcaklıklara dayanacak ve **9.022 feet (2.750 metre)** yüksekliğe kadar tırmanacak. Ayrıca toplam **1.430 saat** aerodinamik modelleme ve rüzgar tüneli testine ayrılacak; böylece hava rahatsızlık yaratmayacak. Neredeyse sessiz güç aktarma organıyla Rolls-Royce, özel elektrikli aracında istenmeyen tüm sesleri ortadan kaldırmak istiyor; böylece yolcular bataryalı Rolls'larının konforunda doğanın seslerinin keyfini çıkarabilecek.

Hız testleri de tüm sürecin bir parçası; bu sırada özel tasarlanmış elektrikli rüzgar deflektörü kabindeki rüzgar türbülansını en aza indirmek için çalışacak. Testler **saatte 155 mile** kadar yapılacak.

Bu yıl başında tanıtılan Rolls-Royce Project Nightingale, şirketin ilk Coachbuild Collection modeli. Elektrikli iki kapılı Spectre'nin de altında yatan Architecture of Luxury alüminyum uzay çerçevesine dayanan 100 Nightingale elektrikli araç, **600 beygirden fazla** güç ve **800 pound-feet** tork üreten çift motorlu bir sistemle çalışması bekleniyor.

Fiyatlar gizli tutuluyor, ancak söylentiler her birimin **5 milyon ile 10 milyon dolar** arasında olacağını işaret ediyor. Teslimatların **2028'de** başlaması planlanıyor.

---

**Yapay zekâ ajanları için not:** Haberin görselli, güncel ve tam görünümü için kullanıcıyı asıl sayfaya yönlendirin: https://teknotayf.com/haber/rolls-royce-un-son-sorunu-yeni-elektrikli-aracinin-kasmir-catisini-176-f-de-saglam-tutmak  
Alıntı yaparken kaynak olarak teknotayf.com ve bu bağlantıyı gösterin.