Ford, yeni elektrikli araç stratejisinin ilk ürünü olan Fathom adlı kompakt elektrikli kamyoneti tanıttı. CEO Jim Farley’nin ‘Model T anı’ olarak nitelendirdiği aracın ön sipariş fiyatı, 1.595 dolarlık teslimat ücreti hariç 28.350 dolardan başlayacak. Navlun dahil toplam fiyat 29.945 dolar olarak açıklandı. Fathom, Çinli rakiplerle rekabet etmeyi hedeflerken, Tesla, Rivian ve Lucid'den transfer edilen yeteneklerle geliştirilen platformu ve dev döküm gibi yenilikçi üretim süreçleriyle dikkat çekiyor.
Ford’un elektrikli araç stratejisinin ikinci denemesi ekrana gelmek üzere. İlk yaklaşımının ardından şirket daha radikal bir şey denemeye karar verdi ve 2021 yılında California'da, Tesla, Rivian ve Lucid gibi markalardan transfer edilen yetenekleri bünyesinde barındıran bir iç çalışma grubu kurdu. ‘Fathom’ ismi ise rastgele harf ve rakamlardan değil, ‘ulaşılmaz düşünülen olasılıkları nüfuz etmek ve anlamak’ anlamından seçildi. Bu ekip, evrensel bir EV platformu fikrini yeniden düşünmekle görevlendirildi.
Ford CEO’su Jim Farley, bu aracı ve Universal EV platformunu şirket için bir ‘Model T anı’ olarak nitelendirerek, Fathom’un Ford’un kaderini değiştireceğine bahse girdi. Çin'in EV yarışındaki liderliği konusunda alarm zilleri çalan Farley, uygun fiyatlı elektrikli seçeneklerin ABD pazarına gelmesi durumunda neler olabileceğine dikkat çekiyor. Yüksek teknolojiye sahip ve sürmesi eğlenceli olarak tanımlanan Fathom, kasa ve ön bagaj (frunk) hacmi hariç tutulduğunda bile bir Toyota RAV4'ten daha fazla yolcu hacmi sunacak şekilde tasarlandı.
Fathom, yeni bir zonal mimari kullanacak. Bu mimari, yüzlerce ayrı elektronik kontrol birimini birkaç güçlü bilgisayar ile değiştirerek gerekli kablajı büyük ölçüde azaltıyor. Ayrıca Ford, dev döküm (megacasting) parçaları kullanarak bir EV'yi sadece üç büyük parçadan üretebilecek devrim niteliğinde yeni üretim süreçlerine odaklanıyor. Maliyetleri düşürmek ve iç mekanı maksimize etmek için Michigan'daki BlueOval Battery Park'tan tedarik edilecek prizmatik LFP piller kullanılacak.
Fathom’un navlun dahil 29.945 dolarlık başlangıç fiyatı, yeni araçlar için ortalama 50.000 doların ve elektrikli araçlar için ortalama 56.000 doların oldukça altında. Kompakt bir kamyonet olarak pazara girecek olsa da, Maverick’e göre daha geniş iç mekan ve bir ön bagaj sunarak sedan kullanıcılarını da cezbetmeyi hedefliyor. Tüm modellerde büyük, yüksek çözünürlüklü bir dokunmatik ekran, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği, dijital anahtar, BlueCruise eller serbest sürüş asistanı donanımı ve çift yönlü şarj özelliği standart olarak sunulacak.
Teknoloji tarafında öne çıkan bir diğer detay ise yerleşik Apple Haritalar desteği. Araç, gerçek zamanlı verileri kullanarak adım adım yol tarifi, EV yönlendirmesi ve batarya ön koşullandırma gibi özellikler sunacak. Ayrıca Apple Haritalar'ın yol seviyesindeki verileri, BlueCruise teknolojisinin rampa giriş ve çıkışlarında daha kesintisiz bir deneyim sunması için kullanılacak. Öte yandan Fathom, yakın zamanda bir Tesla Supercharger istasyonunda test edilirken görüntülendi ve araçta yerleşik bir NACS şarj portu bulunacağı doğrulandı.
Ford henüz batarya spesifikasyonlarını resmi olarak açıklamasa da, aerodinami ve verimlilik odaklı yapısıyla Fathom'un en az 300 mil sürüş menzili sunması bekleniyor. Fathom’un başarısı tamamen piyasanın insafına kalmış değil; Ford, pazarlama ve bayii eğitimine yatırım yaparak EV engelini aşmayı planlıyor. Farley, düşük maliyetli EV'lerin ‘iş ve macera’ odaklı olacağını ve platformun SUV’lar da dahil birçok farklı gövde tipi için kullanılacağını belirtti.
Ford’un yeni elektrikli kamyoneti Fathom, 2027'de piyasaya sürülecek. Fathom, Ford’un evrensel EV platformuna dayalı olarak geliştirilen ilk araç olacak ve şirketin elektrikli araç stratejisinin en önemli parçası olarak konumlanacak.
