Ford geçen yıl 25 yıllık üretimin ardından Escape’i durdurdu ancak crossover SUV yeni UEV platformu üzerinde elektrikli olarak geri dönebilir.
Ford Escape EV’yi piyasaya sürecek mi?
Ford, ilk aracı olan Fathom’u 2027’de piyasaya sürmeye hazırlanırken Universal Electric Vehicle yani UEV platformuna dayalı ikinci modeline dair sinyaller veriyor.
Son benzinli Escape modelleri, yeni elektrikli pikap Fathom için tesisin yeniden düzenlendiği Ford’un Louisville Montaj Tesisi’nde banttan indi.
Ford genellikle bir modeli emekli ettiğinde ürün sayfasında “kaldırıyoruz” ya da “yolun sonu” gibi ifadeler kullanıyor; Edge SUV’de olduğu gibi.
Bu arada Escape’in ürün sayfası SUV’un “şimdilik bir mola verdiğini” belirtiyor ve “Ford Escape fren yapıyor” diyor; modelin kaldırıldığına dair bir mesaj yok. Site, mola süresince diğer Ford araçlarına bakılmasını öneriyor.
Ford Authority’e göre Escape, UEV platformuna dayalı tamamen elektrikli bir crossover SUV olarak geri gelecek.
29 Ekim 2026 güncellemesi: Bir Ford sözcüsü Electrek’e yaptığı açıklamada Ford Authority haberinin tamamen spekülasyon olduğunu, şirketin Escape’in elektrikli olarak geri döneceğini ya da UEV platformuna dayanacağını duyurmadığını söyledi.
Eğer hayata geçerse Ford Escape EV, muhtemelen yerini alan benzinli modelin boyutlarına yakın kalacak. Çıkmakta olan model 180,1 inç uzunluk, aynasız 74,1 inç genişlik ve 66,1 inç yükseklikle 106,7 inç aks mesafesine sahip. Bu boyut Toyota RAV4 ve Hyundai Tucson gibi kompakt SUV’larla benzer.
Rapor, elektrikli Escape’in 2029 yılında Ford’un Louisville Montaj Tesisi’nde üretime girmesini beklediğini iddia etti; bu durumda araç Fathom pikaptan sonra UEV platformundaki ikinci model olacak.
CEO Jim Farley, Ford’un üçüncü çeyrek kazanç görüşmesinde Çarşamba günü Fathom lansmanının “gelecek yılın dördüncü çeyreği için programda” olduğunu doğruladı.
Farley, Fathom’un “çığır açan bir ürün” olduğunu söyledi ve pikabın yüksek kapasiteli, yenilikçi ve uygun fiyatlı olduğunu ekledi.
Ford, Fathom için ön siparişleri 2027’nin başında açacak. Standart menzil versiyonu 28.350 dolardan başlayacak. 1.595 dolarlık teslimat ücretiyle birlikte elektrikli pikap hâlâ 30.000 doların altında olacak; şirket bunun “pazarın tam kalbinde” olacağını söylüyor.
Fathom, navigasyon sistemine Apple Maps’i entegre eden ilk araç olacak. Ayrıca eller serbest sürüş için BlueCruise yeteneğine sahip olacak. Standart donanımlar arasında Apple CarPlay ve Android Auto ile çift yönlü şarj kabiliyeti yer alıyor.
Ford, elektrikli pikabın Toyota RAV4’ten daha fazla iç hacim sunduğunu iddia ediyor; bu karşılaştırma eklenen kasa ve ön bagaj hariç.
İç mekânda Fathom, Apple Maps kullanan kullanımı kolay bir navigasyon sistemine sahip büyük bir dokunmatik ekranla geliyor.
Ford henüz batarya özellikleri veya menzilini açıklamadı ancak UEV platformu maliyetleri düşürmek için lityum demir fosfat yani LFP bataryalar kullanıyor. Ayrıca birkaç prototipin birkaç ay önce Tesla Supercharger’da şarj olurken görülmesiyle Fathom’un NACS şarj portuna sahip olacağı biliniyor.
UEV platformu kompakt crossoverlardan pikaplara ve vanlara kadar uzanan araçları destekleyecek kadar esnek; bu nedenle elektrikli bir Escape mantıklı görünüyor.
Fathom’un gelecek yıl piyasaya sürülmesiyle potansiyel Ford Escape EV hakkında daha fazla bilgi edinilmesi bekleniyor.
