Bu karşılaştırmada Tesla Model Y, kullanılmış BMW i8 ve kullanılmış Audi E-Tron GT’nin gerçek satın alma fiyatı yaklaşık 45.000-48.000 dolar arasında aynı.
Audi E-Tron en hızlı olanı, ancak Tesla Model Y ve BMW i8 de çok geride değil.
Rolling yani hareket halinde başlatılan drag yarışında Tesla Model Y ile Audi E-Tron arasındaki fark çok, çok az.
Elektrikli otomobillerin ne kadar yetenekli hale geldiğini ve bunun ne kadar hızlı ilerlediğini düşünmek inanılmaz. İlk seri üretim elektrikli araçlardan Nissan Leaf yaklaşık 110 beygir güç üretiyordu ve 0’dan 60 mil/saat hıza yaklaşık 12 saniyede ulaşıyordu. Biraz daha fazla bir on yıl sonra, akıl almaz güç seviyelerine sahip bir elektrikli araç bulmak artık sıradan bir deneyim haline geldi.
The Fast Lane’ın son drag yarış videosu, bu sektörün kısa sürede ne kadar ilerlediğinin daha nüanslı örneklerinden biri. YouTube kanalı Audi E-Tron GT, Tesla Model Y ve BMW i8 arasında üçlü bir drag yarışı yaptı. Tesla Model Y yeni, Audi E-Tron kullanılmış. BMW i8 ise BMW’nin üretimi 2020’de durdurduğu için oldukça kullanılmış bir araç. Üç araç arasındaki fiyatlar mevcut durumda değerlendirildiğinde ilginç bir bağlam oluşturuyor.
Kanalın verdiği bilgiye göre E-Tron GT kullanılmış olarak yaklaşık 47.000 dolara satın alınmış, sıfır fiyatı ise çok daha yüksekti. Benzer şekilde i8’in sıfır fiyatı altı haneli seviyedeydi ancak yaklaşık 45.000 dolara alınabileceği belirtiliyor. Test edilen Tesla Model Y ise yaklaşık 48.000 dolar. Yani tüm araçlar kabaca aynı fiyata denk geliyor.
Genel olarak galibi Audi oldu. Ama düşünüldüğü kadar büyük bir fark yok. İkili arasındaki ilk drag yarışında Tesla çeyrek mili 12,52 saniyede tamamlarken Audi 12,24 saniye yaptı. Yarış rollout ile yapıldığında iki araç arasındaki fark daha da azaldı.
i8 ise bu kadar iyi durumda değildi. E-Tron’a karşı çıktığında daha yavaş süreler elde etti. Audi’nin çeyrek mil süresi 11,85 saniyeye gerilerken i8 13,04 saniye yaptı. TFL sonunda i8’den 12,54 saniye çıkardı ancak araç yine de Tesla ve Audi’nin gerisinde kaldı.
Bağlama oturtmak gerekirse bu yine saygı duyulacak sayılar. Kaybederken bile i8’in performansı yoldaki birçok araçtan hızlı. Düz çizgide bu kadar hızlı gidebilen üç silindirli motorlu çok fazla araç yok.
Yaklaşık on yıl içinde sadece altı haneli fiyatlı bir spor otomobille elde edilebilen performans, artık bir aile aracında neredeyse yaygın hale geldi. Model Y uygun fiyatlarla satılan dört kapılı bir crossover SUV. Eskiden günlük kullanım aracından bu kadar hızı elde etmek için çok zengin olmak gerekiyordu.
Videonun sonunda TFL bunu da kabul ediyor. Audi E-Tron hızlı olabilir ve BMW i8’in kesinlikle havalı bir faktörü var, ancak Tesla’yı göz ardı edemezsiniz. Sıfır fiyatı daha yüksek iki kullanılmış araçla aynı fiyata, bu yeni araç kendini rahatlıkla savunabiliyor. Bu oldukça büyük bir gelişme ve elektrikli araçların kısa sürede ne kadar yol kat ettiğini gösteriyor.
