Wisconsin eyaleti, elektrikli araç şarj ağını otoyolların ötesine taşıyarak ABD ve eyalet karayollarına da yaymak için 42 yeni DC hızlı şarj istasyonu adına 25 milyon dolarlık federal fon sağlıyor.
Bu yeni istasyonlar Sturgeon Bay ve Eagle River'dan Viroqua ve Prairie du Chien'e kadar uzanan 42 farklı toplulukta inşa edilecek. İstasyonların yerleri arasında sürücülerin şarj işlemi sırasında yemek yiyebileceği veya alışverişini yapabileceği benzin istasyonları, oteller, marketler, restoranlar ve çeşitli diğer işletmeler bulunuyor.
Projeler, İki Partili Altyapı Yasası ile kurulan Ulusal Elektrikli Araç Altyapısı (NEVI) programı üzerinden finanse edildiği için her istasyonda aynı anda 150 kW güç sağlayabilen en az dört CCS portu bulunmak zorunda. Bu durum, eyalete en az 168 yeni hızlı şarj portu kazandıracak.
Wisconsin Ulaştırma Bakanlığı'na göre şarj cihazları Autel, Gilbarco ve Tesla modellerinden oluşacak. Bakanlık, yeni lokasyonların kaç tanesinde NACS konektörlerinin olacağını açıklamazken, mevcut çevrimiçi şarj cihazlarının yüzde 93'ünde NACS konektörleri mevcut.
Açıklanan tam liste; Belgium, Coloma, Prairie du Chien, River Falls, Sturgeon Bay ve Whitewater'daki Kwik Trip istasyonlarını; Boscobel, Dodgeville, Eagle River, Oconomowoc, Richland Center ve Watertown'daki otelleri ve Madison'daki bir Woodman's marketini kapsıyor. Wisconsin Ulaştırma Bakanlığı'nın web sitesinde bu 42 lokasyonun tam listesine ve haritasına ulaşmak mümkün.
Wisconsin Otoyollarının Ötesine Geçiş
Wisconsin, belirlenmiş Alternatif Yakıt Koridorları boyunca şarj istasyonlarının birbirinden en fazla 50 mil uzaklıkta olması gerektiğine dair NEVI şartını zaten tamamlamıştı. Bu durum, eyalete federal fonları ilk iki finansman turunda uygun olmayan ikincil rotalarda kullanma konusunda daha fazla özgürlük tanıyor.
Son tahsisler, US 10, US 12, US 18, US 45, US 61 ve US 63 gibi yoğun trafiğe sahip yolların yanı sıra 12 eyalet karayolunu hedef alıyor.
Wisconsin Ulaştırma Bakanı Kristina Boardman konuyla ilgili yaptığı açıklamada, "Başlangıçtan itibaren hem elektrikli araç sürücülerine hem de Wisconsin topluluklarına fayda sağlayacak bir şarj istasyonu ağı planladık. İstasyonlar, sürücülerin şarj olurken diğer işlerini de halledebileceği uygun lokasyonlarda hızlı şarj imkanı sunuyor" dedi.
Wisconsin Ulaştırma Bakanlığı bugüne kadar 120 şarj lokasyonu için toplam 62,1 milyon dolarlık NEVI fonu tahsis etti. Federal hibeler, bir projenin uygun maliyetlerinin yüzde 80'ini karşılayabilirken, alıcıların en az yüzde 20'lik bir eş finansman sağlaması gerekiyor.
Şu anda Wisconsin'de daha önce fon ayrılan NEVI istasyonlarından 26 tanesi faaliyette. Eyalet yetkilileri bu istasyonların yoğun bir şekilde kullanıldığını belirtiyor ancak spesifik kullanım verileri paylaşmıyor.
Bu yeni ödemeler, Trump yönetiminin Şubat 2025'te NEVI fonlarını dondurmaya çalışmasının ardından geldi. Wisconsin bu hamleye karşı açılan çok eyaletli davaya katıldı ve bir federal yargıç Haziran 2025'te yönetimin parayı alıkoymasını engelledi.
Wisconsin Valisi Tony Evers ise konuyla ilgili değerlendirmesinde, "Başkan Trump'ın İran'daki savaşı sayesinde tavan yapan benzin fiyatları göz önüne alındığında, elektrikli araç şarj altyapımızı genişletmek ve ailelerin yakıt tasarrufu yapmasına yardımcı olmak her zamankinden daha önemli" ifadelerini kullandı.
İki Partili Altyapı Yasası'nın Eylül ayı sonunda sona ermesi planlanıyor ve Kongre henüz uzun vadeli bir yeniden yetkilendirmeyi onaylamış değil. Vali Evers geçen hafta Wisconsin'li kongre üyelerine yollar, köprüler, yakıt ve elektrikli araç şarj altyapısı için fon sağlamaya devam eden bir yasa tasarısını geçirmeleri çağrısında bulundu.
