Ford, ABD'de satılan yaklaşık 43 bin Mustang Mach-E elektrikli crossover aracını geri çağırdı. Geri çağırma kapsamındaki araçlarda, arka diferansiyel pinyon milinin kırılması sonucu güç kaybı veya istenmeyen hareket meydana gelebiliyor. Otomobil üreticisi sorunun temel nedenini henüz belirleyememiş olsa da, araçları ücretsiz olarak tamir edeceğini açıkladı.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yayınlanan resmi belgelere göre, etkilenen araçların diferansiyel pinyon mili eğilme yorgunluğu nedeniyle kırılabiliyor. Bu durum, sürüş gücünün kaybolmasına veya park freni çekilmediği takdirde aracın istenmeyen şekilde hareket etmesine yol açıyor. Pinyon mili, elektrik motorundan aldığı gücü tekerleklere ileten parça olduğu için kırılması halinde sürücü yolda kalıyor.
Geri çağırmaya dahil edilen toplam 42 bin 784 araç, arkadan itişli (RWD) güç aktarma sistemine sahip. Bu nedenle arka diferansiyel arızalandığında aracı hareket ettirecek bir ön motor bulunmuyor. Ford, 2021, 2022 ve 2023 model bazı Mustang Mach-E araçlarını bu geri çağırmaya dahil etti ancak hatalı pinyon miline sahip araçlar VIN sırasına göre monte edilmedi. Şirket, sorunu ilk olarak Avrupa'daki 2023 model bir araçta tespit etti ve konuyla ilgili iç soruşturma başlattı. Ford, küresel çapta bu sorunla ilgili 82 vaka tespit etti ancak herhangi bir kaza, yaralanma veya yangın raporu bulunmuyor.
Ford, pinyon milinin kırılmasına neyin sebep olduğunu araştırmaya devam ediyor. Temel neden bulunana kadar, etkilenen araç sahiplerinin Ford veya Lincoln bayilerine giderek araçlarını ücretsiz olarak kontrol ettirmeleri ve tamir ettirmeleri isteniyor. Duruma göre arka diferansiyel grubu onarılacak veya daha sağlam bir diferansiyel pinyon mili takılarak değiştirilecek. Bayiler 1 Temmuz'da geri çağırma konusunda bilgilendirilirken, araç sahiplerine bildirim mektupları 13 Temmuz'da gönderilmeye başlanacak.
