Avrupa Komisyonu, uzun zamandır beklenen AB Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) revizyon teklifini yayımladı ve birçok kişinin korktuğu gibi, bu gezegen için iyi bir haber değil. Komisyon, başlangıçta 2039'a kadar sıfırlanması planlanan karbon emisyonu sınırlarını, sanayinin CO2 gibi sera gazlarını 2040'lara kadar salmaya devam etmesine izin verecek şekilde revize etti. Ancak Komisyon ayrıca, yeşil enerji dönüşümüne daha hızlı bir yol çizen Elektrifikasyon Eylem Planı'nı da yayımladı.
ETS'nin temel bileşenlerinden biri, kirlilik sınırlarının yıllık olarak düşme oranını belirleyen doğrusal azaltma faktörü (LRF). Önceki sistemde bu faktör, 2031-2035 arasında yüzde 4,4 oranıyla 2039'da sıfıra ulaşacak şekilde ayarlanmıştı. Yeni düzenlemede LRF, bu dönem için yüzde 3,7'ye düşürülecek ve 2036'dan sonra yıllık yüzde 1,7'ye daha da gerileyecek. Bu, emisyonların 2040'lı yıllara kadar devam etmesine yol açacak ve eleştirmenler tarafından sanayiye teslimiyet olarak görülecek.
Bunun da ötesinde, Komisyon ücretsiz karbon tahsisatlarını planlanandan birkaç yıl daha uzun süre uzatacak. Bu, karbon sınır vergisi kapsamındaki sektörlerin bu tahsisatları 2038'e kadar almaya devam edeceği anlamına geliyor. Ayrıca 2036'dan itibaren sanayinin, emisyonları dengelemek için AB dışından karbon ofseti satın almasına izin verilecek. Bu da ofset fiyatlarının düşmesine ve sanayinin fiilen daha fazla kirletmesine neden olabilir.
Emisyon düzenlemelerini zayıflatan bu ETS güncellemesinin zamanlaması, son dönemde petrol fiyatlarını rekor seviyelere taşıyan küresel olaylar düşünüldüğünde şaşırtıcı. Ancak AB Komisyonu, AB sanayisinin jeopolitik ve ekonomik bağlamdaki değişiklikler nedeniyle "artan baskı altında" olduğunu söyledi. Komisyon bir basın açıklamasında, "Revizyon, AB İklim Yasası'na uygun olarak ETS'nin iklim ve enerji dönüşümündeki temel rolünü korurken sanayiye rahatlama getirecek" dedi.
Dünya Doğayı Koruma Vakfı (WWF) ise yeni ETS ile AB'nin yasal hedeflerine nasıl ulaşacağını anlayamadığını söyledi. WWF'nin yetkilisi Camille Maury, "2040 hedefini hâlâ yakalarken Komisyon bu ek emisyonları nasıl telafi etmeyi planlıyor?" diye sordu. "ETS emisyonlarındaki herhangi bir artış, ekonominin diğer alanlarında daha derin emisyon kesintileriyle telafi edilmelidir."
AB Komisyonu, ETS güncellemesinin yanı sıra, fosil yakıtlardan yeşil enerjiye geçişi hızlandırmak için Enerji Eylem Planı teklifini de yayımladı. Plandaki bazı fikirler arasında AB'deki elektrik faturalarının geleceğe hazırlanması, elektrifikasyon teknolojilerinin ilk kurulum maliyetlerinin düşürülmesi, şebeke dağıtımının hızlandırılması ve yenilikçi elektrifikasyon çözümlerinin teşvik edilmesi yer alıyor.
WWF bu plan hakkında daha olumluydu ancak etkili olması için karbondan arındırma hedefleriyle desteklenmesi gerektiğini ekledi. WWF kıdemli politika sorumlusu Arnaud Van Dooren, "Elektrifikasyon, enerji bağımsızlığımızın biletidir. Kurulan her ısı pompası, yalıtılan her ev, yenilenebilir enerjiyle çalışan her elektrifikasyon süreci AB'yi daha temiz hava, daha düşük enerji faturaları ve fosil yakıtlara daha az bağımlılık içeren bir geleceğe yaklaştırıyor. Ancak elektrifikasyon tek başına bir karbondan arındırma stratejisi değildir; iddialı yenilenebilir enerji ve enerji verimliliği hedefleriyle eşleştirilmelidir" dedi.
