Tesla'nın Supercharger ağı, var olduğu sürenin büyük bir kısmında hem otomobil üreticisinin en değerli hazinesi hem de kapalı bir bahçeydi. Sadece Tesla elektrikli araçlarıyla çalışacak şekilde sıkı bir entegrasyona sahip olan bu ağ, Tesla müşterileri için kusursuz bir hızlı şarj deneyimi sunuyordu. Bu durum, farklı ağlar tarafından işletilen CCS1 şarj cihazlarına bağımlı olan diğer elektrikli araç sürücülerinin ancak hayalini kurabileceği bir kolaylıktı. Ancak 2023 yılında Tesla, ağı diğer elektrikli araçlara da açmaya başladı. Ford bu anlaşmayı imzalayan ilk marka oldu ve takip eden yılda, Tesla dışı standart haline gelen CCS1 fişinin ömrü dolmaya başladı.
Ancak J3400 standardını, diğer adıyla NACS'yi benimseyenler sadece diğer otomobil üreticileri değil. DC hızlı şarj ekipmanı üreticileri de Tesla'nın Supercharger tasarımını lisanslayabiliyor. Nitekim lisanslı ilk Supercharger istasyonları 2024 yılında Birleşik Krallık'ta hizmete girmiş, BP Pulse da kendi ağına entegre etmek üzere bir Supercharger partisi sipariş etmişti. Şimdi ise EVgo, ABD'de tam olarak bunu yapacak. Şirket, Tesla'nın 'Supercharger for Business' programı kapsamında yaptığı anlaşmayla, ABD şehirlerinde EVgo'ya ait ve EVgo markalı yüzlerce V4 Supercharger kuracağını duyurdu. İnşaatın bu sonbaharda başlaması ve ilk istasyonların 2026'nın ikinci yarısında açılması bekleniyor.
Bu DC şarj cihazları 500 kW'a kadar (1.000 V'a varan gerilimle) güç sağlayabiliyor. Bu sayede BMW iX3 gibi giderek artan sayıda 800 volt mimarisine sahip elektrikli araçlarla da kusursuz çalışacaklar. Hem NACS hem de CCS1 fişlerini destekleyen cihazlar, Tesla'nın Magic Dock teknolojisine sahip olacak. Bu teknoloji, yerleşik bir NACS'den CCS'ye adaptör görevi görerek Tesla, NACS portlu diğer elektrikli araçlar ve CCS donanımlı modellerin adaptörsüz şarj olmasına olanak tanıyacak. Ayrıca V4 donanımıyla tanıtılan daha uzun kablolar sayesinde, farklı araçlardaki şarj portlarının konumuna bağlı park sorunlarının önüne geçilecek ve erişim kolaylaşacak.
Lisans altında üretilen Tesla Supercharger cihazları oldukları için, EVgo istasyonları Tesla'nın araç içi navigasyon sisteminin yanı sıra Tesla mobil uygulamasında da görünecek. Böylece Tesla sürücüleri ve NACS donanımlı diğer elektrikli araç kullanıcıları, rota planlayıcılarını kullanırken bu istasyonları kolayca bulabilecek. Donanımın mülkiyeti EVgo'ya ait olacak ve fiyatlandırmayı da EVgo belirleyecek; ancak donanımın işletmesi ve bakımı Tesla tarafından yapılacak. EVgo ise mekan sahipleriyle ilişkiler, şebeke bağlantısı ve fiyat yönetimi gibi faaliyetleri yürütecek. Her bir lokasyonda mağaza ve restoranların yakınında 20'ye kadar şarj ünitesi bulunması planlanıyor.
EVgo CEO'su Badar Khan, konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları kaydetti: 'EVgo, elektrikli araç sürücüleri için uygun hızlı şarjı daha erişilebilir kılıyor ve kamu şarjına artan talebi karşılamak için Amerika'daki topluluklara daha fazla altyapı seçeneği sunuyor. Bu dağıtımla birlikte, EVgo ağına daha fazla Tesla ve NACS sürücüsünü katılmaya davet etmekten heyecan duyuyoruz.'
