Pilot Company, GM ve EVgo, ABD genelinde 300 elektrikli araç (EV) şarj istasyonunu hizmete açtı. Bazı istasyonlar, tıpkı benzin istasyonlarında olduğu gibi üstü kapalı. Bu, seyahat merkezleri ve perakende zincirlerinin EV şarj alanına girmesiyle ilgili daha büyük bir trendin parçası.
2022 yılında ABD'nin en büyük seyahat merkezi şirketlerinden Pilot Company, EVgo ve GM Energy ile ortaklık kurarak ülke genelinde şarj istasyonları inşa etmeye başladı. Hedef, tıpkı benzin istasyonları gibi çalışan bir şarj ağı oluşturmaktı: 7/24 açık, kötü havalarda müşterileri kuru tutacak üstü kapalı alanlar, tuvalet ve yemek yiyebilecekleri bir yer. Şu ana kadar işler yolunda gidiyor gibi görünüyor. Şirketler Salı günü yaptıkları açıklamada, ülke genelinde 300 lokasyona ulaştıklarını ve PlugShare'de ortalama 10 üzerinden 9,41 puan aldıklarını duyurdu.
New Jersey'de yaşayan biri olarak, şarj ağının çoğunlukla oldukça yetersiz olduğu bu eyalette, Pilot istasyonları adeta bir nefes taze havası. Birçoğu, sunduğu olanaklar açısından benzin istasyonları kadar kullanışlı. İstasyonlarda restoranlar, atıştırmalık alabileceğiniz dükkanlar, tuvaletler ve hatta ücretsiz WiFi var. Yani daha yavaş şarj olan bir aracınız varsa, vakit geçirebileceğiniz rahat bir yeriniz oluyor. Benim şarj deneyimim genellikle sürücü koltuğunda getirdiğim protein barını yemek ve sonra koltuktan dökülen kırıntıları temizlemekten şikayet etmekle geçiyor.
Şarj istasyonlarının kendisi de benzin istasyonlarına benziyor. Şimdiye kadar kullandığım çok az şarj cihazının üstü kapalıydı, bu da yağmurlu geceleri gerçekten bir kabusa dönüştürüyordu. Ancak bazı Pilot şarj cihazlarının üstü kapalı. Hatta tıpkı tipik bir benzin istasyonu gibi ön cam silme aparatları bile var, bu oldukça hoş. Ayrıca, römork çekiyorsanız, geçişe izin veren istasyonlar mevcut, böylece şarj cihazına geri geri yaklaşmak için römorku indirmeniz gerekmiyor. Bunun birçok EV kamyon sahibi için inanılmaz derecede kullanışlı olduğunu tahmin ediyorum.
Pilot'un 300 lokasyonu, toplam 1.300 hızlı şarj noktasına denk geliyor. Bu, şirketlerin 500 lokasyonda 2.000 şarj cihazı kurma hedefinin yarısından biraz fazlası. Bu aynı zamanda daha büyük bir trendin parçası: Benzin istasyonları ve perakende sektöründen yeni oyuncular, EV şarj büyümesini yönlendiriyor. Wawa, Buc-ee's, Walmart ve Love's Travel Stops gibi zincirler bunlara örnek.
Uzun zamandır neden daha fazla şarj istasyonunun benzin istasyonları gibi olmadığını merak ediyordum. Neden pompa yerine şarj cihazlarıyla aynı şeyi yapmıyorsunuz? Pilot, GM ve EVgo tam da bunu yapıyor gibi görünüyor. Tesla'nın sürüşe geçişli restoranı kadar gösterişli olmasalar da, umarım bir an önce New Jersey'e de gelirler.
