MORRISON, Colorado - Bu yıl Ay'ı dolaşan Artemis II mürettebatı, Dünya'da hem Ay'a hem de Mars'a görsel olarak benzeyen ayırt edici bir noktaya uğrayarak tam bir daire çizdi.
3 Ağustos'ta görkemli ve etkileyici Red Rocks Amfitiyatrosu, Artemis II'nin etkileyici yolculuğu için mürettebata hem yakın dönem nostaljisinin aşılanması hem de içten tebrikler sunma işlevi gördü. 10 günlük görev bu yılın 1 Nisan'ında başladı, Ay'ın çevresinde uçtu ve geri döndü, 10 Nisan'da Pasifik Okyanusu'na indi. Bu, 53 yıl içinde düşük Dünya yörüngesinin ötesine uzanan ilk insanlı uçuştu.
Yaklaşık 8 bin 500 kişi, Red Rocks'taki açık hava mekanını doldurarak komutan Reid Wiseman, pilot Victor Glover, görev uzmanları Christina Koch ve Jeremy Hansen ile göz teması kurdu; hepsi kalabalığın tepkisinden açıkça etkilendi. Etkinlik, dörtlü için daha geniş bir uçuş sonrası kampanyanın parçasıydı ve aynı zamanda bölgenin Artemis II seferine katkılarını da öne çıkardı. Erken saatlerde düzenlenen etkinlikte bir bilim, teknoloji, mühendislik ve matematik STEM şenliği de yer aldı.
İkonik konum
Artemis programı için büyük bir havacılık yüklenicisi olan ve Lockheed Martin Space'in başkanı Robert Lightfoot, Ay yolculuğu hakkında dinlemek için Dünya'da bundan daha ikonik bir konum hayal edemem dedi. Kaya dağları bölgesindeki yüzlerce tedarikçinin, Artemis II görevini destekleyen 10 binden fazla çalışanı bulunduğunu kalabalığa anlattı.
Lockheed Martin, Amentum, Boeing, L3 Harris ve Northrop Grumman dahil olmak üzere sektörün ana yüklenicilerinin liderleri Artemis II seferine saygı duruşunda yer aldı.
Colorado Valisi Jared Polis, burada Colorado'da uzaya bir mil daha yakınız diye belirtti. Artemis II mürettebatı için en iyi ve en büyük geri dönüş olarak ekledi, yıldızlara ulaşmaya devam edin.
NASA İnsan Uzay Uçuşu Misyon Müdürlüğü'nün ilişki yöneticisi Lori Glaze, bugün NASA ve Amerika'nın uzay programı için gerçekten devrimci ve heyecan verici bir zaman dedi. Daha uzağa ulaşacağız. Daha büyük hayal kuracağız. Ve derin uzay keşfi ve keşfinde Amerika'nın liderliğini güvence altına alacağız diye konuştu.
Neler olacak?
Etkinlik öncesi düzenlenen basın toplantısında Space.com, Artemis II mürettebatı üyelerine Integrity adlı Orion uzay aracının performansını ve yaklaşan Artemis III insanlı uçuşunda Dünya yörüngesinde nasıl yardımcı olacağını sordu.
Artemis II komutanı Reid Wiseman, aracın inanılmaz derecede iyi çalıştığını söyledi. Konfor açısından, dört insanı uzay aracına yerleştirdiğimiz için en çok burada öğrendik diye belirtti. Makinenin Ay'a ulaşmak için teknik olarak yeterli ve yetenekli olduğunu biliyorduk. Artemis I bize bunu öğretti diye Space.com'a anlattı.
Artemis II'de çözmemiz gereken bazı ısı kalkanı sorunlarımız oldu. Ama dördümüzü oraya koyduk, yaşam destek sisteminin nasıl çalıştığını gördük ve orada yemek yemek, yaşamak, çalışmak ve uyumak için konfor nasıl diye gördük, kesinlikle çok şey öğrendik ve bunları Artemis III'e aktardık dedi Wiseman.
Minnettarlık duygusu
Red Rock Artemis II sahne etkinliğinde dört Artemis II mürettebat üyesi destekleyici büyük bir izleyici kitlesinin karşısında yer aldı. Katılımcılar tarafından 1.300'den fazla soru gönderildi.
Artemis II mürettebatının girişi, Metallica'nın Fuel şarkısının eşlik ettiği Artemis I fırlatmasının gürültülü görüntüleriyle işaretlendi.
Bu görevin bize verdiği en büyük şey ezici bir minnettarlık duygusu. Bunu nasıl sürdüreceğimizi bulmamız gerekiyor dedi Glover.
Christina Koch için Red Rocks buluşması bir çağrı ve yanıt izleyici katılımını tetikledi. Ay diyorum, siz sevinç diyorsunuz dedi ve kalabalık üç kez karşılık verdi. Ayrıca izleyicilerden havada başparmaklarını çıkarmalarını istedi. Uzak mesafeden bakıldığında tüm Dünya'yı başparmağınızla kapatabilirsiniz. Bize göre o kadar küçüktü diye anlattı, ama bildiğiniz şey o evdi.
