WASHINGTON — Kısıtlı bir fırlatma piyasasında, uydu operatörleri yatırımcılara ve müşterilere, fırlatma kapasitelerini güvence altına aldıklarını vurgulamaktadır. Geçtiğimiz hafta yapılan ikinci çeyrek kar çağrılarında, beberapa şirket, gelecekteki uyduları için fırlatma anlaşmaları yaptıklarını, bazı durumlarda iki yıl sonrasına kadar, endüstri genelinde uzaya erişim için bir yarış içinde olduğunu belirttiler.
AST SpaceMobile gibi şirketler, bir geniş bant doğrudan cihaz.constelasyonunu dağıtmaktadır. Bu constelasyonun dağıtımı, 28 Mayıs'ta patlayan Blue Origin New Glenn roketinin neden olduğu bir gecikmeyle yavaşlatıldı. AST, daha sonra bu gecikmenin, ticari hizmetin başlangıcını 2027'nin ilk yarısına kadar üç ila altı ay erteleyeceğini söyledi.
10 Ağustos'ta yapılan bir kar çağrısında, şirket yöneticileri, bu dağıtımı tamamlamak için yeterli fırlatma anlaşmaları yaptıklarını belirttiler. Bu dağıtım, yaklaşık 45 uydunun yörüngeye yerleştirilmesini içermektedir. İlk nesil BlueBird uydularının beşini sayarak, şirket şu anda 12 uydusu yörüngeye yerleştirilmiştir. Bunlar, 17 Haziran ve 5 Ağustos'ta iki Falcon 9 görevinde fırlatılan altı uyduyu içermektedir.
Şirket, sunumlarında gösterilen bir slayda, "dağıtım planımızın ayrıntılı ritmini" gösteren bir diyagrama atıfta bulunmuştur. Bu plan, fırlatma tarihlerini değil, uyduların tamamlanma tarihlerini içermektedir. Son fırlatmanın uyduları, Şubat 2027'de tamamlanması planlanmaktadır. Recent Falcon 9 görevlerinde fırlatılan uydular, fırlatma tarihlerinden bir ay önce tamamlanmıştır.
AST SpaceMobile'nin başkanı Scott Wisniewski, "İki farklı sağlayıcı ile 10 fırlatma anlaşması yaptık ve aylık veya iki aylık bir ritim hedefliyoruz" dedi.
Yakın gelecekteki fırlatmalar, muhtemelen New Glenn yerleşik kalırken Falcon 9 araçlarında gerçekleştirilecek. Blue Origin, Cape Canaveral fırlatma padını yeniden inşa etmeye ve yıl sonuna kadar uçuşa dönmeye çalışırken, AST SpaceMobile bu yıl New Glenn'i kullanmayı planlamıyor değil.
Wisniewski, "Onlar bu yılı hedefliyor. Biz bu konuda bahse girmiyoruz" dedi. "Eğer onlar bunu yaparsa, mutlu olacağız, ancak sayılarımızda buna güvenmiyoruz."
"Fırlatma karışımı ile, ilk 45 uydumuza 2027'nin başlarına ulaşabileceğimizi düşünüyoruz" dedi. Ancak bu, bazı New Glenn fırlatmalarını gerektirecek, çünkü Falcon 9, New Glenn'deki sekiz uydunun aksine, bir defada sadece üç BlueBird uydusunu taşıyabilir.
Mayıs'ta yapılan bir kar çağrısında, AST SpaceMobile yöneticileri, United Launch Alliance'ın Vulcan roketini potansiyel bir alternatif araç olarak bahsetti. Ancak Vulcan, Şubat ayından bu yana uçuş yapmadı ve ULA, Vulcan fırlatmalarının ne zaman yeniden başlayacağını açıklamadı.
10 Ağustos'taki kar çağrısında, AST SpaceMobile'nin mali işlerden sorumlu başkanı Andy Johnson, şirketin "işlerini daha da dikeye entegre etmek ve üçüncü taraf fırlatma sağlayıcıları ile ilgili riskleri azaltmak" için "ortaklıklar ve/veya satın almalar"ı değerlendirdiğini söyledi. Ancak şirketin, kısa vadede kapasite sağlayabilecek bir fırlatma sağlayıcısını satın alması için birkaç seçenek bulunmaktadır.
Rideshare Kapasitesi Güvence Altına Alınması
Diğer şirketler, SpaceX rideshare fırlatma hizmetlerine güveniyor ve gelecekteki uyduları için fırlatma anlaşmaları yaptıklarını, endüstri genelinde uzaya erişim için bir yarış içinde olduklarını belirttiler.
13 Ağustos'ta yapılan bir kar çağrısında, HawkEye 360'nın başkanı John Serafini, şirketin 2028 yılına kadar uyduları için fırlatma anlaşmaları yaptığını, ancak 2028'den sonra bir belirsizlik olduğunu söyledi.
Spire Global da benzer bir değerlendirme yaptı. Şirket, Lemur küp uydularını, izleme, hava durumu verileri ve diğer hizmetler için SpaceX rideshare fırlatmalarını kullanmıştır.
