Rivian'ın yeni R2 modeli, şirketin merkez kampüsü yakınlarında üzerinde bir LiDAR sensörüyle görüntülendi. Bu sensör ilk araçlarda yer almayacak ancak birkaç ay içinde eklenmeye başlayacak. Üstelik uygulama, birçok araçtaki büyük 'taksi çıkıntılarına' kıyasla oldukça iyi görünüyor.
Otomotiv sektöründe bir süredir otonom sürüş iddiaları moda haline gelmiş durumda. Yapay zeka terimlerinin her sektörü sarmasıyla bu akım daha da yoğunlaşmış gibi görünüyor.
Her otomobil üreticisinin bir tür sürücü destek sistemi planı olması gerekiyor. Araç şirketi ne kadar 'teknolojik' olursa, bu planların da o kadar kapsamlı olması bekleniyor.
Geçtiğimiz Aralık ayında Rivian'ın yapay zeka ve otonomi hedefleri hakkında çok şey duymuştuk. O zaman şirket, o dönemde duyurulmak üzere olan R2 aracına LiDAR eklemeye başlayacağını açıklamıştı.
LiDAR, araç çevresinde lazerlerle nesneleri algılayan ve yüksek çözünürlüklü bir nokta bulutu oluşturan bir teknoloji. Çoğu uzman, gerçek otonom sürüş için bu teknolojinin gerekli olacağını düşünüyor ancak bu konu hâlâ tartışmalı.
R2, 9 Haziran'da teslimatların başlamasıyla piyasaya sürüldü. Ancak şu an için araçta LiDAR bulunmuyor.
Rivian, ilk birkaç aylık üretimde LiDAR sensörlerinin olmayacağını söylemişti. Aracı bir an önce piyasaya sürmek ve ihtiyaç duyulan geliri sağlamak amacıyla, lansman araçları bunun yerine 'lansman paketi' ile gelecek. Bu pakette özel bir renk, çekiş paketi ve Rivian'ın sürücü destek yazılımı Autonomy+ için ömür boyu abonelik yer alıyor.
LiDAR'ın R2 araçlarına '2026 sonu' gibi eklenmesi planlanıyor. Bunu nasıl tanımladığınıza bağlı olarak, yarından itibaren bile başlayabilir. Ancak 'birkaç ay' daha gerçekçi bir tahmin.
Ancak şimdi bu cephede bir hareketlenme görüyoruz. Kaliforniya, Irvine'deki Rivian genel merkezi yakınlarında, üzerinde kamuflaj olmayan bir Rivian R2 park halinde görüntülendi.
Fotoğraf, Reddit'te LawlessSpace kullanıcısı tarafından paylaşıldı. Kullanıcı, 'yakınlarda çalıştığını ve Rivian çalışanlarından bir sürü güzellik gördüğünü' söylüyor.
I spy lidar
byu/LawlessSpace inRivianR2
Fotoğrafta dikkat çeken asıl şey, olmayan şey. Araçta ne kamuflaj ne de bir kaplama var (Rivian AI Günü'nde gördüğümüz prototiplerin aksine). Ayrıca birçok LiDAR uygulamasında bulunan 'taksi çıkıntısı' da yok.
LiDAR, aracın önünden lazer atarak çalıştığı için bu lazerlerin çıkması için bir 'pencereye' ihtiyaç duyuyor. Sensörü aracın yukarısına yerleştirmek daha iyi görüş sağlıyor. Bu nedenle genellikle ön camın üzerinde, taksilerdeki tabelayı andıran büyük bir çıkıntı oluyor.
Volvo EX90'daki 'taksi çıkıntısı'Rivian R2'de ise çıkıntı daha dar olmakla kalmıyor, ön camın üzerine taşmıyor; aracın normal hatlarına uyum sağlıyor. Yine de biraz tuhaf görünen bir girinti var ama diğer birçok araçtaki çıkıntılar kadar rahatsız edici değil.
Bunu AI Günü'nde zaten görmüştük, ancak o R2 bir prototipti. Nihai uygulamanın böyle görüneceğinin garantisi yoktu. Şimdi ise üzerinde kaplama olmayan, seri üretime yakın bir araçta görüyoruz. Görünen o ki Rivian'ın tercih ettiği nihai uygulama bu.
Bu aynı zamanda kullanılabilirliğe yaklaştığımızı da gösteriyor. '2026 sonu' biraz net olmayan bir zaman çizelgesi olsa da, EV sektöründe çizelgelerin tutturulamamasına alışkınız. Ancak Rivian şimdiden LiDAR'lı araçlar üretiyorsa, müşterilere ulaşması şirketin belirttiği zaman çizelgesine yakın olacak gibi görünüyor.
Bir başka ilginç gelişme de Rivian'ın bugün rezervasyon sahiplerine sipariş vermeye davet edilecekleri yaklaşık zaman çizelgelerini içeren e-postalar göndermesi.
Bu e-postalarda şu ifade yer alıyor: 'R2 Performance with Launch Package, sipariş verme sıranız gelene kadar sizin için kullanılabilir olmaya devam edecek.' Bu da geç sipariş penceresine sahip olanların hem Lansman Paketi'ne hem de LiDAR'a sahip bir R2 alabileceği spekülasyonlarına yol açtı.
Daha önce ikisinden yalnızca birini alabileceğiniz varsayılıyordu. Lansman Paketi, LiDAR'ın henüz araçta olmamasının bir tür telafisi olarak görülüyordu. Hâlâ öyle olabilir, ancak Rivian'ın bugünkü e-postası ilginç bir olasılık ekliyor.