Yakınlık operasyonları
Artemis II'nin pilotu Victor Glover, uçuş sırasında yakınlık operasyonları gösterisine odaklandı. Bu, mürettebatın ayrılmış üst aşama olan geçici kriyojenik itki aşamasını referans hedefi olarak kullanarak uzay aracını kontrollü yaklaşma ve uzaklaşma manevralarından oluşan bir diziyle yönlendirmesini içeriyordu.
Bu, uzay aracını bilgisayarları kullanarak değil elle uçurma şansımız olduğunda oldu dedi Glover Space.com'a. Gerçekten uçabildik. En şaşırtıcı yönlerden biri, üst aşamadan ne kadar uzakta olduğumuzu belirlemek için pencerenin dışına veya kokpit ekranlarındaki kameralara bakmaktı diye açıkladı.
Bu görev, Orion'daki dört göz takımının tamamını kullandı dedi Glover. Bizimle o araç arasında radar veya başka bir dijital mesafe ölçüm sistemi yoktu. Ama Artemis II ekibi bize böyle uçmamıza güvendi. O güven karşısında hâlâ şaşkınım diye konuştu, ve harika uçtu.
Güney kutbu hedefi
NASA'nın Glaze'i, Artemis III'ün 2027 yılının ortalarında bir süre uçacağını ekledi.
Blue Origin ve SpaceX iniş aracı olmak üzere iki iniş aracımızdan bir veya ikisiyle kenetlenmeyi göstereceğiz. Şu anda hazırladıkları bazı gösterim versiyonları var. Bu görevi üzerinde çalışıyoruz, hedefe gidip gelmekle kalmayıp gerçekten kenetlenmeyi ve o zor işi yapmayı kanıtlamak için diye Space.com'a anlattı Glaze.
Space.com, Blue Origin ve SpaceX Ay iniş araçlarının gösterim versiyonları terimi konusunda Glaze'e baskı yaptı.
Bu demoların sadakati, Artemis IV görevi için gerçek bir insan Ay inişini onaylamak için yeterli olur mu?
Evet diye yanıtladı Glaze. İniş aracı sağlayıcılarımızla her ikisiyle de çok sıkı çalışıyoruz, kenetleneceğimiz iniş araçlarının demo öncü versiyonlarının geliştirilmesi üzerinde çalışıyoruz, böylece kenetlenme sistemlerinin iniş görevi için çalışacağımız kenetlenme sistemi ile aynı olmasını sağlıyoruz diye konuştu.
Glaze, bunun kilit risklerden biri olduğunu söyledi. Bu, riski azaltmamıza ve misyonun en azından o kısmını ele almamıza olanak tanıyor. Böylece iniş görevini yaptığımızda o kısım halledilmiş oluyor.
Bu kenetlenme gösterilerinden elde ettiğimiz derslerimiz var. Ve Ay'a inişle ilgili tüm risklere gerçekten odaklandık, çabalarımızı oraya yoğunlaştırabiliriz.
Space.com kaynaklarına göre, Artemis Programı'nın ilk insan inişi için Ay'ın güney kutbunun uygun bir konum olup olmadığı konusunda aktif bir tartışma var. Nitekim Artemis II pilotu Glover yakın zamanda güney kutbu yerine oraya ilk önce inmekten ziyade gerçekçi olmak ve kademeli olarak güney kutbu bölgesine doğru ilerlemek gerektiğini düşündüğünü belirtti.
Her iki iniş aracı satıcımızla da çok sayıda görüşme yaptık. Tasarımları güney kutbu için dedi Glaze karşılık verdi. Bu tasarımlar üzerinde onlarla çok yakın çalışıyoruz. Ve güney kutbuna inişe odaklandık.
Ay üzerinde
Kanada'nın Artemis II görev uzmanı Jeremy Hansen, uzay yolculuklarının dört mürettebat üyesi için çok insani bir deneyim olduğunu, ama sizi görmek ve hissetmeye geldiğimizi söyledi. Ay sevincini paylaştınız diye ekledi.
Hansen, Artemis II'nin uluslararası karakterini vurguladı. Bu, gezegen için bilinçli bir katkının biriydi diye konuştu, çünkü Dünya'daki milyarlarca insanımızın güçlerini birleştirmesi gerekiyor. Birlikte çalışmalıyız. Artık son durumumuzun birlikte çalışmama olduğuna inanamayız. Kabul edilemez. İş birliği yapmalıyız dedi.
Ay çevresindeki keşif gezilerinde alınan eşyalar hakkında genç bir izleyici üyesinin sorusu üzerine görev uzmanı Koch şu yanıtı verdi: Henüz okumadığım ailemden el yazısıyla yazılmış mektupları aldım ve ayrıca çok uzun bir inek figürü aldım. Babamın fikri bir ineğin Ay'ın üzerinden atlamasıydı.
