Xiaomi, yeni SkyNomad serisinin ilk modeli olan SkyNomad N90'ı tanıttı. Bu araç, şirketin menzil uzatmalı elektrikli araç (EREV) segmentindeki ilk hamlesi olarak dikkat çekiyor. CEO Lei Jun bugün ilk resmi dış tasarım fotoğraflarını paylaşırken, yeni bir düzenleyici kurum onay belgesi de aracın tüm teknik özelliklerini doğruladı.
N90, üç sıralı koltuk düzenine sahip tam boyutlu bir SUV. Yaklaşık 5.285 mm (208 inç) uzunluğundaki araç, Kia EV9'dan yaklaşık 10 inç daha uzun. Açıklanan verilere göre toplam menzili 1.500 km'nin (932 mil) üzerinde. Xiaomi, bu araçla Çin'in hızla büyüyen EREV pazarında doğrudan Li Auto, Huawei destekli Aito ve Nio ES8'e rakip olmayı hedefliyor.
Xiaomi'nin İkinci Ürün Serisi
SkyNomad, Xiaomi'nin SU7 ve YU7'den sonraki ikinci araç serisi ve stratejik bir dönüşüme işaret ediyor. SU7 ve YU7 tamamen elektrikli "sürücü odaklı araçlar" olarak konumlandırılırken, Lei Jun SkyNomad'ı aileler, uzun yol gezileri ve kamp için tasarlanmış bir "yaşam alanı" olarak tanımlıyor. CEO, aracın "istediğiniz gibi özgürce uyum sağlamak" üzere tasarlandığını söyledi.
Xiaomi, daha önceki söylentilerin aksine bu serinin bağımsız bir marka olmadığını, Xiaomi EV çatısı altında ikinci bir ürün hattı olduğunu doğruladı. Şirket, 2023'ün başlarında sıfırdan geliştirmeye başladığı Kunlun mimarisi adlı yepyeni bir platform üzerinde çalıştığını açıkladı. Bu platform, düz bir taban ve uzun koltuk rayları sayesinde kabinin yeniden yapılandırılmasına olanak tanıyor. Lei Jun, serinin üç buçuk yılda olgunlaştırıldığını söyledi.
Bu aynı zamanda Xiaomi'nin menzil uzatmalı güç aktarma organlarına ilk adımı. Haziran ayında Çin'in MIIT kurumunun Xiaomi'ye Pekin fabrikasında EREV üretme izni verdiğini bildirmiştik. Xiaomi, SkyNomad adını 8 Temmuz'da resmileştirdi ve 9 Temmuz'da SUV'un dönüştürülebilir iç mekanının ilk ipuçlarını paylaştı. Şirket, iç mekan esnekliğini göstermek için apartman kat planı benzeri görseller kullandı.
Düzenleyiciler Tarafından Onaylanan N90 Teknik Özellikleri
Tanıtım, somut verilerle geldi. MIIT'in 409. parti araç onay kataloğundaki yeni bir başvuru, dört SkyNomad modelini listeliyor: N90 Max, N90 Max Kampçılık Sürümü, daha küçük N70 ve N70 Max. Dört model de menzil uzatmalı elektrikli araç.
Amiral gemisi N90 Max'in boyutları 5.285 mm uzunluk, 1.998 mm genişlik ve 1.825 mm yükseklik olarak açıklandı. Dingil mesafesi 3.080 mm olan araç, beş ve yedi koltuklu versiyonlarla sunuluyor. Çift motorlu düzende 210 kW ve 100 kW tepe güç üreten araç, CALB üçlü lityum iyon batarya kullanıyor. Boş ağırlığı 2.800 kg ve maksimum hızı 190 km/s.
Menzil uzatıcı, Harbin Dongan'dan 1.499 cc hacimli ve 112 kW net güç üreten 1.5 litrelik turbo motor. Kritik nokta, bu motorun tekerleklere hiç güç vermemesi; sadece bataryayı şarj etmesi. Batarya kapasitesinin 70-80 kWh olduğu ve saf elektrikli CLTC menzilinin 400-500 km (249-311 mil), toplam menzilin ise 1.500 km'nin üzerinde olduğu belirtiliyor.
