TOKYO — SpaceX, son rideshare misyonu olan Transporter-17'yi 7 Temmuz'da fırlattı. Falcon 9 roketi, 3:12 Doğu saatine göre Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü'nden havalanıp, güneş senkronize yörüngeye 81 payloadi taşıdı.
Misyon, 514 kilogram ağırlığındaki Güney Kore'nin CAS500-4 uydusuyla birlikte başladı. Bu uydu, tarım ve orman uygulamaları için kullanılacak. Aynı zamanda, Mayıs ayında bir başka Falcon 9 fırlatmasıyla CAS500-2 uydusu da fırlatılmıştı.
Diğer Transporter misyonlarında olduğu gibi, bu fırlatma da yeni ve eski müşterilerin bir karışımını taşıdı. Iceye, dört radar-görüntüleme uydusuyla, Spire ise 10 Lemur uydusuyla misyona katıldı. Axelspace, yedi GRUS-3 orta-çözünürlüklü görüntüleme uydusuyla misyona katıldı.
Bu şirketler ve diğerleri, düşük maliyetli ve düzenli bir programa sahip olmak için SpaceX rideshare misyonlarına güveniyorlar. Ancak, endüstri içerisinde, SpaceX'in bu programı, en azından Falcon 9 roketini kullanarak, yavaş yavaş sonlandıracağı konusunda endişeler artıyor.
Son haftalarda, beberapa rideshare misyonu partnerleri ve müşterileri, SpaceX'in 2028'in sonlarında veya 2029'un başlarında Transporter rezervasyonlarını kabul etmediğini söyledi. Ayrıca, manifestteki misyonların neredeyse dolu olduğunu da eklediler. Bu, Exolaunch ve SEOPS gibi şirketlerin, kendi Falcon 9 rideshare fırlatmalarını satın almalarına yol açtı.
SpaceX, bu iddialar hakkında yorum yapmadı ve Transporter-17 fırlatma webcast'i, rideshare programındaki herhangi bir değişikliği tartışmadı. Webcast sunucularından biri, 'Bugünkü gibi rideshare misyonları, küçük uydu operatörleri için uzaya erişimini önemli ölçüde artırıyor ve bu fırlatma fırsatlarını SpaceX müşterileri için sunmaktan mutluluk duyuyoruz' dedi.
Fakat, bir rakip lansman sağlayıcısı yöneticisi, benzer endişeleri duyduğunu söyledi. Rocket Lab'ın CFO'su Adam Spice, 7 Temmuz'da Spacetide konferansında, 'Transporter misyonları ve bu misyonların devam edip etmeyeceği konusunda çok endişe var' dedi.
Bu endişe, Falcon 9'un kendisi için de geçerli. SpaceX yetkilileri, geçen yıl Falcon 9 lansman faaliyetlerinin zirvesine ulaştıklarını ve Starship'in tamamen yeniden kullanılabilir ağır-lift aracı rampaya alınırken lansman sayısının azalacağını söylemişti.
Spice, 'Son üç ila altı ayda, Falcon 9 erişimine ilişkin müşteri konuşmalarını tanımlamak için kullandığım terim endişe. Panik başlıyor gibi görünüyor. Falcon 9'un, taahhüt verilen manifestin ötesinde, tüccar piyasası için उपलब olacağına dair inanç yok' dedi.
Spice, SpaceX'in Falcon 9'u daha çok kendi iç müşterilerine, Starlink ve gelecekteki yörünge veri merkezi sistemine odaklayacağını öngörüyor. 'SpaceX'in iddialı planlarına baktığınızda, kendi iç tüketimleri en güçlü fırsat. Bir Starlink veya veri merkezi uydusunu yörüngeye çıkarmak için başkalarının yüklerini çıkarmaktan daha çok tercih edecekler' dedi.
Bu, Rocket Lab'ın Neutron orta-kalkış roketi planlamasına da faktör oldu. Spice, müşterilerin 'uzun vadeli' anlaşmalar ve lansman blokları satın almaya çalıştıklarını, uzaya erişim garantisi almak için söyledi. 'Son birkaç yılın kısıtlanmış ortamı, Neutron için bir fırsat yarattı, ancak insanların uzaya erişimini güvence altına almaları daha da zorlaşıyor. Sadece buzdağının ucunu gördük' dedi.
