ArianeGroup, MaiaSpace'i kapatmama kararı aldı. European Spaceflight'in haberine göre şirket, 2025 yılı için 37,5 milyon avro zarar açıkladı ve hissedarlar özsermayesini sıfırın altına düşürdü. Hissedarlar özsermayesi, 2024 sonundaki 35,82 milyon avroluk pozitif değerden eksi 823.375 avroya geriledi. Özsermaye, şirket tüm borçlarını ödedikten sonra geriye kalan tutar anlamına geliyor. Negatif bir değer ise MaiaSpace'in sahip olduğundan daha fazla borcu olduğu anlamına geliyor.
Evet, roket girişimlerinin çoğu büyük paralar kaybediyor. Fransız şirketler hukukuna göre, hissedarlar özsermayesi şirketin sermayesinin yarısının altına düştüğünde, hissedarın (bu durumda ArianeGroup) şirketin feshedilip edilmeyeceğine veya faaliyetlerine devam edip etmeyeceğine karar vermesi gerekiyor. ArianeGroup, 25 Haziran 2026 tarihli bir toplantıda MaiaSpace'i feshetme seçeneğini resmen reddetti ve şirketin Maia roketinin ilk uçuşu için hazırlıklarına devam etmesine izin verdi. Ancak ArianeGroup'un cebinin dibi delik değil, bu yüzden gelişmeleri yakından takip etmek gerekiyor.
Firefly, Alpha roketi üretimini artırıyor. Space News'in haberine göre Firefly Aerospace, fırlatma araçlarına yönelik güçlü bir ilgi görüyor ve üretimi hızlandırıyor. Firefly yöneticileri, 11 Ağustos'taki bir kazanç çağrısında, daha büyük Eclipse aracı üzerindeki geliştirmeler devam ederken Alpha fırlatma aracı üretiminin "tüm zamanların en yüksek seviyesinde" olduğunu belirtti. Firefly İcra Kurulu Başkanı Jason Kim, çağrı sırasında şunları söyledi: "Fırlatma kapasitesine olan talebin şu anda ne kadar arttığını yeterince vurgulayamam. Fırlatma kapasitesinin bu kadar kısıtlı olduğunu hiç görmemiştik."
Ancak üretim, fırlatma sıklığının artmasına henüz yansımadı. Kim, "2027 yılı manifestomuzun büyük bir kısmı şimdiden tükendi" dedi, ancak yıl için manifestoda kaç görev bulunduğunu söylemeyi reddetti. Şirketin gelecek yıl için öngörülen fırlatma sıklığı sorulduğunda ise "2027 yılı için bir yol haritası hakkında konuşmayacağız" ifadelerini kullandı. Alpha roketi, Eylül 2021'den bu yana yalnızca yedi kez fırlatıldı.
Virgin Galactic uçmuyor ama isimlendirme yapıyor. Virgin Galactic, müşterileri yörünge altı uçuşlara taşıması tasarlanan yeni nesil uzay aracının ilkini isimlendirmeye yaklaşırken, hala önemli bir parçadan yoksun: bir isim. Ars'ın haberine göre Virgin Galactic, yeni uzay aracı "Delta-1"in yapısal montajını bu yılın başlarında tamamladı ve aracı montaj hangarından Arizona'daki bir test ve fırlatma hangarına çekti. SpaceShipTwo'da olduğu gibi, Delta uzay araçları da en altı kişiye kadar yolcu taşıyacak şekilde tasarlandı.
