Avrupa'da elektrikli araç pazarı hızlanmaya devam ediyor. Haziran ayındaki büyüme, zaten güçlü olan ilk yarıyı geride bıraktı. Hacim olarak Almanya hâlâ rahat lider durumda, ancak birkaç küçük pazar rekor elektrikli araç satışı kaydetti. Benimseme oranları ülkeden ülkeye değişiyor; olgun EV pazarları yavaşlarken düşük paylı ülkeler ivme kazanıyor.
2026'nın ilk yarısında Avrupa genelinde 1,24 milyondan fazla tam elektrikli araç satıldı. Bu, kıtadaki EV talebinin sürekli yükseldiğini gösteriyor ve geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 33,7'lik bir artış anlamına geliyor. Büyüme Haziran ayında daha da güçlüydü: 17 Avrupa pazarında EV kayıtları geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 39,5 artarak 275.060'a ulaştı.
Veriler E-Mobility Europe ve New AutoMotive kaynaklarından alındı. Bu kuruluşlara göre söz konusu 17 pazar, AB ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği'nin yeni araç pazarının kabaca yüzde 90'ını temsil ediyor. Geçtiğimiz ay bu pazarlarda kaydedilen tüm yeni arabaların yüzde 25,6'sı elektrikliydi; yani her dört yeni araçtan biri.
Elektrikli araçlar, Aralık ayında Avrupa'da ilk kez hibrit olmayan benzinli modelleri geride bıraktı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Ocak ayında genel otomobil pazarı küçülmesine rağmen EV'lerin AB pazar payı yüzde 19,3'e yükseldi. Birinci çeyreğin sonunda AB, İngiltere ve EFTA genelinde 732.000'den fazla EV kaydedilmişti; bu da geçen yıla göre yüzde 26,2'lik bir artış demek.
Haziran ayında EV satışlarında en büyük artış Fransa'da görüldü. Ülkede 55.831 EV kaydedildi ve bu, yeni araç pazarının yüzde 29,6'sına denk geldi. İspanya'da 14.559 EV kaydı yapıldı ve tam elektrikli modellerin toplam satış içindeki payı yüzde 11,3 oldu. Slovenya ve Çekya da aynı ayda hem EV satışlarında hem de pazar payında rekor kırdı.
Belçika, Danimarka, Portekiz ve Finlandiya gibi birçok ülke Haziran ayında aylık rekor EV kaydı gerçekleştirdi. İrlanda'da ise elektrikli araçlar yeni araba satışlarının yarısından fazlasını oluşturdu.
Hacim olarak en büyük pazar hâlâ Almanya. Haziran'da 84.057 yeni EV satıldı ve pazar payı yüzde 28,4 oldu. İlk yarıda kayıtlar bu yıl yüzde 48,6 artarak 367.388'e ulaştı. İtalya'da ilk yarı kayıtları neredeyse ikiye katlanmasına rağmen, tam elektrikli araçlar pazarın yalnızca yüzde 6,6'sını oluşturdu.
Pazar payı sıralamasında Norveç yine zirvede. Haziran'da EV satışlarının payı yüzde 96,5, ilk yarıda ise yüzde 97,6 oldu. Norveç'te ilk yarı büyümesi yalnızca yüzde 1,3 ile oldukça mütevazı kaldı. Bazı ülkelerde EV kayıtları geriledi: Hollanda'da yüzde 18,7, İsveç'te yüzde 10,6 düşüş yaşandı. Buna rağmen İsveç'in ilk yarı EV payı yüzde 37,8 oldu.
Finlandiya, yüzde 48,9 ile İrlanda'nın ardından yarı yarıya eşiğine yaklaştı. Lüksemburg'da EV payı yüzde 35,4, Belçika'da yüzde 37,2, Hollanda'da ise yüzde 43,5 olarak gerçekleşti. Hollanda, bültendeki en keskin ilk yarı düşüşünü yaşamasına rağmen bu orana ulaştı.
Tablounun diğer ucunda ise EV'lerin payı Polonya'da yalnızca yüzde 5,2, Çekya'da yüzde 8,1 ve İtalya'da yüzde 10,1'de kaldı. Bu fark, Avrupa'nın EV dönüşümünün ne kadar eşitsiz ilerlediğini gözler önüne seriyor. Blok genelindeki toplam rakamlar sürekli büyüme gösterse de, ülkeler arasındaki uçurum hâlâ belirgin.
