Subaru, Avrupa'da 2027 sonuna kadar içten yanmalı motorlu araçları kademeli olarak kaldırıp sadece elektrikli araç satacak.
Subaru Avrupa'da benzinli motoru bırakıp elektrikliye geçiyor
Japon üretici, en geç gelecek yılın sonuna kadar Avrupa'da içten yanmalı motorlu araç satışını durduracak.
Boxer motorlarıyla tanınan Subaru'nun tamamen elektrikli bir gamaya geçişi tamamen kendi tercihi değil. Subaru Almanya, haberi Auto Motor und Sport'a doğruladı ve kararın Avrupa Birliği'nin emisyon ve sürücü destek sistemleri düzenlemelerinden kaynaklandığını söyledi.
Geçiş, Subaru'nun ikonik istasyon vagonu Outback ile başlayacak ve model yıl sonunda üretimden kaldırılacak.
2027'de Impreza, Crosstrek ve Forester dahil olmak üzere üç boxer motorlu model daha takip edecek. Bu modeller Subaru'nun hafif hibrit 2.0 litrelik boxer motorunu kullanıyor.
2028'den itibaren Subaru'nun Avrupa gamında Solterra, E-Outback ve Uncharted olmak üzere üç elektrikli araç kalacak. Toyota ile geliştirilen üç elektrikli crossover SUV, bZ4X, bZ4X Touring ve C-HR+'ın ikizi.
Subaru, Avrupa için tam hibrit aktarma organlarını bir noktada dışlamıyor ancak şu an için resmi bir planı yok.
Karar sadece Avrupa'yı kapsıyor. ABD'de Subaru, Crosstrek ve Forester'ı 2.5 litrelik tam hibrit boxer motorla hâlâ satıyor.
Subaru'nun ABD elektrikli araç gamı Solterra, Uncharted ve Avrupa'da E-Outback olarak satılan Trailseeker'dan oluşuyor. Gelecek yıl ilk üç sıra elektrikli SUV'u Getway'i ekleyecek. Bu araç esasen Toyota'nın üç sıra elektrikli SUV'u Highlander BEV'in yeniden markalanmış versiyonu.
Ayrıca Subaru, Toyota'ya olan bağımlılığını azaltma planı kapsamında Pazar günü gazetecilere ilk kendi geliştirdiği elektrikli araç teknolojisini tanıttı.
Yeni teknoloji, Subaru'nun ilk özel elektrikli araç platformunu, yeni bataryaları, elektrik motorlarını ve kablosuz güncellemeye olanak tanıyan entegre bir kontrol ünitesini içeriyor.
Subaru belirli bir lansman tarihi açıklamadı ancak şirket yetkilileri yeni elektrikli araç teknolojisinin 2029 civarında kademeli olarak kullanıma sunulmaya başlayacağını söyledi.
Şirket, 509 beygir güç (380 kW) üreten dört tekerlekten çekişli aktarma organına sahip maskeli bir Outback test aracını sergiledi. Subaru'ya göre sistem daha hafif, daha verimli ve EV'nin 0'dan 100 km/s hıza 4 saniyenin altında hızlanmasını sağlıyor.
