Otomotiv & EV

Segway’in yeni 28 MPH MUXI Pro kargo e-bisikleti otomatik vites ve rejeneratif frenleme sunuyor

Segway’in yeni 28 MPH MUXI Pro kargo e-bisikleti otomatik vites ve rejeneratif frenleme sunuyor
Havuz Partisi + İngilizce

Segway, kompakt MUXI kullanım e-bisikletini oldukça önemli bir yükseltmeyle sunuyor; otomatik elektronik vites değişiminden ön süspansiyona ve daha yüksek Class 3 üst hıza kadar pek çok yenilik ekleniyor.

Yeni Segway MUXI Pro, şirketin bu yıl başlarında elektrikli bisiklet alanındaki genişlemesi kapsamında piyasaya sürdüğü mevcut kısa kuyruklu kargo e-bisiklet platformunu temel alıyor.

Tasarım, belirgin kıvrımlı step-through çerçeveyi koruyor ve günlük kullanımda otomobil alternatifi bir e-bisiklet olarak daha yetenekli hale getirecek bir dizi özellik barındırıyor.

2c4db17908865cc7268e2dd0d018a491.webp

Belki de en ilginç yükseltme, otomatik vitesli yeni 9 vitesli elektronik aktarma organı.

Vitesle uğraşma zahmetini ortadan kaldırmanın yanı sıra, daha geniş aktarma organı MUXI Pro’nun pedal destekli en yüksek hızına 28 mph (45 km/sa) ulaşmasına da yardımcı oluyor. Sürücüler, yerel düzenlemelere tabi olmak kaydıyla Segway uygulamasından Class 1, 2 ve 3 arasında seçim yapabiliyor.

ABD’de tek bir federal standart bulunmaması nedeniyle şehirlerde ve eyaletlerde düzenlemeler değişmeye ve parçalanmaya devam ederken, sürücülere yerel yasaları kontrol etmeleri hatırlatılıyor.

ea0f71f489067e93179e2bc66bae3cc0.webpe786c4a8761c063090fa69f46954bc78.webp

Güç, 80 Nm tork üreten 750W doğrudan tahrikli arka motordan geliyor ve 716Wh batarya ile eşleştiriliyor. Segway, menzilin 73 mil’e (117 km) kadar çıkabileceğini belirtiyor; ancak her zamanki gibi gerçek dünya menzilinin destek seviyesine, arazi koşullarına, sürücü ağırlığına ve sürüş koşullarına göre önemli ölçüde değişmesi bekleniyor.

Bu doğrudan tahrikli motor aynı zamanda rejeneratif frenleme ve Hill Descent Control’ü de mümkün kılıyor; temelde içten yanmalı bir araçtaki motor freni gibi, bisikletin yer çekimi nedeniyle hızlanmaya devam etmesini engelliyor. Hill-Start Assist ise yokuşlarda bisikletin geriye kaymasını önlüyor. Arka tekerlek patinajını algılamaya yönelik bir çekiş kontrol sistemi de bulunuyor.

Bir diğer önemli iyileştirme, birçok rijit kullanım bisikletinin sınırlamasını giderecek 70 mm ön süspansiyon çatalının eklenmesi. Frenleme görevini 180 mm rotorlu hidrolik disk frenler üstleniyor, bisiklet ise iri 20×3 inç lastiklerin üzerinde ilerliyor. Ön ve arka çamurluklar artık standart donanım ve aydınlatma sistemine entegre sinyal lambaları da mevcut.

0612c22ce8d3de7cb7022bac61a5c050.webp4e801f0c40d36d7dfbdc8919d768db44.webpb36c6de80b01ad654bc8e69b9da2a560.webp892569e7708010162f0b285b1d1e9230.webp

Unutulmamalı ki bu hâlâ çok ciddi bir kullanım bisikleti. MUXI Pro toplam 418 lb (190 kg) yük kapasitesine sahip olarak derecelendirilmiş ve Segway, 120 lb’a (54 kg) kadar yolcular için opsiyonel bir yolcu kiti sunuyor. Ön ve orta sepetler de mevcut.

Segway, bisiklete giderek genişleyen akıllı özellikler paketini de yükledi; Apple Find My, GPS takibi, yakınlık tabanlı AirLock, Lost Mode, OTA güncellemeleri ve navigasyonlu renkli TFT ekran bunlardan bazıları. GPS ve veri bağlantılı hizmetlerde yaygın olduğu üzere bazı bağlantılı özellikler ilk yıldan sonra abonelik gerektiriyor.

82,2 lb (37,3 kg) ağırlığıyla MUXI Pro kesinlikle hafif bir e-bisiklet değil, ama burada asıl mesele bu değil. Bisiklet, tam boy bir long-tail’in ayak izine ulaşmadan insan ve eşya taşımak üzere tasarlanmış kompakt bir kargo bisikleti.

Segway MUXI Pro, Anthracite ve Reef Blue renklerinde satışa sunulacak ve fiyatı 1.999,99 dolar. ABD satışları 22 Eylül’de Segway bayileri ve şirketin çevrimiçi mağazası üzerinden başlaması planlanıyor.

7e0582ad163944d2a4cd370bee8a0e0d.webp
Gün Batımı, Kokteyl, İngilizce

Kaynak: Electrek