BMW'nin ABD'deki genel satışları iyi giderken, şarj edilebilir modelleri popülerliğini kaybediyor. Şirketin ABD satışları 2026'nın ikinci çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13 artarak 102.713 araca ulaştı ve çeyreklik pazar ortalamasının üzerinde performans gösterdi. Ancak tam elektrikli araçlar (BEV) ile plug-in hibritlerin (PHEV) toplam satışı aynı dönemde yüzde 18,1 düştü.
BMW, ABD'deki EV ve PHEV satışlarını ayrı ayrı açıklamadı ancak PHEV satışlarının yüzde 22,9 arttığını duyurdu. Bu, belirsizliği bir miktar giderse de BMW'nin ABD'deki tam elektrikli araç satışlarının, toplam düşüş rakamının gösterdiğinden çok daha sert bir düşüş yaşadığı açıkça görülüyor. (Cox Automotive tahminlerine göre BMW'nin ikinci çeyrek EV satışları yaklaşık yüzde 41 azalarak 11.094 adetten 6.547 adede geriledi.)
BMW'nin ABD'deki EV satışlarının düşmesi ve plug-in hibritlere yönelimin artması, Amerikalı araç alıcıları arasındaki genel eğilimleri yansıtması açısından şaşırtıcı değil. 7.500 dolarlık vergi kredisinin sona ermesi EV talebini olumsuz etkiledi. Ayrıca BMW'nin elektrikli araç serisi en yeni modellerden oluşmuyor; ancak yeni i3, iX3 ve iX5'in bu durumu yakında değiştirmesi bekleniyor. BMW'nin tüm yeni Neue Klasse EV'leri süper hızlı şarj ve 400 milin üzerinde menzil sunuyor.
BMW, kısa vadede özellikle yeni iX3 ve güncellenmiş i7'nin ABD lansmanlarının önemli olduğunu vurguladı. i3 ve iX5 ise 2027'de ABD'ye ulaşacak ve BMW'ye satışları yeniden canlandırmak için çok daha geniş ve rekabetçi bir EV serisi kazandıracak.
ABD'deki düşen EV satışları, BMW'nin küresel performansının tersine bir tablo çiziyor. BMW ve Mini, ikinci çeyrekte dünya genelinde 116.807 tam elektrikli araç teslim etti; bu, geçen yıla göre yüzde 5,2'lik bir artış anlamına geliyor. Avrupa'da EV teslimatları yüzde 38 artarak 81.445 araca ulaştı; bunun nedeni yeni iX3'ün ilk olarak buradaki müşterilere ulaşmaya başlamasıydı. BMW ayrıca ikinci çeyrekte Almanya'nın en çok satan ikinci EV üreticisi oldu.
Yılın ilk yarısına küresel ölçekte bakıldığında sonuç daha az olumlu. BMW Grubu, haziran sonuna kadar dünya genelinde 204.295 EV teslim etti; bu, 2025'e göre yüzde 7,4'lük bir düşüş demek. Kombine EV ve PHEV teslimatları da yüzde 7,4 azalarak 295.407 araca gerilerken, küresel satışlar büyük ölçüde Mercedes-Benz'in de karşılaştığı Çin'deki keskin düşüş nedeniyle yüzde 4,2 azaldı.
iX3'ün eylül ayında ABD'ye gelmesiyle BMW'nin ABD'deki EV satışlarının ciddi bir ivme kazanması bekleniyor; özellikle de küresel siparişler şimdiden 100.000'e yaklaştı. Bu erken talep cesaret verici ve modelin dünya çapında alıcılarda yankı bulduğunu gösteriyor. Şimdi bu küresel ivmeyi, EV satışlarının genel olarak ciddi şekilde düştüğü bir pazarda gerçek hacme dönüştürmesi gerekiyor.
