WASHINGTON — Airbus yöneticileri, şirketin uzay iş birimindeki dönüşümün, özellikle Avrupa'dan gelen artan uzay kabiliyeti talebini karşılamak için tam zamanında gerçekleştiğini belirtti. Şirket, Thales ve Leonardo ile bir ortak girişim kurmayı planlıyor.
Airbus Defence and Space CEO'su Mike Schoellhorn, 21 Temmuz'daki iş güncellemesinde, uzay sistemleri iş biriminin performansını iyileştirme çabalarının, bu alandaki talebin artmasıyla birlikte bölüm genelinde fayda sağladığını söyledi.
“Uzay işini düzeltmek ve şu anda gördüğümüz önemli siparişlere ve talebe hazır olmak için daha iyi bir zaman olamazdı,” dedi.
Bu talep hem sivil hem de savunma müşterilerinden geliyor. Schoellhorn, geçen Kasım ayındaki bakanlar konferansında Avrupa Uzay Ajansı'na rekor düzeyde fon sağlandığını, Avrupa Komisyonu liderliğindeki IRIS² güvenli bağlantı takımyıldızı projesini ve askeri uydu sistemlerine olan ilgiyi örnek gösterdi.
“Avrupa gerçekten takımyıldızlara ağırlık veriyor. IRIS²'yi duyuyorsunuz. Askeri takımyıldızları duyuyorsunuz. Dünya gözlemini duyuyorsunuz. Ve hatta kurumsal keşif işinde bile önemli bir ivme var,” dedi.
Schoellhorn, Airbus'ın bu talebi karşılayabildiğini, çünkü 2023 ve 2024'te uzay programlarında yaklaşık 2 milyar euro (2,3 milyar dolar) zarar yazdıktan sonra reformlar uyguladığını savundu. Şirket, zararları, OneSat yazılım tanımlı GEO haberleşme uydusu gibi teknolojik riskler taşıyan programlardaki kötü maliyet ve takvim performansına bağladı.
Schoellhorn, bu sorunları çözmek için uzay bölümünde yapılan “büyük dönüşümün” başarılı olduğunu söyledi. “Bu, görmek istediğimiz girişimci sahiplenmeyi yarattı.”
“Sipariş alımındaki disiplin, sipariş kalitesi, risk yönetimi, proje yönetimi, teslimat kabiliyeti ve proje başladığında teslimata hazır olma konularında önceki uzay aksaklıklarından gerçekten ders aldık,” dedi. “Bunlar çok değerliydi ve bölümün tamamında uygulandı.”
Değişikliklerin bu yıl iş üzerindeki etkisini rakamlarla ifade etmedi. Brifingdeki Airbus yetkilileri, 29 Temmuz'da açıklanması planlanan 2026 ilk yarı mali sonuçları öncesinde bir sessiz dönem olduğunu belirtti.
Schoellhorn, Dünya gözlem verilerine olan talebin artmasının şirketi bu işi genişletmeyi düşünmeye ittiğini belirtti. “Ne zaman bir kriz olsa, insanlar o krizin resimlerini ister ve biz bu resimleri teslim etmek için çabalıyoruz,” dedi. “Bu konuda oldukça iyiyiz, ancak kapasiteyi artırmayı da düşünüyoruz.”
Airbus'ta uzay işinin iyileşmesi, şirketin bu işi Leonardo ve Thales Alenia Space'teki benzer bölümlerle birleştirecek bir ortak girişim için çalışmalarını sürdürmesiyle aynı döneme denk geliyor. Üç şirket, Ekim ayında bir yılı aşkın müzakerelerin ardından Bromo kod adlı ortak girişim planlarını resmen duyurmuştu.
Schoellhorn, Bromo için düzenleyici onay alma çabalarının durumu hakkında çok az şey söyledi. Şirketler geçen yıl bu onayların 2027'ye kadar tamamlanamayacağını belirtmişti. Ortak girişim, birleşen şirketten kaynaklanacak işten çıkarmalardan endişe duyan işçi sendikalarından, rekabet üzerindeki etkileri konusunda endişelerini dile getiren Alman uzay şirketi OHB'ye kadar çeşitli muhalefetle karşı karşıya.
Bromo'nun, Airbus Defence and Space'in dahil olduğu füze üreticisi MBDA ve ArianeGroup'un yanı sıra bu tür üç ortak girişimden biri olacağını söyledi. Üçünün şirkete yıllık yaklaşık 15 milyar euro gelir sağlaması bekleniyor. Airbus Defence and Space'in geri kalanının “hava gücü odaklı” olacağını belirtti.
“Yani işin dönüşümünde nereye devam etmek istediğimize dair net bir planımız ve net bir vizyonumuz var,” dedi, “her şeyi bir kaseye koyup sonra iş üzerinde istediğimiz gibi bir hakimiyete sahip olamamak gibi eski karmaşadan daha da uzaklaşıyoruz.”
Ancak, Bromo ortak girişiminin gerçekleşmediği senaryolara da açık görünüyordu. Airbus Defence and Space'in 2025'te faiz ve vergi öncesi kârının (EBIT) 800 milyon euro olduğunu ve 2029'da 1,3 milyar euro EBIT hedeflediğini belirtti.
“Bazılarınız sorabilir ve soruyu tahmin ediyorum, bu Bromo'lu mu yoksa Bromo'suz mu?” dedi. “Cevabım, her iki senaryoya karşı da dayanıklı olduğu yönünde.”
