Otomotiv teknolojisinde sürücüsüz taşımacılıktan akıllı kabin ekranlarına, ultra hızlı şarjdan yeni batarya ve motor gelişmelerine kadar öne çıkan yenilikler ele alınıyor. Aurora'nın kamyon hedefi, Genesis GV90'ın genişleyen ekranı, Geely'nin 4 dakikalık şarjı ve Formula 1'in 2030 motor planı bu haftanın dikkat çeken başlıkları arasında.
BMW, 2027 model i7 60 xDrive’ta 6. nesil elektrikli güç ünitesine geçti ve batarya kapasitesini artırdı. Araç 544 hp güç üretiyor, menzil iddiası 344-362 mil arasında ve NACS şarj portu sunuyor. Kabinde Panoramic iDrive ekranı ve 8K çözünürlüklü 31,3 inç tiyatro ekranı yer alıyor.
BMW, navigasyon destekli kısmen otonom sürüş sistemini 2027'den itibaren şehir içi kullanıma açmayı planlıyor. Sistem ilk olarak Almanya'da sunulacak ve Level 2 destek kapsamında sürücünün her an hazır bulunması gerekecek. Şirket, özelliği mevcut modellerde kablosuz güncelleme ile aktif etmeyi hedefliyor.
Rivian'ın yapay zekâ asistanı 2027'de rotaya göre kahve siparişi vermeyi ve servis randevularını otomatik oluşturmayı hedefliyor. Baş Yazılım Sorumlusu Wassym Bensaid, sistemin araç sorunlarını proaktif teşhis edeceğini ve sesle neredeyse tüm araç fonksiyonlarının kontrolünü sağlayacağını söyledi.
Tesla ABD’de yönlendirme programını değiştirdi ve araç satışına verilen ödülleri kaldırdı. Artık yönlendirme karşılığında Full Self-Driving aboneliği veya Tesla kredisi veriliyor. Şirketin odağının FSD abonelik sayısını artırmaya kaydığı belirtiliyor.
Rivian ve Volkswagen Grubu arasındaki 5,8 milyar dolarlık ortak girişim, yapay zekâ ses asistanı teknolojisini de kapsayacak şekilde genişletildi. Rivian, asistanın unsurlarını VW’ye lisanslayacağını üçüncü çeyrek yatırımcı sunumunda duyurdu. Asistanın ilk olarak VW’nin uygun fiyatlı elektrikli modeli ID EVERY1’de kullanılması bekleniyor.
Ford, resmi tanıtımı birkaç ay sonra yapılacak Fathom elektrikli kamyonette ev yedekleme invertörünü araç içine yerleştiriyor. 28 bin dolarlık model E-box üzerinden 10 kW'a kadar AC güç üretebiliyor ve şirket daha uygun fiyatlı ev enerji istasyonu paketleri hedefliyor. V2H kullanımını yaygınlaştırmak için Ford, Kuzey Amerika'nın büyük elektrik şirketleriyle ortak çalışıyor.
General Motors, New York'taki GM Forward etkinliğinde dördüncü nesil elektrikli araç platformu, merkezi bilgisayar mimarisi ve OnStar AI asistanını tanıttı. Yeni platform LMR bataryalar üzerine kurulu ve daha hafif, verimli modeller vaat ediyor. 2028 Cadillac Escalade IQ ile başlayacak sistem, yapay zekâ destekli sürüş ve günlük yaşam entegrasyonuna odaklanıyor.
General Motors, yeni nesil elektrik ve hesaplama mimarisini tek bir merkezi üniteye taşıyarak yazılım tanımlı araç yaklaşımını benzinli ve elektrikli modellerde birleştirmeyi planlıyor. Sistem ilk olarak 2028 Cadillac Escalade IQ’da kullanıma sunulacak ve ardından büyük SUV’lar ile crossover’lara yayılacak. Şirket, platformun işlem gücünü 40 kat artırdığını ve kablolama miktarını azalttığını açıkladı.
BMW, Neue Klasse mimarisinden gelen teknolojiyi yeni nesil X5 ailesine taşıdı. iX5 elektrikli versiyonu 570 hp güç ve 144 kWh batarya ile 450 mil menzil sunarken, X5 40 xDrive benzinli ve hibrit seçeneklerle devam ediyor. İç mekanda Panoramic Vision ekranı ve Heart of Joy domain kontrolcüsü gibi yeni sistemler öne çıkıyor.
Spotify, Google'ın tasarım kısıtlamaları olmadan geliştirdiği ilk yerleşik araç içi müzik uygulamasını Audi modelleriyle kullanıma sundu. Uygulama ilk olarak A6 e-tron ve Q6 e-tron'da yayına girdi ve yolcu ekranında şarkı sözleri gibi yeni özellikler getiriyor. Şirket uygulamanın 47 pazarda yaygınlaşacağını ve diğer üreticilerle genişleyeceğini açıkladı.
General Motors, ABD’de satışlar gerilese de elektrikli araçlardan vazgeçmediğini açıkladı. New York’taki GM Forward etkinliğinde şirket, lityum manganez zengini hücrelerle çalışan dördüncü nesil bir platform üzerinde çalıştığını duyurdu. Başkan Mark Reuss, platformun kısa sürede piyasaya çıkacağını ve küresel pazarda elektrikli araçların payının artmaya devam ettiğini vurguladı.
