BYD, Racco modelini 'dünyanın ilk SDV tabanlı hafif elektrikli araç' olarak satışa sundu. Şirketin açıklamasına göre aracın başlangıç fiyatı yaklaşık 13.000 dolar.
BYD Racco, yeni bir kei EV türü olarak sahneye çıktı
BYD, Salı günü Racco için bir lansman etkinliği düzenledi. Bu, şirketin Japonya'nın hafif araç pazarına yönelik ilk elektrikli kei aracı olma özelliği taşıyor.
Japonya'nın hafif araç pazarı tarihsel olarak Honda, Suzuki ve Nissan gibi yerel markaların hakimiyetinde. Ancak BYD, bu pazara girebileceğine inanıyor.
Kei arabaları Japonya'da en popüler araç türü. Bunun nedeni uygun fiyatlı, verimli ve dar şehir sokaklarında kolay manevra yapılabilir olmaları.
BYD'nin Racco'su tüm bu kriterleri karşılıyor. Elektrikli kei araç iki farklı modelle sunuluyor: 200 ve 300. Başlangıç fiyatı sadece 2.145.000 Japon yeni, yani yaklaşık 13.000 dolar. Alıcılar üç farklı donanım seviyesi arasından seçim yapabiliyor: Base, Plus veya Premium.
Temel Racco 200 modeli, 22,4 kWh kapasiteli lityum demir fosfat (LFP) batarya kullanıyor. WLTC menzili 210 km (130 mil). Daha yüksek fiyatlı 300 Plus ve Premium donanımlar ise 35,84 kWh bataryaya sahip. Bu batarya ile menzil 320 km'ye (199 mil) kadar çıkıyor. BYD, bunun Japonya'da 300 km'nin üzerinde menzil sunan ilk kei EV olduğunu belirtiyor.
Racco'nun boyutları 3.395 mm uzunluk, 1.475 mm genişlik ve 1.800 mm yükseklik olarak açıklandı. Bu ölçülerle araç, Japonya'da üst üste dördüncü yıldır en çok satan araç olan Honda N-Box ile benzer boyutlara sahip.
N-Box'un başlangıç fiyatı 1.739.100 Japon yeni (10.500 dolar) ile biraz daha ucuz olsa da, BYD kei EV'nin 150.000 Japon yen (900 dolar) devlet teşvikine hak kazandığını söylüyor. Bu teşvikle Racco'nun başlangıç fiyatı 1.995.000 Japon yene (12.200 dolar) düşüyor. BYD ayrıca aylık 19.300 Japon yen (115 dolar) gibi düşük bir bedelle kiralama seçeneği de sunuyor.
BYD'ye göre Racco, 'dünyanın ilk SDV tabanlı hafif elektrikli aracı'. Araçta yeniden tasarlanmış bir şasi, gövde ve sürüş sistemi bulunuyor.
SDV tabanlı bir araç olduğu için, içindeki yazılım tıpkı bir akıllı telefon gibi güncellenebiliyor. Bu sayede yeni özellikler ve daha fazlası araç sonradan kazandırılabiliyor.
