ABD merkezli girişim Sila, silikon-karbon pil malzemesi üretimini artırmak için Pentagon'dan 1,4 milyar dolarlık kredi aldı. Çin'in tekelindeki grafit tedarik zincirine alternatif sunan teknoloji, elektrikli araçlar ve savunma sanayii için kritik bir adım olarak görülüyor.
Yeni bir araştırmaya göre, Çin'deki elektrikli araç (EV) üretim patlaması, hurdaya ayrılan araçlardan geri kazanılan malzemelerle önemli ölçüde desteklenebilir. Model, farklı senaryolarda geri dönüşümün üretim talebinin ne kadarını karşılayabileceğini gösteriyor. Ancak bu potansiyelin gerçekleşmesi, etkili bir geri dönüşüm zinciri ve teknolojik değişimlerin dikkatli yönetilmesine bağlı.
Sodyum-iyon piller, düşük maliyet ve güvenlik avantajlarıyla öne çıkıyor ancak düşük enerji yoğunluğu nedeniyle elektrikli bisikletlerde henüz yaygınlaşması beklenmiyor. Uzmanlar, bu teknolojinin önce ağır elektrikli motosiklet ve scooter gibi araçlarda kullanılacağını öngörüyor.
New York merkezli girişim Icarus Robotics, Uluslararası Uzay İstasyonu'nda (ISS) görev yapacak Joy adlı serbest uçuş platformu için KULR Technology Group ile pil tedarik anlaşması imzaladı. KULR'ın geliştirdiği K1S batarya sistemleri, 2027 başında planlanan Joyride-1 görevinde astronotlara yardımcı olacak.
Bilim insanları, katı hal pillerinde yumuşak lityum dendritlerinin sert seramik elektroliti nasıl çatlatarak kısa devreye yol açtığını keşfetti. Bu buluş, akıllı telefonlardan elektrikli araçlara kadar birçok cihazda daha güvenli ve uzun ömürlü pillerin önünü açabilir.
Avustralya ve Singapur'dan araştırmacılar, malzeme içindeki mikroskobik kusurlar ve atomik titreşimler sayesinde doğrudan çevresel sinyallerden elektrik üretebilen bir kuantum etkisini kontrol etmeyi başardı. Bu keşif, elektronik cihazların pil olmadan çalışmasının önünü açabilir.
Çinli Hina firmasının ürettiği sodyum iyon pil, Tesla'nın lityum iyon bataryalarıyla kıyaslanabilir üretim kalitesi ve tasarım özellikleri sergiledi. Araştırmacılar, bu sonucun beklentilerin çok ötesine geçtiğini belirtiyor. Soğuk havada şarj performansı ve enerji yoğunluğu sorunları aşılırsa sodyum, lityumun daha ucuz ve erişilebilir alternatifi haline gelebilir.
Çin'deki araştırmacılar, katı hal bataryaların dayanıklılık sorununa çözüm getirebilecek yeni bir elektrolit sistemi geliştirdi. PVDF bazlı jel kompozit elektrolit, 350 şarj döngüsü sonunda kapasitenin %84'ünden fazlasını koruyarak önemli bir başarıya imza attı.
Bağımsız bir inceleme, Çinli üretici Hina'nın sodyum-iyon bataryasının üretim kalitesi ve iç tasarım açısından Tesla'nın lityum-iyon hücrelerini yakaladığını ortaya koydu. Alman araştırmacılar, hücreler arası direnç farkının yalnızca %5,3 olduğunu tespit ederek seri üretimin ne kadar tutarlı olduğunu vurguladı.