İsveç Hükümet Ofisleri 26 Ekim'den itibaren çalışan bilgisayarlarında ChatGPT ve Claude'a erişimi engelleyecek.
Hükümet gerekçe olarak bilgi güvenliği endişelerini gösteriyor; özel bir güvenlik incelemesinin ardından Microsoft Copilot tek onaylı araç olarak kalıyor.
İsveç Vergi Dairesi ve Ulusal Kurumlar Bakım Kurulu benzer yasakları zaten uygulamaya koymuş durumda, İcra Dairesi'nin de kendi kararını açıklaması bekleniyor.
Başbakan ve kabineye destek veren idari organ olan İsveç Hükümet Ofisleri, Pazartesi gününden itibaren çalışan bilgisayarlarında ChatGPT ve Claude'u bloke edecek ve memurları tek onaylı yapay zekâ aracı olarak Microsoft'un Copilot'una yönlendirecek. Bilgiyi İsveç'in ulusal, kamu tarafından finanse edilen radyo yayıncısı Sveriges Radio duyurdu.
Gerekçe, Hükümet Ofisleri dijitalleşme direktörü Mikael Wettercrantz'tan geliyor. Wettercrantz personel intranetinde, resmi sözleşme olmadan yapay zekâ hizmetleri kullanılmasının "bilgi güvenliği açısından sonuçları olabileceğini" yazdı.
"Açık yapay zekâ hizmetlerinin sorunlu kullanımına dair birkaç örnek gördük. Örnekler girilen bilginin hassasiyetiyle ve yapay zekâ tarafından üretilen yanıtların nasıl ele alındığıyla ilgili" dedi.
Resmi anlaşması olmayan tüketici yapay zekâ araçları kullanıcı sorgularını dış şirket sunucularına gönderiyor ve ABD yasaları yetkililerin talep üzerine bu şirketlerden veri teslim etmesini zorunlu kılabiliyor.
Resmi bir güvenlik anlaşması en azından sağlayıcının hükümet çalışanlarının girdileriyle ne yapıp ne yapamayacağını tanımlıyor; bu yüzden denetlenmiş kurumsal sözleşme ile açık tüketici aracı arasındaki ayrım burada önemli.
Copilot, Hükümet Ofisleri tarafından incelendiği ve incelemenin ardından güvenlik ayarları yükseltildiği için geçiyor; bu işlem ChatGPT veya Claude için yapılmadı. Bazı çalışanlar hâlâ her iki engellenen araca da Hükümet Ofisleri'nin dahili olarak inşa ettiği bir yapay zekâ platformu üzerinden erişebiliyor, ancak basın ofisi bunun kaç kişiyi kapsadığını ya da hangi kısıtlamaların uygulandığını söylemedi.
İsveç Vergi Dairesi ve Ulusal Kurumlar Bakım Kurulu tüketici yapay zekâ araçları üzerinde benzer yasakları zaten uygulamış durumda. Borç tahsilatından ve mahkeme kararlarının uygulanmasından sorumlu İcra Dairesi kendi kararını hazırlıyor. Ulaştırma İdaresi'nde yapılan iç denetim ayrıca orada yaklaşık 10 yapay zekâ hizmetinin "yaygın ve riskli bir şekilde" kullanıldığını tespit etti.
Avrupa Parlamentosu Şubat ayında daha ileri giderek tüm iş cihazlarındaki yapay zekâ özelliklerini devre dışı bıraktı; ChatGPT, Claude ve Copilot dahil. Kurul, bu araçların işlediği verilerin güvenliğini garanti edemeyeceği sonucuna vardı.
Avrupa'daki hükümetlerin yapay zekâ veri güvenliği konusundaki endişeleri 2023'te İtalya'nın ChatGPT yasağından bu yana artıyor. İsveç şimdi Brüksel'den daha dar bir çizgi çiziyor; bir ABD teknoloji şirketinin ürününü onaylarken diğer iki ürünü dışarıda bırakıyor.
Microsoft, 2026'nın başlarında Copilot'a Claude modellerini entegre etti. İsveç'in de içinde bulunduğu AB'de Anthropic'in modelleri varsayılan olarak kapalı ve yöneticilerin bilinçli olarak etkinleştirmesi gerekiyor.
İsveç Hükümet Ofisleri, Copilot örneğinde Claude'un açık olup olmadığını doğrulamadı; bu da "yasaklanan" yapay zekâ ile "onaylanan" yapay zekâ arasındaki ayrımın duyurunun ima ettiği kadar net olmadığı anlamına geliyor.
