Avustralya'da ağustos ayında elektrikli otomobiller, ilk kez benzinli araçları satış rakamlarıyla geride bıraktı. Saf elektrikli araçlar 27 bin 78 adet satarak yeni araç pazarının yüzde 24,9'luk dilimini ele geçirdi ve hem benzinli (25 bin 824) hem de dizel (23 bin 608) araçların önüne geçti.
Tesla Model Y satılan tüm modeller arasında birinci sırada yer aldı. Ancak bu rakamın ötesine bakıldığında, Avustralya'nın elektrikli araç rekorunun neredeyse tamamen Çin kaynaklı olduğu görülüyor.
Elektrikli araçlarda rekor, içten yanmalı motorlar azınlıkta kaldı
VFACTS ve Elektrikli Araçlar Konseyi verilerine göre, saf elektrikli araç satışları geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 171 artış gösterdi. Hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçlar da hesaba katıldığında, elektrifikasyonlu araçlar pazarın yüzde 51,8'ini oluşturdu. Bu, Avustralya'da sadece içten yanmalı motorlu araçların azınlıkta kaldığı ilk ay oldu.
Avrupa bu sınırı geçen yıl aşmıştı; Tesla'nın satışları çakılırken Avrupa Birliği genelinde elektrikli araçlar benzinli araçları geçmişti. Avustralya da şimdi aynı yolda ilerliyor ve bu noktaya çok daha hızlı ulaşıyor.
Genel pazar yüzde 4,9 büyüyerek 108 bin 760 araca ulaştı. Bu büyümede asıl yükü elektrikli araçlar sırtladı.
En çok satan ilk sekiz elektrikli aracın tamamı Çin'de üretiliyor
Rekorun tabloya nasıl yansıdığına model model bakalım:
En çok satan ilk sekiz araçtan yedisi Çinli markalara ait: BYD, Geely, Zeekr ve Chery'nin markası Jaecoo. Sadece BYD Sealion 7 modeli 2 bin 213 adet satarak tüm pazarda altıncı sırada yer aldı ve köklü markaların modellerini geride bıraktı. Geely EX5'in satışları ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 385'in üzerinde artış gösterdi.
Listede kalan diğer iki araç Tesla'nın Model Y ve Model 3 modelleri. Ancak bunlar da aslında bir istisna teşkil etmiyor. Tesla, Avustralya'da sattığı sağdan direksiyonlu tüm araçları Giga Şanghay fabrikasında üretiyor. Dolayısıyla ülkede en çok satan elektrikli araçların sekizi de Çin'deki bir üretim bandından çıktı.
Bu değişimi temmuz ayında da dile getirmiştik; o dönemde Avustralya'da en çok satan ilk yedi elektrikli aracın tamamı, Tesla'nın modelleri de dahil olmak üzere Çin menşeliydi. Aradan bir ay geçti ve liste artık ilk sekiz aracın tamamını kapsıyor.
Tesla ayı birinci bitirdi, ancak BYD geniş ürün yelpazesiyle öne geçti
Model Y, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 176 artışla 6 bin 414 adet satarak Tesla'nın 2026 yılındaki üçüncü aylık satış birinciliğini elde etti. Marka genelinde Tesla, yüzde 163 artışla 7 bin 685 satışa ulaşarak üçüncü sıraya yükseldi.
BYD ise yüzde 68,8 artışla 8 bin 231 satış yaparak hemen onun üzerinde, ikinci sırada yer aldı ve bunu Tesla'nın iki araçlık yelpazesine kıyasla çok daha geniş bir model gamıyla başardı. BYD, ocak ayında Avustralya'da Tesla'yı 10'a 1 oranında geçmişti. Tesla toparlandıkça aradaki fark kapansa da Çinli marka hala önde.
Toyota, 19 bin 712 satışla tüm markalar arasında liderliği korudu, ancak satışları yüzde 5,2 düştü. Toyota, Mazda ve Kia gibi köklü ve yüksek hacimli markalar gerilerken, Çinli elektrikli araç üreticileri çift ve üç haneli büyüme oranları yakalıyor.
Electrek'in Değerlendirmesi
Bu gerçek bir dönüm noktası. Ancak bu aynı zamanda bir Çin elektrikli araç patlaması. En çok satan ilk sekiz araçtan yedisi Çinli markalar. Kalan iki araç olan Tesla modelleri ise Şanghay'da üretiliyor. Yani Avustralya'nın elektrikli araç rekorunu sırtlayan otomobiller, istisnasız olarak Çin'de üretildi. Toyota, Mazda ve Kia gerilerken, BYD, Geely ve Zeekr her birkaç ayda bir yeni modeller ekleyerek pazar paylarını artırıyor.
Avustralya, ABD veya Avrupa Birliği'nin aksine Çinli elektrikli araçlara neredeyse hiç gümrük vergisi uygulamıyor. Avustralyalıların ucuz ve yetenekli elektrikli araçlara sahip olmasının ve benimseme hızının bu kadar yüksek olmasının nedeni bu. Bu durum aynı zamanda Avustralya'yı, serbest ve vergisiz bir elektrikli araç pazarının gerçekte ne ürettiğinin dünyadaki en net önizlemesi haline getiriyor.
Çinli elektrikli araçlara kapıları açmak, içten yanmalı motorların kullanımından vazgeçilme sürecini hızlandıracaktır. Avustralya bunun en canlı kanıtı.
