Toyota şimdi üç tamamen elektrikli SUV sunuyor: bZ, C-HR ve bZ Woodland. İşte modellerin karşılaştırması.
Toyota elektrikli araç pazarına giriyor
Geçtiğimiz yılın sonlarında yenilenmiş bZ'yi, eski adıyla bZ4X'i tanıttıktan sonra elektrikli SUV ABD'de en popüler EV'lerden biri haline geldi.
2026'nın ilk dokuz ayında Hyundai IONIQ 5, Tesla Model 3 ve Tesla Model Y'nin ardından dördüncü en çok satan elektrikli araç oldu.
CH-R ve bZ Woodland olmak üzere iki ek elektrikli SUV'un da satışa çıkmasıyla Toyota birden ABD'nin en çok satan EV markalarından biri haline geldi.
EV satışları bu yıl neredeyse üç katına çıktı. Cox Automotive'e göre Toyota, üçüncü çeyrekte Tesla ve Rivian'ın ardından üçüncü en popüler EV markası oldu.
Toyota üç farklı elektrikli araç sunuyor: 2027 bZ, C-HR ve bZ Woodland. Her biri farklı yaşam tarzları için tasarlandı, peki sizin için en uygun olanı hangisi?
Toyota bZ
Geçen yıl güncellenmiş modelin piyasaya sürülmesinin ardından 2027 bZ $34,980'den başlıyor. $1,595 teslimat ücretiyle başlangıç fiyatı $36,576 oluyor.
Bu fiyat standart 2027 Toyota bZ XLE FWD için geçerli ve EPA tahminine göre menzili 236 mile kadar. Daha uzun menzil için FWD Plus modeline yükseltme yapılabiliyor, bu model 314 mile kadar menzil sunuyor ve teslimat ücreti hariç $37,980'dan başlıyor.
Toyota bZ XLE ve Limited donanım seviyelerinde, önden veya dört tekerlekten çekişli AWD güç aktarma organlarıyla sunuluyor.
2026 Toyota bZ trim Battery Range Starting Price *
XLE FWD 57.7 kWh 236 miles $34,980
XLE FWD Plus 74.7 kWh 314 miles $37,980
XLE AWD 74.7 kWh 288 miles $39,980
Limited FWD 74.7 kWh 299 miles $43,380
Limited AWD 74.7 kWh 278 miles $45,380
İki batarya seçeneği sunuluyor: Standart XLE FWD'deki 57.7 kWh batarya EPA tahminine göre 236 mile kadar menzil sağlarken, daha büyük 74.7 kWh batarya XLE AWD'de 288 mile, XLE FWD Plus modelinde ise 314 mile kadar menzil veriyor.
FWD modeller 165 hp üretiyor (XLE FWD) ya da 221 hp (XLE FWD Plus ve Limited FWD), AWD modeller ise toplam 338 hp güç veriyor.
2027 bZ'de ayrıca yerleşik NACS portu bulunuyor, böylece ayrı bir adaptöre ihtiyaç duymadan Tesla Supercharger'ları kullanılabiliyor. Toyota'ya göre batarya %10'dan %80'e yaklaşık 30 dakikada şarj oluyor.
İç mekanda 2027 bZ Toyota'nın güncellenmiş kabin tasarımını kullanıyor. Kurulumda 7 inç LCD özelleştirilebilir Multi Information Display (MID) ve kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto destekli yeni 14 inç Toyota Audio Multimedia ekran bulunuyor.
bZ esasen uzun sürüş menzili, modern teknoloji ve isteğe bağlı AWD ile günlük kullanım için tasarlanmış.
Toyota bZ Woodland
Daha büyük ve daha sağlam bir seçenek arayanlar için 2027 bZ Woodland daha iyi bir uyum olabilir. Woodland standart bZ'den 6 inç daha uzun ve standart AWD ile geliyor.
Daha uzun gövde iç hacmi artırıyor, bZ'de 67.1 fit küp'e kadar olan depolama alanı Woodland'de 74.3 fit küp'e kadar çıkıyor.
bZ'nin aksine Woodland modeli standart AWD güç aktarma organına ve Toyota'nın X-Mode kontrol sistemine sahip.
Kurulum toplam 375 beygir güç üretiyor, bu standart bZ'den 37 hp daha fazla ve şu anda Toyota'nın en güçlü EV'si.
