Amiral gemisi yedi kişilik model, Avrupa'da ikinci nesil bataryaları ve Flash Charging teknolojisini kullanan ilk BYD Atto 8 olarak öne çıkıyor ve 400 milden fazla menzil sunuyor.
BYD Avrupa'da yeni amiral gemisi Atto 8'i piyasaya sürdü
Pazartesi günü şirketin icra kurulu başkan yardımcısı Stella Li, "BYD zekayı gerçeğe dönüştürmekle ilgili" dedi.
Li, Atto 8'in bunun "mükemmel örneği" olduğunu ekledi. Araçta ikinci nesil Blade Bataryalar ve Flash Charging sistemi dahil en yeni teknoloji bulunuyor.
Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan amiral gemisi SUV, Flash Charging sistemini kullanan ilk BYD modeli. Sistem, aracın benzin istasyonunda yakıt alması kadar hızlı şarj olmasını sağlıyor. %10'dan %80'e şarj 5 dakikada tamamlanıyor.
%10'dan %97'ye tam şarj dokuz dakika sürüyor. BYD'ye göre bu süre, rakip SUV'ların %10'dan %80'e şarj olma süresinin yaklaşık üçte biri.
-30°C'ye kadar düşük sıcaklıklarda bile batarya %20'den %97'ye 12 dakikada doluyor.
5.040 mm uzunluğunda, 1.996 mm genişliğinde ve 1.760 mm yüksekliğinde olan Atto 8, Hyundai IONIQ 9 ve Kia EV9 gibi diğer tam boyutlu elektrikli SUV'larla benzer boyutta.
BYD'nin amiral gemisi SUV'u, arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli güç aktarma organları seçeneğiyle iki tamamen elektrikli versiyonda geliyor.
Design RWD modeli tek arka motorla 456 hp (340 kW) güç ve 269 lb-ft (365 Nm) tork üretiyor. BYD, bu değerlerin 0'dan 62 mph'ye 8 saniyelik hızlanma sağladığını belirtti.
115 kWh BYD Blade 2.0 bataryayla çalışan Atto 8, 405 mil WLTP menzil (600+ km) sunuyor. BYD'ye göre amiral gemisi SUV, Londra'dan Edinburgh'a kadar elektrikli menzil sağlıyor.
Atto 8 Excellence AWD ise ön elektrik motoru ekliyor ve toplamda 764 hp (570 kW) güç ile 572 lb-ft (775 Nm) tork üretiyor. Ek güç, 0-62 mph hızlanmasını 4,6 saniyeye indiriyor ve WLTP menzili 374 mil oluyor.
İç mekanda 2,39 m² panoramik cam tavan sayesinde doğal ışık doluyor. Her iki Atto 8 versiyonunda da 10,25 inç dijital gösterge paneli, 26 inç baş üstü ekran ve Google Built-in özellikli 15,6 inç merkezi bilgi-eğlence dokunmatik ekran bulunuyor.
BYD, Atto 8'in "sıfır ödün" yedi koltuklu SUV arayanlar için özel olarak tasarlandığını söyledi.
Ön koltuklar ve orta sıranın dış koltuklarında ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonları var. Arka yolcular için ayrı klima kontrol paneli bulunuyor. Tüm koltuklar gerçek deriden döşeli.
Design RWD modelinde 10 hoparlörlü ses sistemi bulunurken, Excellence AWD'de 21 hoparlörlü DiSound ses sistemi ve ek ön buzdolabı yer alıyor.
İkinci ve üçüncü sıralar katlandığında Atto 8'in bagaj hacmi 1.960 litreye ulaşıyor. Üç sıra da kullanımdayken 270 litre bagaj alanı sunuyor. Ayrıca 136 litre ön bagaj (frunk) bulunuyor.
BYD, Avrupa'daki bayilerin Atto 8'i 2027'nin ilk çeyreğinde satışa sunacağını açıkladı. Fiyatlar henüz duyurulmadı ancak model, şarj edilebilir hibrit yedi koltuklu SUV Ti 7'nin üzerinde konumlanacağı için İngiltere'de yolda yaklaşık £47.995 ($65.000) üzerinde başlaması bekleniyor.
Avrupa'da BYD şu anda elektrikli yedi koltuklu SUV Tang'ı satıyor. Almanya'da BYD Tang genellikle €75.000 ($84.000) seviyesinden başlıyor, ancak şu anda €47.990 ($54.000) fiyatla satışta.
