BYD'nin elektrikli kei arabası, sadece bir hafta içinde 5.000'den fazla sipariş alarak 2026 sonu hedefinin yarısına ulaştı.
BYD Racco Bir Haftada 5.000'den Fazla Sipariş Aldı
BYD, daha önce hiçbir yabancı markanın gitmediği bir yola giriyor. Çinli elektrikli araç devi, Salı günü Japonya'da ilk elektrikli kei arabası Racco'yu resmen piyasaya sürdü. Bu araç, Nissan, Honda, Toyota ve Suzuki gibi yerel markaların uzun süredir hakim olduğu bir pazarı kırmak için özel olarak tasarlandı.
Küçük EV'nin şimdiden umut verici bir başlangıç yaptığı bildiriliyor. ChinaEVHome'a göre, BYD'nin elektrikli kei arabası, 21 Temmuz'da siparişe açıldıktan sonra bir hafta içinde 5.000'den fazla sipariş aldı.
Bu, BYD'nin 2026 sonuna kadar ulaşmayı hedeflediği 10.000 siparişin yarısına denk geliyor. Şimdiye kadarki geri bildirimler, önceki araçlarına kıyasla oldukça güçlü.
Showroom'lardaki müşteri trafiği de arttı; bazı bayilerin günde 200'ün üzerinde müşteri ziyareti aldığı bildiriliyor. En yoğun showroom'larında BYD, tek bir günde 60'ın üzerinde depozitolu sipariş almayı başardı.
İlginç bir şekilde, rezervasyon sahiplerinin %70'i mevcut kei arabalarını takas etmeyi planlıyor. Diğer %30 ise Racco'yu ikinci bir araç olarak satın alacak.
Peki alıcılar neden bu araca ilgi gösteriyor? Birincisi, BYD'nin elektrikli kei arabası daha verimli ve elektrikli güç aktarma organı sayesinde daha düşük bakım maliyetine sahip. Racco ayrıca, tıpkı bir akıllı telefon gibi yeni özellikler getirebilen yazılım güncellemeleriyle, yazılım tanımlı bir araç (SDV) olarak önemli ölçüde daha gelişmiş.
BYD'nin elektrikli kei arabasının Japonya'daki başlangıç fiyatı sadece ¥2.145.000 (yaklaşık 13.000 dolar). Temel Racco 200 modeli, 22,4 kWh lityum demir fosfat (LFP) batarya kullanıyor ve WLTC sürüş menzili 210 km (130 mil).
Daha yüksek fiyatlı 300 Plus ve Premium donanımlar ise 35,84 kWh'lik daha büyük bir batarya ile geliyor ve menzil 320 km'ye (199 mil) kadar çıkıyor. BYD, bu özelliğiyle Racco'nun Japonya'da 300 km'nin üzerinde menzil sunan ilk kei EV olduğunu belirtiyor.
BYD Racco EV Fiyat ve Menzil Tablosu:
- BYD Racco 200: Başlangıç Fiyatı: ¥2.145.000 ($13.100) / Menzil (WLTC): 210 km (130 mil)
- BYD Racco 300Plus: Başlangıç Fiyatı: ¥2.398.000 ($14.600) / Menzil (WLTC): 320 km (199 mil)
- BYD Racco 300Premium: Başlangıç Fiyatı: ¥2.497.000 ($15.200) / Menzil (WLTC): 320 km (199 mil)
Honda'nın Japonya'nın en çok satan aracı N-Box, ¥1.739.100 ($10.500) başlangıç fiyatıyla biraz daha ucuz olsa da, BYD'nin kei EV'si ¥150.000'lik ($900) bir devlet sübvansiyonuna hak kazanıyor. Bu da Racco'nun başlangıç fiyatını ¥1.995.000'e ($12.200) düşürüyor.
Racco, Japonya'nın şu anki en çok satan EV'si olan ve ¥2.448.600 ($15.000) başlangıç fiyatına sahip Nissan Sakura'dan daha ucuz ve daha uzun bir sürüş menzili sunuyor. Bu nedenle alıcıların sıraya girmesine şaşmamalı.
