Singapur Havayolları şu anda New York ile Singapur arasında düzenli olarak yaptığı en uzun kesintisiz ticari uçuşlarla Guinness Dünya Rekoru'nu elinde tutuyor. Bu uçuşlar genellikle 18-19 saat sürüyor ve Airbus 350-900ULR varyantı kullanılıyor.
Buna karşılık Qantas Airways, yeni Airbus A350-1000ULR ile Sydney-New York veya Londra arasındaki ticari uçuşlarda Project Sunrise uçuş süresinin 21 saat 40 dakika olmasını bekliyor. Bu, yeni bir dünya rekoru kırmaya yeterli. Son test uçuşu bu süreyi aştı.
Ticari hizmete hazır hale getirildiğinde her Qantas uçağı 238 yolcu taşıyacak. Bu, 'dünyada hizmet veren en düşük koltuk yoğunluğuna sahip A350-1000' olarak tanımlanıyor. Qantas, fazla alanı yiyecek-içecek ikram istasyonları ve yolcuların esneme yapabileceği bir 'iyilik alanı' ile değerlendiriyor.
Bilet fiyatları henüz açıklanmadı ancak Qantas, koltukların yüzde 40'ından fazlasını First, Business ve Premium Economy sınıflarına ayırıyor. Bu, daha az yolcuya rağmen daha yüksek kâr elde edilmesini sağlayabilir.
Ancak Qantas, 2027'de ABD-İsrail-İran savaşı ve Hürmüz Boğazı'ndaki petrol tankeri trafiğindeki aksaklıklar nedeniyle jet yakıt maliyetleri yüksek kalırsa daha yüksek bilet fiyatları talep edebilir. Havayolları 2026'da jet yakıtına ek 100 milyar dolar ödeme riskiyle karşı karşıya. Singapur Havayolları, artan yakıt fiyatları nedeniyle 2022'den bu yana ilk çeyreklik net zararını açıkladı.
