Uzay & Havacılık

NASA'da Bir Uçuş Test Günü

NASA'da Bir Uçuş Test Günü
Deniz, Kum, Güneş... ve İngilizce

Uçuş testi bir takım sporudur. Yaklaşık 80 yıldır, NASA'nın Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'ndeki ekipler, aerodinamiğin sınırlarını zorlamak ve havacılığı ilerletmek için uçuş testlerini kullanıyorlar.

Bu yılın başlarında, NASA'nın Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF) girişimi, laminar akışın pürüzsüz akışını maksimize edecek bir kanat konsepti test etti. Uçuş testi sırasında, araştırmacılar bir ölçek model CATNLF kanadını bir NASA F-15 uçağının altına bağladılar.

Şimdi, CATNLF uçuş testinin bir gününün nasıl geçtiği görünüyor.

5.00 - Uçak hazırlığı

Temel ekipler, uçağı görev için hazırlıyor. Eğer operasyon bir kovalama uçağı içeriyorsa - test uçuşunu izlemek için ikinci bir uçak - o da hazırlanır, birlikte mürettebatıyla.

6.00 - Mürettebat brifingi

Pilotlar, mühendisler, bakım teknisyenleri, proje liderleri, araştırmacılar, fotoğrafçılar ve videografçılar, uçuşun hedeflerini, hava raporlarını ve son ayrıntıları gözden geçirmek için bir araya gelirler.

NASA'nın F-15 araştırma uçağı, NASA'nın Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'nde bir rampada duruyor. Temel ekipler, uçağın altında, bir deneysel test makalesi üzerinde çalışıyor, bu makale bir ventral fini andırıyor.

6:30 - Kontrol odası kontrolleri, hava mürettebatı giysisi

Araştırmacılar, tüm iletişimlerin, ekranların ve enstrümanların işlevsel olduğunu onaylamak için kontrol odasına gidiyorlar.

Pilotlar, yaşam destek sistemlerini giymiş, özel ölçekli basınç tulumleri, kemerler, kasklar ve maskeler giymiş. Eğer bir fotoğrafçı, videografçı veya uçuş test mühendisi uçağın arka koltuğunda olacaksa, onlar da aynı şeyi yapıyor.

7.00 - Pilot uçağa güvenlidir

Pilot ve arka koltuk mürettebatı, koltuklarına tırmanıyor, kendilerini emniyet kemerleriyle bağlıyor ve getirdikleri ekipmanları güven altına alıyorlar. Pilot, yerdeki uçuş öncesi kontrollerini tamamlıyor.

7:15 - Uçak taksi

Pilot, kontrol kulesiyle iletişim kuruyor ve pistte taksi yapıyor. NASA Armstrong'daki kontrol odası ekipleri, uçağı radyo üzerinden izliyor.

7:30 - Kalkış

Pilot, pistte hızlanıyor ve uygun hıza ulaştığında, uçağı havaya kaldırmak için çubukları geri çekiyor. Havaalanında, pilot, Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki hava trafik kontrolü ve NASA Armstrong kontrol odası ile koordineli olarak, belirlenmiş test alanına uçuyor.

Uzun dönem Malta'da, üniversite destekli okullarda dilini geliştir. Kayıt bilgisi →

Kaynak: NASA