Trim Starting Price *
2027 Toyota bZ Woodland $45,380
2027 Toyota bZ Woodland Premium $47,480
Ayrıca 8.3 inç yerden yükseklik ve 3,500 lbs çekme kapasitesiyle daha komuta edici, dik bir duruş benimsiyor.
Standart bZ ile aynı 74.7 kWh bataryayı kullansa da ek ağırlık ve güç nedeniyle Woodland'in EPA tahmin edilen menzili 281 miles'e düşüyor. Opsiyonel arazi lastiklerine yükseltme menzili daha da azaltıyor, 260 mile kadar.
bZ gibi Woodland'in de yerleşik NACS portu var. Bataryayı %10'dan %80'e şarj etmek yaklaşık 30 dakika sürüyor.
İç mekanda bZ Woodland aynı 7 inç LCD özelleştirilebilir Multi Information Display (MID) ve kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto destekli 14 inç Toyota Audio Multimedia ekranını kullanıyor.
2027 Toyota bZ Woodland Base ve Premium donanımlarda sunuluyor, başlangıç fiyatı $45,380. Tüm varyantlar standart tavan rayları, çift Qi uyumlu kablosuz cihaz şarj cihazları, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon simidi ve Dijital Anahtar yetenekleri içeriyor.
Toyota C-HR
Son olarak C-HR daha küçük, sportif, coupe benzeri bir elektrikli SUV. 2027 Toyota C-HR $37,080'dan başlıyor, bu standart bZ'den $2,100 daha fazla.
bZ'den yaklaşık 6.7 inç daha kısa ve daha küçük dingil mesafesine sahip, ancak standart AWD ile geliyor. İki motorlu AWD kurulumu toplam 338 hp güç veriyor, daha büyük ve daha güçlü Woodland kadar değil.
C-HR yalnızca 74.7 kWh batarya ile sunuluyor, bu batarya 18 inç jantlı SE donanımında EPA tahminine göre 287 mile kadar menzil sağlıyor.
20 inç jantlara yükseltme sokak görünümü ekliyor ancak EPA menzilini biraz düşürüyor, 273 mile kadar.
.
2027 Toyota C-HR EV trim Starting Price * Driving Range
2027 Toyota C-HR SE $37,080 287 miles
2027 Toyota C-HR XSE $39,080 273 miles
Coupe benzeri tasarım şık bir görünüm ekliyor ve iç hacmi açıyor, arka koltuklar katlandığında arka bagaj hacmi 59.5 fit küp'e kadar çıkıyor. Bu bZ'nin 56.9 fit küp'e kadar sunduğu hacimden biraz daha fazla.
İç mekanda C-HR diğer EV'leriyle aynı kurulumu kullanıyor, 7 inç ince sürücü ekranı ve 14 inç merkezi bilgi-eğlence ekranı dahil.
Toyota'nın diğer elektrikli SUV'ları gibi C-HR'ın da yerel NACS portu var. Bataryayı %10'dan %80'e şarj etmek yaklaşık 30 dakika sürüyor.
Rob Andrews'tan en çok beğenilen yorum
Liked by 1 people
Hepsi temelde aynı küçük araçlar. 6'2" boyundayım, hiçbirine sığamadım, AWD versiyonlarında 300 milin altında menzil olması sinir bozucu, daha iyi modeller olması gerekiyor.
2026'da, EV'lerin gelmesinden bir on yıldan fazla bir süre sonra ve Tesla Model Y'den neredeyse hiç rekabet olmadan pratikte aynı fiyata beş yıldan fazla zaman geçti (Rivian R2 belki gelecek yıl uygun fiyatlı versiyonlar sevk edildiğinde). BMW, Mercedes ve Volvo 10 bin dolar daha fazla istiyor. Hyundai EV5'i ABD'de tutmadı.
Hiçbir Eski Otomobil üreticisinin fiyatla rekabet edebilecek bir SUV istemediği gibi görünüyor.
View all comments
2027 Toyota C-HR EV iki donanımda sunuluyor: SE ve XSE. Standart özellikler arasında iki kablosuz Qi telefon şarj cihazı, alçak profilli tavan rayları, Fabric/SofTex kaplamalı koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon simidi, Toyota Safety Sense 3.0 ve elektrikli bagaj kapağı bulunuyor.
Hangi Toyota elektrikli SUV'u seçerdiniz? bZ, C-HR veya bZ Woodland? Ya da başka bir EV mi? Seçiminizi yorumlarda paylaşın. Gelecek yıl Toyota, ilk üç sıra elektrikli SUV'u Highland EV'yi ekleyecek.
