Ford yöneticileri, yapay zeka ve otomatik sistemlerin istenilen kalite düzeyini sağlayamaması ardından 350 deneyimli mühendisi geri işe aldıklarını açıkladı. Bu mühendislerin bir kısmı eski çalışanlar, bir kısmı ise tedarikçilerde çalışıyordu.
Bloomberg'ın haberine göre, şirketin operasyonlarından sorumlu başkanı Kumar Galhotra, gazetecilere Ford'un otomatik kalite sistemlerine giderek daha fazla güvendiğini ancak sonuçların hayal kırıklığı yarattığını söyledi. Bunun üzerine şirket, teknik uzmanları geri getirerek onların üretim hattına bir parça ulaşmadan önce hatalı noktaları aramalarını sağladı.
Charles Poon, Ford'un araç donanımı mühendisliği başkan yardımcısı, "Yapay zeka ve tasarım gereksinimlerini yalnızca tanıtarak yüksek kaliteli bir ürün üretebileceğimizi yanlışlıkla düşündük" dedi.
Bu, Ford'un yapay zeka planlarını tamamen terk ettiği anlamına gelmiyor. Aksine, şirket geri alınan çalışanları - "gray beard" mühendisler olarak adlandırılanları - genç personeli eğitmek ve yapay zeka araçlarını yeniden programlamak için kullanıyor.
Bu geri alım apparently işe yarıyor ve Ford CEO'su Jim Farley'ye göre, garanti ve geri çağırma maliyetlerinin düşmesi gibi sonuçlar ortaya çıkıyor. Farley, "Bu, Ford için maliyetlerde yüz milyonlarca dolarlık bir avantaj sağlıyor" dedi. Otomotiv şirketi ayrıca bu hafta yayınlanan JD Power İlk Kalite Anketi'nde ana akım markalar arasında ilk sırayı aldı.