Google, geçen yıl Android Auto'ya eklediği konuşmalı Gemini asistanını Apple CarPlay'e taşıdı. Özellik bugün ABD'de kullanıma açıldı ve küresel yaygınlaştırma sürüyor. Şirket, CarPlay için Personal Intelligence özelliklerinin sunulup sunulmayacağı sorusuna henüz yanıt vermedi.
Spotify, Google'ın Android Automotive işletim sistemi için geliştirdiği ilk yerleşik araç uygulamasını duyurdu. Uygulama bugün seçili Audi modellerinde kullanıma sunuldu ve telefon eşlemesine gerek kalmadan doğrudan araç ekranında çalışıyor. Şirket, CarPlay ve Android Auto'ya alternatif olarak kullanıcı deneyimini tamamen kendi kontrolünde sunmayı hedefliyor.
Google, Gemini asistanına Personal Intelligence özelliğini ekleyerek araç içi deneyimi kişiselleştiriyor. Güncelleme ile asistan Gmail, Takvim ve Haritalar gibi uygulamalardan bilgi çekip uçuş durumu, randevu yönlendirmesi gibi istekleri karşılayabiliyor. Özellik Android Auto'da bugün kullanıma sunulurken Google built-in araçlara desteğin önümüzdeki aylarda gelmesi planlanıyor.
Google, Personal Intelligence özelliğini Android Auto ve Google Built-in sistemli araçlara taşıyor. Özellik varsayılan olarak kapalı olsa da takvim, Gmail ve Fotoğraflar gibi bağlı uygulamalardan veri çekerek yanıtları kişiselleştirebiliyor. Şirket, verilerin Gemini'yi eğitmek için kullanılmadığını ancak etkileşimlerin işlendiğini belirtiyor.
Google, milyonlarca araçta bulunan Gemini asistanına kişisel zeka özelliği ekliyor. Özellik Gmail, Takvim, YouTube ve Haritalar gibi hizmetlerden veri kullanarak çalışacak. Android Auto’da bugün kullanıma açılıyor, Google Built-in araçlara ise önümüzdeki aylarda gelecek.
Subaru, yeni nesil elektrikli araçlar için kendi geliştirdiği teknolojiyi test etmeye başladı ve Toyota ile olan uzun ortaklığını azaltıyor. Şirket, Tokyo yakınlarındaki test pistinde gösterdiği prototiple yeni platform, batarya ve yazılım mimarisini tanıttı. Yeni teknolojinin 2029 civarında kullanıma sunulması ve 2030'ların ilk yarısında satış hedefinin 1,2 milyon adede çıkarılması planlanıyor.
Subaru, gelecek modellerini Toyota'ya daha az bağımlı hale getirmek için kendi elektrikli araç platformunu geliştiriyor. 510 beygirlik dört tekerlekten çekişli prototip, daha hafif batarya ve yeni motorları test ediyor. Bazı teknolojilerin 2029 civarında üretime girmesi bekleniyor ancak marka henüz bir model ya da lansman tarihi doğrulamadı.
2019 model Chevrolet Bolt EV, 471 bin mil yol yaptıktan sonra yüksek voltajlı batarya değişimi için servise girdi. Out of Spec Renew'da işlem yaklaşık dört buçuk saatte tamamlandı ve ikinci el bir paketin maliyeti servis için 1.800 dolar oldu. Önceki batarya 2022'deki geri çağırma sonrası 330 bin mil daha dayanmıştı.
BMW, elektrikli X5 modeli iX5 için açıkladığı menzil hedefini yukarı çekti. EPA tahmininin 435 milden 450 mile çıkması bekleniyor. Araç, 144 kilovat-saatlik devasa bataryası ve 460 kilovat hızlı şarjıyla 2027 ilk çeyreğinde satışa sunulacak.
Tesla, neredeyse on yıllık geliştirmenin ardından yeni nesil Roadster’ı yeniden tanıttı. Şirket, rezervasyon sözleşmesinde aracın teslim edilemeyeceğini ve fiyatın kesin olmadığını açıkça belirtiyor. Rezervasyonlar tamamen iade edilebilir olsa da, 250 bin dolara kadar ön ödeme yapan müşteriler araç için garanti alamıyor.
Tesla dokuz yıl aradan sonra Roadster projesini yeniden gündeme getirdi ve tanıtımda 50 yıllık dublör teknolojisi kullanıldı. Şirket 383 mph üst hız ve 0-60 mph'yi 0,8 saniyede iddia ederken araçta 100 bin psi nitrojen jetleri yer alıyor. Analiz, üretim vaadinin 2028'e ertelenmesi ve Tesla'nın temel işinde yaşadığı zorluklara dikkat çekiyor.
Tesla Roadster’ın Thrust versiyonundaki iticiler yaklaşık beş saniyelik destek veriyor ve azotla doldurulması şu anda iki ila altı saat alıyor. Şirket bu süreyi 30 dakikanın altına çekmeyi hedefliyor. Rocket versiyonunda ise 600 litre toplam kapasiteyle 10 itici kullanılıyor ancak sahiplerin tankı nasıl yenileyeceği hâlâ belirsiz.
Tesla, 2028 Roadster’ın en üst Rocket versiyonunu davetiye ile sınırlı tuttu. Bu versiyon 10 iticiyle havada varil dönüşü yapabiliyor ve 0-60 mil/saati 0,81 saniyede tamamlıyor. Thrust versiyonu sınırlı sayıda, temel Performance modellerinde ise itici bulunmuyor.