Dikkat çeken bir diğer detay ise bisikletin çelik borulardan üretilmiş olması. Üreticilerin çoğu, karbon fiber ve alüminyum gibi malzemeleri aynı kalıba sokmak ve üretimi kolaylaştırmak için bu iki malzemeyi bir arada kullanıyor. Ancak çelik gibi diğer malzemelerin de kendine has hayranları var; çünkü bu malzemeler ağırlık, rijitlik ve titreşim emişimi konusunda birbirinden farklı ve avantajlı kombinasyonlar sunabiliyor.
1990'lardan beri çelik borulu bir bisiklete sahip olmamıştım ama Swoop, bu malzemenin neden hala hayranlarının olduğunu bana hatırlatan harika bir deneyim oldu. Boyutlarına kıyasla oldukça hafif (tam 70 poundun yani 31 kilogramın biraz altında) ve sürüşü çok konforlu. Dur-kalk trafiğinden çıkıp hızlanmak için pedallara ayağa kalktığımda ise şaşırtıcı derecede atak tepkiler veriyor. Son derece özel bir geometriye sahip olmasına rağmen, Swoop size temelde çok iyi bir bisiklet sürdüğünüz hissini veriyor.
Tek bir kadro boyutunun farklı vücut tiplerine ne kadar uyum sağlayabileceğinin elbette bazı sınırları var, ancak Xtracycle konfor alanını genişletmek için elinden geleni yapmış. Sele-pedal mesafesindeki esnekliği en üst düzeye çıkarmak için çift teleskopik bir sele borusu kullanılmış. Ayrıca gidon kelepçesindeki hızlı açma mekanizması sayesinde, tutamakların ellerinizle buluştuğu açıyı kolayca ayarlayabiliyorsunuz. 1,88 metrelik boyuma göre nispeten konforlu ama yine de idealin biraz altında kalan ayarlar bulabildim; sele borusunu önerilen maksimum seviyeye çıkarmama rağmen, otururken her iki ayağımın da ucuna dokunabiliyordum.
Bunun ötesinde, bu bisikleti sağlam bir kargo bisikleti yapan pek çok ince detay mevcut. Kıyafetlerinizin veya uzuvlarınızın kazara zincire veya arka tekerleğe takılmasını önlemek için koruyucu kapaklar eklenmiş. Tamamen yüklüyken bile bisikleti dengede tutan sağlam, U şeklinde bir bisiklet ayağı kullanılmış ve ön tarafta biraz yük taşıyabilecek bir kargo rafı bulunuyor.
Arka raf çok çeşitli aksesuarlarla donatılabiliyor; benim test ettiğim model, yolcu taşımak için tasarlanmış standart donanımla geliyordu. Bu, arka göbek hizasında dışarı doğru uzanan ayaklıklar ve bank oturma yerine paralel uzanan iki el tutamağı anlamına geliyor. Ancak yumuşak kılıfı kaldırdığınızda, altındaki metal yüzeyde çok çeşitli ek parçaların takılmasına olanak tanıyan bir dizi yuva ortaya çıkıyor.