Daha küçük N70 ve N70 Max, 4.960 mm uzunluk ve 2.950 mm dingil mesafesini paylaşıyor, beş kişilik ve aynı 1.5 litrelik jeneratörü kullanıyor. N70, tek 210 kW motor ve daha ucuz Sunwoda LFP batarya ile gelirken, N70 Max çift motorlu düzen ve CALB üçlü bataryaya yükseltme yapıyor.
Açılır Kamp Tavanı ve Döner Koltuklar
Başvurudaki en dikkat çekici model, "kültürel yaşam hizmet aracı" olarak sınıflandırılan N90 Max Kampçılık Sürümü. Bu versiyonda açılır tavan, tavan yatak platformu, yan dolaplar ve yan çadır bağlantı noktası bulunuyor. İsteğe bağlı olarak araç içi projeksiyon ve çıkarılabilir masa da sunuluyor. Açılır tavan, aracın yüksekliğini 1.925 mm'ye ve boş ağırlığı 2.840 kg'a çıkarıyor; tavan sadece park halindeyken ve genel yollar dışında kaldırılabiliyor.
Standart N90'ın iç mekanı "yaşam alanı" konseptine sıkı sıkıya bağlı. Xiaomi'nin resmi görüntüleri, 2+2+3 yedi koltuklu bir düzen gösteriyor. Ön koltuklar 180 derece dönerek ikinci sıraya bakacak şekilde ayarlanabiliyor ve böylece bir oturma alanı oluşuyor. Bu özellik sadece Park modunda kullanılabiliyor. Merkezi kol dayama, raylar üzerinde kayarak bir ada veya "bar tezgahı" haline geliyor. İkinci sırada bacak destekli sıfır yerçekimi koltuklar bulunuyor. Kabinde ayrıca buzdolabı, baş üstü hoparlörler ve bölünmüş panoramik sunroof'lar yer alıyor.
Xiaomi, park halindeki kabinin "bir kişi için stüdyo, iki kişi için kafe, üç kişi için oturma odası veya tüm aile için oyun alanı" olabileceğini söylüyor. SUV için rezervasyon talepleri 9 Temmuz'da alınmaya başlandı ve lansmanın üçüncü çeyreğin sonunda yapılması bekleniyor.
Doğrudan Li Auto ve Aito'ya Hedef
Çin medyasına göre SkyNomad serisinin başlangıç fiyatı 200.000 yuan (~29.420 dolar) civarında olacak. Bu fiyat, her ikisi de 250.000 yuan'ın üzerinde olan Li Auto L9 ve Aito M9'un altında kalıyor. Bu, 2025 yılında Çin'in menzil uzatmalı SUV pazarına hakim olan ve en çok satan 10 EREV SUV'dan yedisini elinde bulunduran iki markaya doğrudan bir meydan okuma. N90'ın arka tasarımındaki ince sarmal farlar, Çin pazarında trend olan Zeekr 9x'i andırıyor.
Zamanlama Xiaomi'nin lehine. Li Auto L9, 2026'nın ilk dört ayında teslimatlarını yıllık bazda %74 düşürerek zor günler geçiriyor. SkyNomad ayrıca Xiaomi'nin büyüme planının merkezinde yer alıyor. Şirket, 2026'da 550.000 araç teslim etmeyi hedefliyor. Bu rakam 2025'e göre %34 artış anlamına geliyor. Ancak ilk yarıda sadece 185.055 araç teslim edildi; bu da hedefin yaklaşık %34'ü. Xiaomi, SU7 ve YU7'nin kalabalık pazarlarda başarılı olduğu gibi, SkyNomad N90'ın da aynı başarıyı yakalayabileceğine inanıyor.
