Bir Tesla Model Y sahibi, aracının bir yıllık kullanım sonrası batarya sağlamlığının %91'e düştüğünü keşfetti. Araç, 25.000 mil sonra hâlâ yaklaşık 300 mil menzile sahip. Batarya bozulması genellikle bir elektrikli aracın yaşamının başlangıcında en keskin şekilde gerçekleşiyor, ardından yavaşlıyor.
YouTube kullanıcısı Andy Slye, 2026 Tesla Model Y Premium Rear-Wheel Drive'ın bir yıllık kullanım sonrası batarya sağlamlığını kontrol etti ve %91'lik orijinal batarya sağlamlığının kaldığını gördü. Ancak Slye endişe duymuyor. Slye, Tesla'nın tam gece boyunca batarya sağlamlık testini gerçekleştirmemiş, bunun yerine Tesla'nın uygulamasındaki tanıyı kullanmış ve genel olarak 'sağlıklı' kararı almış.
Recurrent adlı üçüncü taraf hizmetinin sağladığı %91'lik rakam, araçtan toplanan verilerin analiz edilmesi sonucu oluşuyor. Bu veriler, bataryanın şarj durumu, tahmini menzil, mil, şarj aktivitesi ve sıcaklıkları içeriyor ve benzer araçlardan toplanan verilere kıyaslanarak bir tahmini oluşturuyor.
Slye, Model Y'sinin bataryasının görünürde yüksek erken bozulmasından endişe duymuyor. Daha önce, aracı tam dolu iken %0'a kadar sürmüş ve yaklaşık 300 mil menzil elde etmiş. Slye, günlük %80 şarjın yaklaşık 240 mil gerçek dünya menzili sağlayacağını tahmin ediyor ve bu menzilin zaten uzun olduğunu belirtiyor.
Görünürde yüksek bozulma, hızlı şarjdan kaynaklanmıyor. Slye, genellikle evde şarj ediyor ve nadiren bir Supercharger'a takıyor. Araç, ilk yılını Kentucky'de, sürekli sıcak bir iklim olan Arizona'da değil, geçirmiş ve bu da batarya yaşlanmasını hızlandıran bir diğer faktör.
Sonuç, Voltest'in nickel bazlı uzun menzilli bir Tesla için normal bozulma olarak kabul ettiği ile tutarlı. Bu araçlar, genellikle ilk iki veya üç yıl veya 50.000 mil içinde en büyük düşüşü yaşıyor. Voltest, yaklaşık %90 sağlamlık durumunu, bozulma eğrisi düzleşmeden önce ilk düşüş için yararlı bir referans noktası olarak kabul ediyor.
Erken düşüş, bataryanın sonraki 100.000 milde nasıl performans göstereceğini bize söylemiyor, çünkü birçok faktör bunu etkiliyor. Ancak, üç yaşındaki yüksek milajlı bir Model 3 taksinin %88,5 kapasiteyi koruduğunu ve 2015 Model S P85D'nin yaklaşık 160.000 mil sonra %86 kalan kapasiteye sahip olduğunu gördük.
