Ruf, Porsche modifiyecisi olarak başladığı günlerden bu yana epey yol kat etti. Playstation neslinden olanların Gran Turismo 2'deki geçici çözüm olarak tanıdığı Alman şirket (çünkü başka bir firma gerçek 911'in video oyunu haklarına sahipti) artık kendi tasarımı olan araçları üretiyor. Bugün İngiltere'deki Goodwood Hız Festivali'nde şirket, yepyeni bir motoru ilk kez halka açık olarak çalıştırdı.
Aslında Alman yetkililer, Ruf'u bir süredir modifiyeci değil, bağımsız bir üretici olarak kabul ediyor. 1983'teki BTR, Porsche'nin şasiye bastığı numara yerine Ruf araç kimlik numarası taşıyan ilk modeldi. 2007'de ise CTR3 tanıtıldı. Porsche'nin DNA'sı belli olsa da CTR3, arkadan motorlu 911'in aksine ortadan motorluydu ve Ruf'un Multimatic ile birlikte geliştirdiği bir şasiye sahipti.
Daha yakın zamanda şirket, SCR ve Rodeo gibi 964 dönemi Porsche 911'lerine benzeyen araçlar için tamamen karbon fiber monokok şasi üretmeye başladı. Bu araçlar hâlâ yatık altı silindirli motorlar kullanıyordu ancak Ruf, yeni nesil araçları için farklı bir şey istemişe benziyor.
Yeni motorun adı B8. Bu motor, "Erprober" (Almanca test aracı anlamına geliyor) adı verilen uzatılmış bir CTR3 mulesine takıldı. Araç, Goodwood'da yokuş yukarı sürülecek ve direksiyonunda yarış dünyasının en iyi adamlarından biri olan Tanner Faust olacak.
Yeni motorla ilgili tam teknik özellikler henüz açıklanmadı. Ars ekibi maalesef Goodwood'da bulunmadığı için detaylı takip yapamıyor. Ancak bilinen şu ki 4.8 litrelik motor, 1000 beygir gücünün (745 kW) ve 737 lb-ft (1000 Nm) torkun üzerinde güç üretiyor.
