Uzun dingil mesafeli BMW iX5 elektrikli SUV, bugün Çin'de tanıtıldı.
Çinli alıcılar için özel olarak geliştirilen bu yeni elektrikli araç, daha geniş iç mekan, daha iyi koltuklar ve panoramik bir ekran sunuyor.
CLTC döngüsünde yeni BMW iX5, 621 millik (yaklaşık 1.000 km) bir menzil sunarken, EPA tahmini ise çok daha düşük.
Standart BMW iX5 etkileyici özelliklerle donatılmış olsa da Alman üretici, Çinli müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için sınırları zorlamış görünüyor.
Diğer Avrupalı otomobil üreticilerinin zor yoldan öğrendiği gibi, BMW de Çin otomobil pazarının artık eskisi gibi olmadığını biliyor. BMW Group'un bölgedeki satışları 2021'de yaklaşık 850 bin adetle zirve yapmıştı ve o zamandan beri sürekli düşüş göstererek geçen yıl 626 bin adede geriledi. Bu yılın ilk yarısında talep, geçen yılın aynı dönemine göre %24 düştü, bu da işlerin iyi gitmediğini açıkça gösteriyor.
Durumu düzeltmek için uygulanan yöntemlerden biri de pazara özel modeller sunmak. Uzun dingil mesafeli BMW iX5 de bu kategorideki en yeni model olarak, daha fazla teknoloji ve bacak mesafesiyle yakın zamanda tanıtılan uzatılmış iX3 crossover ve i3 sedan'ın izinden gidiyor.
Fotoğraf: BMW
Uzun dingil mesafeli iX5 işi bir adım öteye taşıyor. Önümüzdeki yıl Amerika Birleşik Devletleri'nde satışa sunulacak olan standart iX5 ile karşılaştırıldığında, uzatılmış versiyonun akslar arası mesafesi 5,1 inç (130 mm) daha fazla, toplamda 124,6 inç (3.165 mm). Bu, üç sıralı X7 SUV'dan bile daha fazla ve Çin spesifikasyonlu iX5'i, benzinli X5 ile birlikte BMW'nin şimdiye kadar ürettiği en uzun dingil mesafeli üretim SUV'si yapıyor.
Tüm bu fazladan uzunluk arka yolcu bölümüne aktarılmış ve şimdi bolca bacak mesafesinin yanı sıra şimdiye kadar yalnızca en özel BMW'lere ayrılmış bir özellik sunuyor: Tiyatro Ekranı. 7 Serisi'nden alınan bu ekran, 31,3 inç büyüklüğünde ve 8K çözünürlüğe sahip, aşağı doğru dönebiliyor ve eğlence, iş veya oyun için geniş bir ekran alanı sağlıyor. Mobil TV, video görüşmeleri, akış ve oyun oynama gibi işlevleri destekliyor, böylece çocuklar da iş insanları da yoldayken kendi işleriyle ilgilenebiliyor.
Hepsi bu kadar değil. BMW'ye göre arka kapılar daha uzun, koltuklar daha iyi ve iç tasarım daha aerodinamik yüzeyler ve rafine dekoratif öğelerle elden geçirilmiş. Ön tarafta, uzun dingil mesafeli iX5, Neue Klasse'a özel Panoramik Vizyon merkezi ekranına kavuşuyor ve uzatılmış X5 ayrıca ön yolcu için bir ekran alıyor; bu, model için bir ilk.
Fotoğraf: BMW
Kaputun altında, iX5, BMW'nin en yeni nesil elektrikli tahrik ünitelerinden bir çift tarafından güçlendiriliyor. 800 volt derecelendirilmiş devasa bir 144 kilovat-saat batarya paketi güç sağlıyor ve 440 kW'a kadar tepe gücü kabul edebiliyor, DC hızlı şarj cihazında yalnızca 22 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj olabiliyor. Menzil açısından, uzun dingil mesafeli iX5'in CLTC değerlendirmesi etkileyici bir 621 mil (1.000 kilometre). Avrupa'da, standart dingil mesafeli iX5'in WLTP değerlendirmesi 525 mil (845 km) iken, ABD modeli için EPA tahmini daha mütevazı ama yine de etkileyici olan 425 mil (700 km).
Yeni BMW iX5, gelecek yıl Çin ve ABD'de benzinli X5 ile birlikte satışa sunulacak.
