RFA One fırlatması ertelendi. Rocket Factory Augsburg, RFA One roketinin ilk fırlatılışına yaklaşırken bu hafta bir sorunla karşılaştı. Şirket sosyal medyada yaptığı açıklamada, "RFA One'ı ilk kez rampa üzerinde başarıyla test ettikten sonra, aracın daha fazla inceleme gerektiren bir sorunuyla karşılaştık. Sorunu araştırmak için aracı sökme kararı aldık" dedi.
Yeni fırlatma tarihi belirlenmedi... Alman şirket, İskoçya'daki bir uzay limanından fırlatmaya hazırlanıyordu ve daha önce aracın fırlatma penceresinin 10 Ağustos'ta açılacağını söylemişti. Bu tarih şimdi kesinlikle ertelenecek, ancak Rocket Factory Augsburg zamanlama konusunda ek bir bilgi vermedi. Üç kademeli roket, Güneş eşzamanlı yörüngeye 1.300 kg'a kadar yük taşıyacak şekilde tasarlandı.
MaiaSpace planlarını değiştiriyor. MaiaSpace, Maia roketinin yörünge altı test uçuşu planlarını rafa kaldırdı ve bunun yerine aracın 2027'nin ikinci yarısında yapılacak ilk uçuşunda doğrudan tam bir yörünge fırlatma girişimine geçmeye karar verdi. European Spaceflight'ın haberine göre, ArianeGroup'un yan kuruluşu, ilk geliştirme yol haritası kapsamında, azaltılmış yakıt yüküyle iki kademeli tam bir Maia aracını en az 100 km yüksekliğe uçurmayı planlıyordu.
Uzaya giden en iyi yolu bulmak... Şirket, yer ve birleşik testlerin yörünge altı test uçuşunun değerini azalttığı sonucuna vardı. Bir şirket sözcüsü, "Yol haritamızdaki tüm sistem ve birleşik testleri göz önünde bulundurarak, yörünge altı uçuşun değerinin azaldığını değerlendirdik ve sonunda müşterilerimiz için en iyi seçeneğin doğrudan bir yörünge uçuşuna bakmak olduğuna karar verdik. Bunu ticari operasyonlarımızın başlangıcına giden en iyi yol olarak görüyoruz" dedi.
ArianeGroup atlama testlerine hazırlanıyor. ArianeGroup, İsveç'teki Esrange Uzay Merkezi'nde Themis yeniden kullanılabilir itici demonstratörünün ıslak elbise provasını tamamladı. European Spaceflight'ın haberine göre, 28 metre yüksekliğindeki demonstratör, test sırasında kriyojenik koşullar altında simüle edilmiş bir ön uçuş dizisinden geçti. Testte, güçlü testler sırasında kullanılacak sıvı oksijen ve sıvı metan kullanılmadı. Bunun yerine, aracın kriyojenik tanklarından ve hatlarından sıvı nitrojen dolaştırıldı.
